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Refrigerante, indicato anche come antigelo, è fluido che è altrettanto importante per il motore di un veicolo come olio, carburante e liquido dei freni, ecc. Il liquido di raffreddamento del motore è un fluido che viene miscelato con acqua per garantire che il radiatore non si congeli a freddo estremo o si surriscaldi a calore estremo. In questo post, andremo oltre ciò che è incluso nel liquido di raffreddamento, quando refrigerante deve essere cambiato, e che tipo di liquido di raffreddamento deve essere utilizzato in Audi e Volkswagen.
Cosa c’è nel liquido di raffreddamento del motore?
Il liquido di raffreddamento del motore è costituito da glicole propilenico o glicole etilenico e dai suoi additivi. Esistono tre diversi tipi di antigelo: G11, G12 e G13. Quindi quali sono le differenze tra i tre? G11 è blu o verde ed è costituito da una base di silicato che contiene additivi inorganici. Il refrigerante G11 viene utilizzato principalmente nei veicoli fabbricati prima del 1996, tuttavia, alcuni veicoli fino al 2016 potrebbero utilizzare il refrigerante G11 a causa della sua bassa qualità di trasferimento di calore. Questo refrigerante ha una durata di 3 anni.
Il refrigerante G12 è rosso o rosa ed è costituito da carbossilato e glicole etilenico. Viene utilizzato in motori ad alte prestazioni con temperature di esercizio di 90-110 gradi. Il refrigerante G12 ha una durata di 4-5 anni. Ci sono 3 diversi refrigeranti G12: G12, G12 +(rosso) e G12++ (viola). Il refrigerante G13 è un ibrido costituito da un rapporto ottimale tra silicato e componenti organici. Questo refrigerante ha una durata di 5 anni.
Quando deve essere cambiato il liquido di raffreddamento del motore?
Una buona regola quando si tratta di cambiare il liquido di raffreddamento del motore è fare riferimento al manuale del proprietario. In genere, il liquido di raffreddamento del motore deve essere cambiato ogni 3-4 anni. Il refrigerante del motore più lungo funziona in un motore, inizia a rompersi, diventa debole e si sporca. Questo tipo di liquido di raffreddamento sporco e debole che attraversa il motore metterà il motore a rischio di surriscaldamento, che smorzerà la longevità del motore. Per la migliore protezione e prestazioni, consigliamo vivamente di lavare e sostituire il liquido di raffreddamento nella vostra Volkswagen o Audi ogni 40.000-50.000 miglia o ogni 3-4 anni, a seconda di quale viene prima.
Quale refrigerante deve essere utilizzato in Volkswagen o Audi?
Ancora una volta, una buona regola empirica, guarda nel manuale del proprietario. Se non riesci a trovarlo nel manuale, dovrebbe anche essere contrassegnato sul serbatoio del liquido di raffreddamento stesso. I primi Volkswagen e Audi degli anni di modello 1980-1997 usano G11, 1998-2008 usano G12+ e 2008-presente usano G12++ & G13. Tuttavia, non è sempre un one-size-fits-all quando si tratta di liquido di raffreddamento del motore. Ecco perché consigliamo di guardare il serbatoio del liquido di raffreddamento manuale e/o del motore.
Quando si tratta di miscelare il liquido di raffreddamento del motore, è necessario fare attenzione. La maggior parte dei motori Volkswagen e Audi utilizza il refrigerante G12. Non è possibile mescolare G12 coolant con qualsiasi altro liquido di raffreddamento del motore. Se non si dispone di ricambio G12 refrigerante per aggiungere, quindi lavare il serbatoio del liquido di raffreddamento fuori e utilizzare il refrigerante di ricambio si può avere posa intorno. Se non è il liquido di raffreddamento corretto secondo il manuale, non consigliamo di utilizzarlo affatto.
Volkswagen/Audi G12 Coolant Conclusion
Per concludere questo post, assicuratevi di guardare il manuale del proprietario o guardare il serbatoio del liquido di raffreddamento del motore stesso. G12 refrigerante è più costoso di G11 refrigerante, ma è per un motivo. Assicurarsi di utilizzare il liquido di raffreddamento corretto andando fuori del manuale, perché anche se può sembrare bene a breve termine, il liquido di raffreddamento potrebbe rompersi ad un ritmo più veloce e rovinare il motore. Quando topping fuori il serbatoio del liquido di raffreddamento, una buona regola è quella di utilizzare lo stesso refrigerante di colore che è già nel serbatoio. Qualcosa da notare, assicurati di controllare se è necessario diluirlo con acqua distillata. La maggior parte delle volte, le bottiglie di refrigerante sono solo concentrate che devono essere diluite.
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