Amelia Earhart’s Other Runway: The Aviator’s Forgotten Fashion Line

Aviatrix. Pioniere. Record breaker. Imprenditore della moda?

I successi di Amelia Earhart sopra le nuvole l’hanno resa un’icona mondiale, ma era anche una donna d’affari esperta. Negli anni ‘ 30, Earhart divenne una delle prime celebrità a creare la propria linea di moda. Oggi, le donne acquistano quasi sempre i loro vestiti come “separati”, ma è stato l’aviatore da record che per primo ha reso popolare questa tendenza. Mentre questo aspetto poco conosciuto della sua carriera iconica ha finito per essere un flop completo, i suoi disegni fashion-forward, ma pratici, continuano a influenzare i disegni di moda fino ad oggi.

Dopo essere diventata la prima donna a volare attraverso l’Atlantico come pilota solista, Earhart si trovò a corto di fondi. Al fine di garantire che la sua carriera come un aviatore innovativo non solo crash e bruciare, Earhart e suo marito George Charles Putnam (che ha anche servito come il suo manager) si rivolse alla moda.

Amelia Earhart mettere gli ultimi ritocchi su una camicetta. (Credito: Bettmann / / Getty Images)

L’idea per la linea di Earhart è stata probabilmente ispirata da una visita della famosa stilista Elsa Schiaparelli. Le due donne hanno discusso l’idea di abiti pratici per “vivere attivo”, la stessa marca di abbigliamento che Earhart avrebbe poi rilasciato.

Earhart iniziò a produrre la sua linea di abbigliamento nel 1933 nella sua suite dell’Hotel Seymour di New York. Il suo spazio di lavoro comprendeva solo una macchina da cucire e un manichino. Con l’aiuto di una singola sarta, Earhart ha dato vita alla sua linea di moda. Inizialmente debuttando a R. H. Macy & Co. a New York, Amelia Earhart Mode ha continuato ad essere venduto a 30 grandi magazzini a livello nazionale.

La linea di abbigliamento comprendeva 25 outfit, da abiti e gonne a pantaloni e capispalla. Ogni capo presentava un tag con la firma di Earhart in scritta nera che si sovrapponeva a un piano rosso che sfrecciava da sinistra a destra.

Ritratto dell’aviatrice americana Amelia Earhart (1898-1937), prima donna ad attraversare l’Oceano Atlantico in aereo. (Credito: Bettmann / Getty Images)

La linea di abbigliamento era innovativa, eccentrica e pratica. E anche se le famiglie in tutto il paese sono stati alle prese con le ricadute della Grande Depressione, moda—anche se la moda su un centesimo—era ancora importante come sempre.

Icone della moda del tempo, come Marlene Dietrich e Katharine Hepburn, ha contribuito a inaugurare la tendenza di abbigliamento sensibile per le donne. Earhart ha preso atto delle tendenze di marketing “separa” per le donne del 1930, che ha permesso per le donne di indossare diversi top e bottoms per ospitare una varietà di figure invece di aderire al one-size-fits-all stampo di abiti. La divulgazione di separa durante quel tempo hanno fissato lo standard per la maggior parte dei vestiti delle donne di oggi.

Amelia Earhart si trova il 14 giugno 1928 di fronte al suo biplano chiamato “Amicizia” a Terranova. (Credito: Getty Images)

Earhart ha anche introdotto camicette con camicie più lunghe, una caratteristica che era esclusiva della moda maschile al momento. Ciò ha impedito che le camicie si staccassero facilmente con ogni piccolo movimento, esponendo la pelle delle donne. Nel Quotabile Amelia Earhart, Earhart è citato come dicendo, ” Ho fatto la mia mente che se i portatori delle camicie che ho progettato per qualsiasi motivo ha preso tempo a stare in testa, ci sarebbe ancora abbastanza camicia per rimanere ancora nascosto in!”

Mentre l’abbigliamento non virava troppo lontano dalle tendenze degli anni ‘ 30, i loro design innovativi parlavano dell’estetica di Earhart. Materiali non convenzionali come la seta dei paracadute e il tessuto delle ali degli aerei sono stati usati in alcuni disegni, e lei ha dato un cenno al suo amore per l’aviazione con bottoni a forma di eliche.

Una giacca da volo disegnata da Amelia Earhart è esposta allo Smithsonian’s National Air and Space Museum di Washington, nella galleria “Pioneers of Flight”. La giacca proviene da un abito chiamato “Ninety-Nines Flying Suit.”(Credito: AP Photo / Jacquelyn Martin)

Il suo abbigliamento era generalmente di prezzo medio con i pezzi che vanno da $30 a $55. Con gli effetti della Grande Depressione che colpisce duramente il paese, Earhart era attento al budget. Ha reso i suoi modelli di cucito disponibili nella rivista Woman’s Home Companion-in questo modo i suoi fan potevano risparmiare facendo i vestiti stessi.

Sebbene la sua linea di abbigliamento fosse vista come un modo per finanziare le sue spedizioni, Earhart si era dilettato nel fashion design anche prima della sua uscita. L’aviatore progettò una tuta da aviazione in due pezzi per i membri dei Ninety-Nines, un’organizzazione di donne aviatori. Costruito con una forte enfasi sulla praticità, il vestito caratterizzato da ampie tasche, pantaloni larghi e un top con cerniera con 9s incastro sul pettorale. Mentre i semi non furono mai adottati ufficialmente dai Novantanove, furono pubblicizzati in Voga in una diffusione di due pagine.

Amelia Earhart mentre si prepara per il volo che avrebbe stabilito un record di velocità non ufficiale per i volantini, mettendo il suo aereo Lockheed a 184,17 miglia all’ora, il record era di 156 miglia all’ora. (Credito: Bettmann / Getty Images)

Sfortunatamente, il lavoro di Earhart nella moda aveva la tendenza a essere trascurato, prima come parte dei Novantanove e di nuovo con la sua linea di moda. Anche con tutta la sua innovazione e il duro lavoro, Amelia Earhart Fashions è stato un flop completo. La linea scomparve dai negozi poco dopo essere apparsa sugli scaffali, con la linea che debuttò durante la Grande Depressione essendo in gran parte responsabile del suo fallimento.

L’incursione di Earhart nel mondo della moda, tuttavia, non fu un completo fallimento. Nel 1934, il famoso pilota fu riconosciuto dagli stilisti americani come una delle 10 donne meglio vestite d’America.

Il luogo in cui si trova la maggior parte della linea di abbigliamento di Earhart è sconosciuto, non diversamente dal mistero che circonda la posizione dell’aviatrice stessa.

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