Secondo la National Fire Protection Association, le auto possono prendere fuoco per molte ragioni, ma più comunemente a causa di problemi meccanici o elettrici.1 Un incendio può anche essere il risultato di un incidente. Nel 2003-2007, i vigili del fuoco statunitensi hanno riportato una media di 287.000 incendi di veicoli all’anno.2 Questi incendi hanno causato in media un morto al giorno.
Una delle cause degli incendi dei veicoli sono difetti di progettazione nel posizionamento dei sistemi di alimentazione. Questi difetti di solito non sono l’unica ragione per la combustione, ma il design si presta ad accendere, alimentare o rendere più difficile estinguere un incendio. La maggior parte dei produttori ricorderà componenti o veicoli che dimostrano di avere problemi o difetti rispetto al design.
Un’altra causa di questi incendi è la mancanza di manutenzione di un proprietario di auto. Ancora una volta, non è certo l’unico motivo di accensione, ma “parti rotte, guarnizioni che perde, o cablaggio difettoso può rendere la cura più ospitale alle condizioni che causano un incendio.”3 I fluidi che perdono possono essere combustibile per un incendio e il filo sfilacciato può innescare e entrare in contatto con materiali infiammabili.
Le auto sono progettate per consentire alla lamiera dell’auto di assorbire l’impatto di un incidente per evitare l’impegno del motore, della batteria e del serbatoio del gas. Anche con tutti i disegni che hanno lo scopo di proteggere in caso di incidente, le auto perdono ancora liquidi e di solito hanno fumo e calore associati alla collisione. Questi due non sono sempre visivamente evidenti dall’interno del veicolo, quindi l’NFPA esorta i conducenti a uscire dall’auto e nel punto più lontano dal veicolo fino all’arrivo delle autorità.
La causa principale degli incendi dei veicoli sono le linee di carburante marcite che perdono benzina o diesel sulle parti calde del motore. La benzina a una temperatura di 45 gradi o superiore può prendere fuoco da una semplice scintilla.4
I guasti del sistema elettrico sono la seconda causa più comune di incendi di automobili in America.6 ” I cicli di ricarica della batteria possono causare l’accumulo di gas idrogeno esplosivo nel vano motore e la corrente elettrica fornita dalla batteria può produrre scintille che possono accendere rapidamente una goccia di fluido o vapori fuoriusciti.”5 Il vano motore non è l’unico posto dove troverai i cavi elettrici. Può essere trovato nelle porte, sotto il tappeto e attraverso i sedili riscaldati. Tutte queste posizioni di cablaggio potrebbero potenzialmente causare un incendio.
Le auto alimentate a batteria sono più suscettibili agli incendi a causa dei detriti che colpiscono il carrello dell’auto. La maggior parte degli incendi nelle auto elettriche sono dovuti a perdite di refrigerante che entrano in contatto con una batteria danneggiata con conseguente accensione.6 Nessun produttore ha risolto il problema di tali incendi, ma la nuova tecnologia viene debuttato ogni anno che tenta di affrontare tali problemi.
Un convertitore catalitico intasato o sovraccarico di lavoro può anche essere la causa di un incendio. Se il resto della vettura non funziona in modo pulito, quelle particelle possono finire nello scarico. Se il convertitore catalitico deve lavorare di più per bruciare più inquinanti di scarico, può aumentare in calore a temperature fino a duemila gradi, molto oltre la sua normale temperatura di funzionamento.
Il surriscaldamento dei motori può far bollire i fluidi all’interno delle loro aree designate e causare incendi.7 Attenzione meccanica dovrebbe essere data a qualsiasi auto che si surriscalda su base ripetitiva.
È solo quando la progettazione del sistema di alimentazione del veicolo in sé e per sé presenta un rischio irragionevole di incendio che si dispone di un potenziale caso di responsabilità del prodotto contro il produttore del vostro veicolo che. Si prega di consultare un avvocato per indagare le opzioni.
NFPA ha messo insieme una guida utile su cosa fare in caso di incendio di un’auto, nonché alcuni suggerimenti su come evitare i problemi che portano a questi incendi.
Scritto da:
Lyndsey Mott
Approvato da Francisco Guerra, IV
Watt Guerra, LLP
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© Watt Guerra LLP 2015
1 http://www.nfpa.org/research/reports-and-statistics/vehicle-fires/highway-vehicle-fires
2http://www.nfpa.org/research/reports-and-statistics/vehicle-fires/vehicle-fire-trends-and-patterns
3 http://auto.howstuffworks.com/car-driving-safety/accidents-hazardous-conditions/10-causes-of-car-fires.htm#page=10
4 Id.
5 Id.
6 Id.
7 Id.