CAVALLO di Frisia

La Frisia si è quasi estinta nel 1900 quando il mercato dei cavalli multiuso è scomparso. Verso la metà del 1900, la popolazione era di circa 500. Un’associazione di equitazione chiamata De Oorsprong (La fonte) è stata quindi costituita per promuovere la razza. I membri hanno montato una crociata in tutto il paese, prendendo cavalli frisoni in giro per ricordare alla gente della razza che era il loro patrimonio. L’interesse è stato riacceso, e oggi la Frisia è in un periodo di rinascita. Ci sono circa 25.000 frisoni a livello globale, la maggior parte dei quali nei Paesi Bassi.

I frisoni sono abbastanza coerenti nell’aspetto. I cavalli hanno una media di 15-16 mani (60-64″) al garrese. Sono compatti e forti, del peso di 1.200-1.400 libbre. Il colore è nero solido, anche se i record del registro passato elencano anche il colore “blu”, che potrebbe aver incluso dapple blu argento, roan o possibilmente grigio. La criniera e la coda sono lunghe e ondulate, e i capelli abbondanti (o “piumati”) si trovano sulla parte inferiore delle gambe. La testa è piccola e il collo è fissato in alto sulla spalla.

I cavalli frisoni furono portati in Nord America dai coloni olandesi nel 1600. Questi cavalli probabilmente ebbero un’influenza su diverse razze americane, tra cui il Morgan e lo Standardbred. Una popolazione purosangue separata non fu mantenuta, tuttavia, e il frisone si estinse in questo paese. Trecento anni dopo, negli anni ‘ 70, la razza fu reintrodotta in Nord America dagli appassionati di guida. La Friesian Horse Association negli Stati Uniti è stata fondata nel 1983. Solo i cavalli approvati dalle norme olandesi possono essere registrati e gli stalloni da utilizzare per l’allevamento devono superare un rigoroso controllo della loro conformazione e capacità di prestazione. A partire dal 2014, la popolazione degli Stati Uniti è stata stimata a più di 8.000, con una popolazione globale di oltre 60.000.

La razza frisona si è laureata dalla lista di priorità della Conservazione del bestiame nel 2014.

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