| Persona | Posizione |
| Boyd Coddington 28. Agosto 1944 – 27. Febbraio 2008 |
Proprietario / Gestore |
| Jo Coddington | Proprietario / responsabile Personale |
| Duane Mayer | Vendite / Testa di Hot Rod Workshop |
| Lee Hayes | lavorazione dei metalli |
| Ralph Finley | Carrozzeria |
| Todd Emmons | Pubblicità |
| Greg Coddington | Ruota Di Vendita |
| Brad | Produzione / Consulenza |
| Dan Sobieski | Produzione / Consulenza |
| Al Simon | Produzione / Consulenza |
Il primo ad essere licenziato è stato Chad “Bluebear” Geary (manufacturing / fabrication). Fu licenziato durante la produzione del “Rat Rod” per aver ripetutamente sfidato le istruzioni del proprietario Boyd Coddington.
Il 21. Nel gennaio 2005 (Episodio 23), il capo del negozio di vernici, Charley Hutton, lasciò la compagnia di Boyd Coddington per lavorare come pittore per l’ex designer e concorrente di Boyd, Chip Foose. Se ne andò perché le scadenze, che erano sempre troppo brevi, gli davano sui nervi e alla fine voleva costruire un’auto il più bella possibile e non il più veloce possibile.
Poco dopo, Thomas Loddby (manufacturing) lasciò l’azienda per avviare una propria compagnia di navigazione. Più tardi, Thomas tornò a Boyd.
Anche Al Simon lasciò la compagnia dopo il progetto Rat Rod, ma tornò comunque.
Mike Curtis fu licenziato perché sospettato di aver progettato cerchi per Chip Foose sul PC aziendale durante l’orario di lavoro. Nel frattempo, Mike Curtis è anche a Chip Foose.
Dopo tutti questi incidenti, la squadra era a corto di personale. Il 16 ottobre 2005, il 64enne metalmeccanico Roy Schmidt morì dopo la sua lunga battaglia con il cancro ai polmoni. Ora Lee deve fare il suo lavoro.
Brad Johnston lasciò la compagnia per il progetto del “61 Impala Bubbletop” perché c’erano disaccordi con Duane e Boyd a causa della situazione lavorativa in azienda.
Scott Parker annunciò anche la sua cancellazione durante il progetto “61 Impala Bubbletop”, ma promise a Boyd di finire la macchina, e dopo una pausa iniziò anche a Chip Foose.
“Beatle Bailey”, il cui vero nome è Andrew, è l’ultimo a lasciare la compagnia e inizia anche a Chip Foose.
Stagione 1: (2004)Modifica
| Immagine | Titolo | trasmesso | ||
|---|---|---|---|---|
| Junkyard Dog Pt 1 | January13 2004 | |||
| In questo episodio di American Hot Rod, Boyd Coddington e il suo team ha trasformato un classico 56 Chevy, salvato dalla ruggine cimitero, in un “high-end hot rod”. | ||||
| Junkyard Dog Pt 2 | Gennaio 24 2004 | |||
| In questo episodio della serie puoi vedere la fine della trasformazione della Chevy. | ||||
| Junkyard Dog Pt 3 | Febbraio 6 2004 | |||
| Il” Junkyard Dog ” ha preso forma. Il corpo è quasi finito e sembra che la squadra sia in programma. Charlie inizia a dipingere l’hot rod, ma dal momento che suo padre si ammala, deve andarsene. La squadra festeggia il compleanno di Tommy con una festa a casa di Boyd. | ||||
| Junkyard Dog Pt 4 | Febbraio13 2004 | |||
| Il lavoro di pittura è completato. Il corpo va a Gabes, in modo che possa finire l’interno. Boyd mette gli ultimi ritocchi su di esso e Charlie torna dopo l’eventuale morte di suo padre, e così la macchina è completata in tempo per l’appuntamento. | ||||