Il codice SCAC è un numero di identificazione per i vettori negli Stati Uniti. Con i codici SCAC è possibile automatizzare gli aggiornamenti delle spedizioni e aumentare l’efficienza.
Trasparenza ed efficienza sono variabili essenziali in una supply chain di lavoro eccellente. I sistemi computerizzati consentono una migliore gestione dei documenti necessari e una migliore comunicazione tra le diverse aziende. Ecco dove entra in gioco il codice SCAC. Abbinati a un sistema computerizzato, i codici aiutano la logistica dei container a diventare più efficiente e ad avere transazioni più visibili. Come fa un codice SCAC a farlo? Continua a leggere
Che cos’è un codice SCAC?
SCAC sta per Standard Carrier Alpha Code ed è un codice univoco da 2 a 4 lettere. Il codice SCAC è stato sviluppato nel 1960 per informatizzare le informazioni e per identificare il trasporto negli Stati Uniti. Il codice SCAC viene utilizzato per monitorare le modalità di trasporto in motore, ferrovia e acqua.
Attraverso il codice SCAC, i documenti di spedizione sono registrati con un sistema informatico. Sono documenti come fattura di trasporto, polizza di carico, lista di imballaggio e ordini di acquisto. Questi dati consentono la regolamentazione dei servizi di trasporto e facilita le informazioni alla US Customs and Border Protection (CBP).
Con la spedizione LTL o truckload i codici SCAC sono standard per le operazioni automatizzate e creano maggiore efficienza e trasparenza. Il codice SCAC è obbligatorio negli Stati Uniti. Usano il codice SCAC in diversi settori come l’automobile, il petrolio, la silvicoltura, la ferrovia e le industrie di container oceanici.
L’utilizzo di questo codice è nel complesso essenziale nei processi di food and drug administration. Garantisce un monitoraggio accurato ed efficiente nel paese.
Esempi di codice SCAC
Questi codici SCAC sono elencati e possono essere visualizzati da tutti. Il codice può essere ottenuto dalla NMFTA (L’Associazione nazionale del traffico merci a motore).
Diamo un’occhiata ad alcuni esempi di codici SCAC di alcuni dei più grandi vettori internazionali. Le lettere in grassetto sono il codice SCAC:
- MSCU – MSC – Mediterranean Shipping Company
- CMDU – CMA CGM – Compagnie Maritime d”Affrètement Compagnie Générale Maritime
- COSU – COSCO Container Lines
- HLCU – Hapag-Lloyd Container Line
- MAEU – Maersk Line
SCAC di codici e di spedizione EDI
Come abbiamo accennato prima, si utilizza SCAC codici insieme con un sistema computerizzato. Questo sistema è chiamato EDI. EDI sta per Electronic Data Interchange. È uno scambio computer-to-computer di documenti aziendali tra partner commerciali e stakeholder. Consente un trasferimento senza carta di informazioni importanti in un linguaggio comune tra mittente e destinatario.
È possibile condividere molti tipi di documenti tramite EDI. Ecco un paio di esempi:
- ordini di Acquisto,
- Fatture,
- comunicazioni nave Anticipo,
- polizza di carico,
- documenti Doganali,
- Inventario di documenti,
- Spedizione documenti di stato,
- documenti di Pagamento.
Quando si utilizza il sistema EDI, si riducono costi ed errori. Migliora l’efficienza e il rapporto con i partner commerciali e sostituisce posta ordinaria, fax ed e-mail.
Chi utilizza EDI nella logistica di spedizione?
Spedizionieri, NVOCC, agenti doganali e funzionari doganali sono le aziende più comuni che utilizzano il sistema EDI. È possibile utilizzare l’integrazione EDI per aggiornare automaticamente gli ETA, rilasciare stati e condividere documenti. Diversi tipi di dati vengono trasferiti con diverse modalità di EDI. I più comuni nel settore sono:
File Transfer Protocol (FTP):
Trasferimento di file da una rete all’altra. Nel settore dei trasporti marittimi, tali file sono ad esempio la trasmissione dei dati di spedizione.
UN / EDIFACT:
Viene utilizzato per comunicare tra mittente e destinatario di diversi paesi e lingue.
Che tu lavori in un deposito di container, sia uno spedizioniere o un vettore, sai che l’aggiornamento dei clienti richiede molto tempo. Qual è lo stato di rilascio del contenitore? Modifiche all’ETA? Hai aggiornato le offerte di vendita? Hai controllato le offerte di leasing? E così le domande continuano a piovere su di te.
Immagina di non avere lo stress di centinaia di telefonate ed e-mail che ticchettano nel chiedere quegli aggiornamenti. Invece, i clienti possono controllare tutto online. Ti renderebbe la vita piu ‘ facile, vero?
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Codici SCAC, EDI e trasparenza
Il settore della logistica deve affrontare diverse sfide in termini di efficienza e trasparenza. La sincronizzazione e la comunicazione tra le diverse parti all’interno della supply chain è spesso un problema. Ciò comporta una tracciabilità insufficiente e una visibilità end-to-end. Questo è uno dei motivi per i codici SCAC negli anni ‘ 60.
Il codice SCAC e la tecnologia EDI offrono maggiore trasparenza ed efficienza. Garantiscono una comunicazione efficiente grazie allo scambio elettronico sicuro, veloce e fluido di dati tra mittente e destinatario. Ciò è necessario per le esportazioni all’estero a causa della necessità di gestire le operazioni nei porti di spedizione, nelle dogane e altro ancora.
I processi di gestione interna come transazioni elettroniche come ordini, avvisi di spedizione o fatture elettroniche possono essere elaborati senza l’intervento umano. A parte l’automazione che riduce al minimo l’errore umano, il linguaggio standardizzato impedisce malintesi.
Per i vettori con sede negli Stati Uniti, i codici SCAC semplificano il trasferimento di tali documenti e informazioni tramite EDI.
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Hai appena fatto clic su “invia” e guarda un’altra email scomparire sullo schermo. Il respiro profondo e la sensazione di appagamento rimangono alloggiati in gola. Perché sai, che quell’e-mail sarà lungi dall’essere l’ultima che invii oggi. E il telefono ora tranquillo accanto a te è come il silenzio prima della tempesta. Perché dare aggiornamenti su container e spedizioni in tutto il mondo – e aggiornarsi da soli – è quasi un lavoro a tempo pieno. Un lavoro a tempo pieno, si deve prendere cura di accanto a tutte le altre responsabilità sul lavoro.
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