Camioncini diesel spesso ottenere maggiore chilometraggio di camion a gas grazie ad avere motori più durevoli in grado di sopportare rapporti di compressione più elevati. Anche quando ampiamente utilizzati per il traino e alaggio, Powerstroke, Cummins e Duramax camion diesel in genere durano ben oltre 100.000 miglia. Per questo motivo, non è raro vedere pickup diesel con 200.000 e persino 300.000 miglia che comandano buoni valori di rivendita sul mercato dei camion usati. I conducenti che cercano un pick-up diesel usato di solito sanno che il chilometraggio elevato non significa che la vita del camion è finita.
Diesel Truck vs Gas Truck Lifespan
Con i camion moderni che durano più a lungo che mai, non è insolito trovare camion a gas con durata di vita superiore a 200.000 miglia. Tuttavia, i pickup diesel possono andare oltre quel numero. Pickup diesel spesso durano 500.000 miglia e più. E non sono solo i loro motori che sono più robusti. I corpi dei camion diesel stessi sono costruiti per essere più durevoli perché i motori diesel sono più pesanti dei motori a gas, quindi i camion sono progettati e costruiti per essere più duri.
Non tutto il chilometraggio elevato è uguale
Come con altri veicoli, non tutti i pickup diesel ad alto chilometraggio sono uguali. Ad esempio, un pick-up diesel ampiamente utilizzato per il traino e il trasporto di carichi pesanti per 100.000 miglia potrebbe aver bisogno di alcune riparazioni importanti mentre un pick-up diesel leggermente utilizzato con 200.000 miglia sul contachilometri potrebbe avere ancora anni di vita senza problemi davanti. Ma è anche importante ricordare che ci sono un certo numero di altri fattori oltre solo il numero sul contachilometri che determina l’aspettativa di vita di un camion diesel come:
- i registri di Manutenzione
- condizione
- Numero di proprietari
- uso Primario
- Incidenti
Per esempio, un diesel pickup con 200.000 km o più, che ha avuto solo uno o due proprietari e dispone di un buon record di manutenzione è probabile che sia una scommessa migliore di 100.000 miglia camion con quattro proprietari e alcuni record.
Anche le condizioni generali e l’aspetto del camion sono importanti. Un camion con un esterno e un interno ben mantenuti è probabile che sia stato ben mantenuto meccanicamente.
Che cosa è considerato alto chilometraggio per un camion pick-up diesel Duramax?
Duramax è il marchio di motore diesel trovato in camion realizzati da General Motors che comprende camion GMC e camion Chevy. Le opinioni variano su ciò che è considerato un elevato chilometraggio per questi motori. Alcuni proprietari dicono che 100.000 per i camion diesel Chevy è alto chilometraggio, mentre altri dicono che nulla sotto 350.000 dovrebbe essere considerato elevato chilometraggio. Un motore mal mantenuto può cadere rapidamente in rovina prima che raggiunga anche il marchio di 100.000 miglia mentre un camioncino Duramax ben mantenuto dovrebbe durare 400.000 o anche 500.000 miglia.
Che cosa è considerato chilometraggio elevato per un pick-up diesel Cummins?
Cummins è il marchio di motore trovato nelle linee Dodge diesel e Ram diesel truck. Come il Duramax, i motori diesel Cummins possono durare a lungo. Tra 350.000 e 500.000 miglia è solitamente considerato elevato chilometraggio su un diesel Cummins. Certo, dipende ancora da quanto è ben mantenuto il motore.
Sebbene sia importante mantenere il motore, alcuni conducenti di pick-up diesel dicono che è ancora più importante mantenere vivo il camion attorno al motore perché è più probabile che il camion stesso non duri più di 500.000 miglia anche se il suo motore diesel ben mantenuto potrebbe.
Che cosa è considerato elevato chilometraggio per un pick-up diesel Powerstroke?
Il motore Powerstroke si trova nei camion Ford e, come i motori Duramax e Cummins, può spesso durare fino a 500.000 miglia. Tuttavia, come con i motori Duramax e Cummins, tra 350.000 e 500.000 miglia è solitamente considerato elevato chilometraggio per un motore Powerstroke. Manutenzione del camion e il motore è la chiave per ottenere il maggior numero di miglia. Vale la pena notare che i camion Ford sono il marchio di camion più popolare in America e sono ben noti per la loro affidabilità complessiva.
