29er full suspension bikes non sono sicuramente nuovi al mercato. Sono stati sul mercato fin dai primi anni 2000, quando Fisher Bikes è uscito con WTB-pneumatico dotato di bici sospensione per triturare le colline intorno al Monte Tam nella contea di Marin, California.In fatto, sono passati quasi 3 anni da quando il primo 29er ha vinto una Coppa del Mondo DH race.So potresti chiederti: “Perché tutta questa improvvisa attenzione?”Mentre le dimensioni delle ruote su questa moto non sono nuove, la categoria 29er si sta espandendo rapidamente. Nuove mountain bike 29er in fibra di carbonio (come Arktos 29 e Arktos 29 ST) stanno entrando nel mercato ogni settimana, e sempre più top piloti di Coppa del Mondo come Greg Minnaar e Loris Vergier stanno passando al grande wheels.Is e ‘ possibile allora che 2020 sarà l’anno del 29er? Solo il tempo lo dirà, ma qui ci sono 5 motivi per cui dovresti prendere in considerazione una mountain bike full suspension da 29 pollici nella tua faretra il prossimo anno.
Più grande è più veloce
Ammettiamolo those quelle ruote del carro rotolano veloci.Certo, ci vogliono più sforzi per arrivare fino a velocità su ruote più piccole, ma una volta che hai lo slancio, è più facile da mantenere.Anche qualche anno fa, non avrei mai sospettato che la mia moto di tutti i giorni sarebbe stata una 29er (con 120mm di corsa posteriore e 150mm davanti). Ma dopo aver cronometrato me stesso mentre guidavo in tutta Santa Cruz, sono più veloce con le ruote grandi.Il motivo principale per cui sono più veloce è perché sono anche più liscio con le ruote 29er (liscio è veloce, giusto?).Le ruote più piccole girano più rapidamente, ma il numero totale di giri che traggo dalla maneggevolezza più rapida per giro? Massimo due. Non è sufficiente per compensare la stabilità che le ruote 29er forniscono per alcune curve veloci.
Quel famoso Rollover
Quando 29ers arrivò per la prima volta sul mercato, scuttlebutt si concentrò su funzionalità di rollover migliorate. In poche parole, le ruote più grandi rotolare sopra gli ostacoli più facilmente di ruote più piccole.La matematica ti dice che la ruota più grande ha un angolo di attacco più alto in relazione a un ostacolo. Questo è evidente quando sei in bicicletta.Entrando nei dossi di frenata, ho le ruote sense 29er che rimangono in cima alle chiacchiere del sentiero (invece di cadere in loro e rallentarmi).Il risultato? Sono in grado di portare la mia velocità piuttosto che impantanarmi da ostacoli.
La trazione
Sia che tu stia salendo o scendendo, andare in mountain bike nello sporco significa ottenere le gomme da agganciare.Durante l’arrampicata, le gomme perdere trazione significa che si gira fuori e non può fare su quel passo ripido. E perdere la trazione scendendo di solito finisce in modo molto più distruttivo.Uno dei grandi vantaggi di una mountain bike 29er in fibra di carbonio è l’aumento della quantità di pneumatico che tocca il suolo in ogni momento. La circonferenza del pneumatico più grande significa che, alle stesse pressioni, un pezzo di pneumatico più lungo tocca il suolo rispetto a un pneumatico più piccolo.Quel contatto extra della gomma può fornire un bel po ‘ di trazione extra, specialmente quando l’aderenza è già bassa.
Sei un tizio grosso!
Sono un ragazzo relativamente grande: alto 6 piedi e 3 pollici e vicino al marchio di 200 libbre. Direi che mi rende un candidato perfetto per un 29er.My figlia, invece…non tanto. Ha 14 anni, poco più di 100 sterline e 5 ‘5″. Per lei, un 29er è un sacco di bici. La massa del pneumatico all’estremità di quel pendolo è molto da controllare per lei.Detto questo, non penso che guidare o non guidare un 29er sia tutto sulle dimensioni del pilota. Ci sono un sacco di persone sotto 5 piede 5, Chloe Woodruff per uno, che cavalcare 29ers, e andare veloce su di loro.Guidare un 29er si riduce davvero allo stile del pilota che sei e al tipo di terreno che cavalchi.La maggior parte del terreno in questi giorni (almeno negli Stati Uniti) è più veloce, più fluido e tipicamente mantenuto dagli utenti del sentiero. Di conseguenza, indipendentemente dal fatto che tu sia alto 5 piedi o 7 piedi, un 29er sarà la bici più veloce e più facile da guidare per te.Mia figlia è ancora il mio soggetto di prova, e mi aspetto che entro il prossimo anno, lei sarà raccogliendo i benefici della dimensione della ruota più grande.
Le parti continuano a migliorare
Con tutte le nuove mountain bike in fibra di carbonio 29er che arrivano sul mercato, i fornitori di parti si stanno concentrando pesantemente sui prodotti per questa dimensione della ruota. E la categoria specifica che ha mostrato il maggior miglioramento sono i pneumatici.Sono costantemente sbalordito dalle prestazioni dei nuovi pneumatici 29er sul mercato. Sono più leggeri, hanno migliori modelli di battistrada e più resistenza alle forature rispetto a prima.L’altra categoria che ha percorso una lunga strada è ruote. La prima volta che ho guidato un 29er indietro alla fine degli anni ‘ 90, si poteva guardare le ruote flex lato a lato quando si pedalato su una collina.Oggi, soprattutto con l’avvento dei cerchi in carbonio, le ruote sono abbastanza rigide da essere montate sulle piste DH della Coppa del Mondo.Scegliere se una mountain bike 29er è la soluzione migliore tutto si riduce alle preferenze personali. Come tutte le cose, ti piace quello che ti piace.Detto questo, se non hai avuto la possibilità di lanciare una gamba su una bici 29er, potresti perdere qualcosa di speciale. le mountain bike full suspension in carbonio 29er si stanno evolvendo a un ritmo senza precedenti. Potrebbe essere il momento per voi di evolvere, pure.Vuoi saperne di più? Scopri la storia di sviluppo dietro il nostro Arktos 29 full suspension mountain bike “