Considerazioni per l’acquisto di un elevato chilometraggio camion diesel
L’acquisto di un camioncino diesel con 250.000 miglia o più potrebbe essere un grande affare. I pickup diesel nuovi di zecca tendono ad avere cartellini dei prezzi più alti rispetto ai loro fratelli del gas, quindi comprare usato spesso ha molto senso finanziario. Considerare quanto segue quando si acquista un pickup diesel usato:
- Verifica documentazione di servizio per assicurare che il motore è stato ben mantenuto
- Eseguire un motore e la trasmissione del servizio immediatamente dopo l’acquisto
- Se il motore si verifica, controllare se il telaio è completamente
- Passare a un motore sintetico e olio del cambio
- Ispezionare il sistema di raffreddamento
- Ricordate che alcuni motori hanno problemi specifici
trasmissione
che Cosa Circa le Perdite di Olio?
I motori con chilometraggio elevato hanno spesso perdite di olio e non è sempre qualcosa di cui allarmarsi. Piccole perdite intorno a guarnizioni e guarnizioni non sono rare. Ad esempio, un po ‘ di infiltrazioni di olio intorno alle guarnizioni principali anteriori e posteriori non è così allarmante ed è persino previsto. D’altra parte, l’olio che ricopre più pesantemente l’area attorno a una guarnizione o una guarnizione potrebbe sollevare un po ‘ più di sospetto. Dipende da quanto petrolio sta coprendo quell’area. In altre parole, mentre nessuna perdita di olio è ovviamente preferibile, la presenza di una piccola perdita di olio su un motore diesel ad alto chilometraggio non dovrebbe necessariamente essere un affare-breaker.
Additivi per carburanti per autocarri diesel
È una buona idea avviare un regime di additivi per carburanti diesel quando si acquista un camion diesel più vecchio con un sistema di iniezione meccanica. Il funzionamento a lungo termine di uno di questi vecchi motori diesel senza lubrificazione aggiuntiva può causare un guasto precoce della pompa di iniezione. Ma un additivo per carburanti può aiutare anche i moderni motori diesel. Gli additivi possono aiutare ad aumentare il chilometraggio del gas di qualsiasi motore diesel, che si tratti di chilometraggio elevato o meno.
Ricerca motori diesel specifici e camion
Come con qualsiasi veicolo, diversi camion e motori diversi hanno problemi diversi. L’acquisto di un particolare modello di motore che sembra avere la minor quantità di problemi potrebbe non importa se il camion è in ha problemi. Insieme ai problemi del motore, è importante ricercare anche i problemi specifici del camion. Questo è dove i record di manutenzione possono essere inestimabili.
Ad esempio, potrebbe essere relativamente comune che la pompa dell’acqua in un determinato camion fallisca ogni 100.000 miglia o giù di lì. Un camion con 300.000 miglia potrebbe essere in ottime condizioni, ma se la pompa dell’acqua non è stata sostituita per 150.000 miglia, potresti guardare costose riparazioni.
Perché usare olio sintetico?
Non è mai troppo tardi per iniziare a utilizzare olio sintetico per motori e ingranaggi su un camion diesel ad alto chilometraggio. L’olio sintetico offre i seguenti vantaggi:
- Meglio estremi, a bassa e ad alta temperatura di prestazioni
- Migliorata la stabilità chimica
- Resistenza alla forza meccanica ripartizione
- Maggiore resistenza alla degradazione dell’olio da fonti di calore
- Migliorata la resistenza contro l’ossidazione e fanghi
I più grandi nemici di stabilità dell’olio caldo, ripetitivo forze meccaniche e chimiche composizione di carburante di diluizione. I motori a chilometraggio più elevato sono più suscettibili a tutte queste forze. L’olio sintetico può prolungare la vita di un motore diesel ad alto chilometraggio e aumentarne l’efficienza.
In definitiva, gli oli sintetici riducono l’attrito meglio dell’olio tradizionale. Poiché le parti diesel si consumano nei motori ad alto chilometraggio, l’attrito può aumentare. Più attrito significa più calore, che scompone ulteriormente le parti del camion olio e diesel.
Sommario
In conclusione, non esiste un singolo numero per quello che è considerato un elevato chilometraggio per un camioncino diesel; tuttavia, in generale, qualsiasi cosa oltre 500.000 è solitamente considerata un elevato chilometraggio. Ma tieni sempre presente che ci sono molte più considerazioni nell’acquisto di un pick-up diesel usato rispetto al chilometraggio. Un pick-up diesel Powerstroke, Cummins o Duramax ad alto chilometraggio ben mantenuto è spesso una scommessa migliore di un pick-up diesel mal mantenuto e pesantemente utilizzato con chilometraggio inferiore.
Il tuo camion è nella categoria high-chilometraggio? Puoi contare su ProSource Diesel per tutte le parti e gli accessori del tuo camion diesel indipendentemente dal camion diesel che hai. Troverai una vasta gamma di parti diesel Cummins, parti Duramax e parti diesel Ford disponibili sul nostro sito web. ProSource è dove le officine di riparazione fanno acquisti per parti e kit diesel affidabili e difficili da trovare.
Acquista ora:
- Powerstroke parti
- Duramax parti
- Cummins parti