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- Ultimo Aggiornamento: 27 luglio 2021
Serbatoi GPL sono fatti di una bombola di gas materiale (serbatoio di propano materiale), che è in genere di acciaio, alluminio, acciaio zincato, acciaio inox o materiali compositi.
La produzione di bombole di gas per barbecue – serbatoi di propano-richiede un eccellente controllo di qualità per garantire una lunga durata e un uso sicuro.
La maggior parte degli utenti si aspetta un minimo di 20 anni di utilizzo, quindi materiali di alta qualità e produzione di qualità sono un must.
Ma come sono fatti?
BBQ Gas Bottle-Che cosa è un serbatoio di propano?
Una bombola di gas per barbecue o un serbatoio di propano è in genere una nave in acciaio per la conservazione dei comuni gas GPL, propano o butano. Le case e le piccole imprese utilizzano in genere bombole di gas da 45 kg, le più grandi bombole di gas GPL da 90 kg o 210 kg.
Le bombole di gas per barbecue (serbatoi di propano) sono disponibili in dimensioni di bombole di gas da 9 kg e 4 kg. Gli utenti ad alto volume hanno le dimensioni del serbatoio GPL più grandi.
Come vengono realizzate le bombole GPL? Come sono fatti i serbatoi di propano?
Il materiale della bombola del gas per un cilindro GPL o un serbatoio di propano è più comunemente realizzato in acciaio saldato, ma il materiale della bombola del gas può essere in alluminio, acciaio inossidabile, acciaio zincato a caldo o materiali compositi.
Due forme di mezzo cilindro sono saldate insieme, con gli anelli del collo e del piede aggiunti, per formare un singolo cilindro d’acciaio.
Negli ultimi anni, c’è stato anche un afflusso di cilindri compositi.
I compositi utilizzano la combinazione di un rivestimento interno in polietilene (HDPE), fibre di vetro avvolte e resina e un involucro esterno in polietilene (HDPE).
Materiale bombola gas – Di cosa sono fatti i serbatoi GPL-Materiale serbatoio propano
I serbatoi GPL sono costituiti da un materiale bombola gas (materiale serbatoio propano) che è tipicamente acciaio, alluminio, acciaio zincato, acciaio inossidabile o materiali compositi.
La maggior parte dei serbatoi GPL realizzati in materiale bombola di gas in acciaio saldato (materiale serbatoio propano). L’acciaio è di gran lunga il materiale più comune bombola di gas serbatoi GPL sono fatti di, in quanto è il più facile da fabbricare ed è un materiale a basso costo. Tuttavia, ci sono anche altri due materiali bombole di gas che serbatoi GPL sono fatti di, alluminio e compositi.
Alcuni serbatoi GPL sono realizzati in materiale bombola di gas in alluminio (materiale serbatoio propano). Questo è abbastanza comune per i cilindri del carrello elevatore, relativi al sollevamento sicuro. L’uso di materiale bombola di gas in alluminio, per fare serbatoi di GPL, mantiene il peso verso il basso per consentire più gas pur rimanendo entro i limiti di peso di sollevamento sicuro.
L’innovazione più recente, alcuni serbatoi GPL (bombole GPL) sono realizzati in materiale composito bombola di gas (materiale serbatoio propano). Questi sono in genere in fibra di vetro con un guscio esterno in plastica ad alto impatto. Alcuni hanno un rivestimento interno di HDPE mentre altri hanno un sottile rivestimento in acciaio.
Partendo dal corpo del cilindro
Il processo inizia con una bobina di lamiera d’acciaio.
Il foglio viene alimentato attraverso una forte punzonatrice, creando spazi vuoti circolari di circa 48 cm (19 pollici) di diametro (immagine sotto).
Gli spazi vuoti circolari passano quindi attraverso una potente pressa idraulica, come mostrato di seguito, che disegna il disco d’acciaio nella forma di una metà di un cilindro.
Un trimmer automatico gli conferisce un bordo pulito in modo che le due metà possano essere saldate insieme in modo uniforme, senza spazi vuoti.
Componenti aggiuntivi del cilindro
Un foro viene perforato nella parte superiore del cilindro e viene inserita una flangia della valvola filettata, come mostrato.
Una stazione di saldatura automatica, mostrata nell’immagine seguente, fonde la flangia alla parte superiore del serbatoio.
Ciò fornisce un’apertura sigillata sicura per avvitare la valvola del serbatoio.
Le strisce d’acciaio sono perforate e formate negli anelli circolari del piede.
Gli anelli del piede (sotto) sono saldati al fondo del carro armato con un’altra saldatrice automatizzata.
In un processo simile, l’anello del collo viene perforato e formato da un’altra striscia di materiale della bombola di gas in acciaio e saldato alla metà superiore del serbatoio.
La differenza è la piegatura secondaria che viene eseguita per formare la maniglia della bombola del gas.
Circa la valvola
La valvola principale su un serbatoio per barbecue è realizzata in ottone.
Perché ottone?
L’ottone è considerato “non scintille”, quindi c’è meno possibilità di qualsiasi accensione accidentale.
La valvola ha anche una valvola limitatrice di pressione integrata (PRV).
Il PRV è la caratteristica di sicurezza più critica su una bombola GPL.
È incorporato all’interno della valvola principale e appare come la sporgenza opposta alla connessione principale.
Le valvole limitatrici di pressione sono progettate per alleviare la pressione eccessiva che potrebbe derivare da un eccessivo riempimento o dall’esposizione a calore o fuoco eccessivi.
La funzione di un PRV è di impedire la rottura di un cilindro nell’improbabile caso di accumulo di pressione eccessiva.
Le valvole limitatrici di pressione sono tenute in posizione chiusa dalla forza di una potente molla all’interno.
Finché la pressione è inferiore a quella della molla, la valvola rimarrà chiusa.
Informazioni stampate
L’anello del collo contiene molte informazioni importanti che vengono stampate nell’acciaio.
Queste informazioni in genere includono:
• Cilindro il nome del produttore
• Paese di produzione
• Data di produzione, il che è importante per il serbatoio di re-test data di riferimento
• Test di identificazione della stazione
• Tara – peso a vuoto del cilindro
• capacità di Acqua, che è indicativo di capacità volumetrica
idraulica, il francobollo è usato per incorporare queste informazioni in acciaio del collo ad anello.
Spazio rimane anche sull’anello del collo per ulteriori datari, necessari quando il cilindro viene nuovamente testato in futuro.
Assemblaggio finale
Le due metà del serbatoio si uniscono e vengono saldate in una speciale stazione di saldatura rotativa (mostrata sotto).
L’intero materiale della bombola del gas del serbatoio viene quindi temperato a caldo, in un forno (come mostrato di seguito), per fornire la durezza corretta richiesta per l’espansione e la contrazione che si verificano durante la pressurizzazione.
I serbatoi sono verniciati su una linea di verniciatura elettrostatica automatizzata con vernice in polvere caricata elettrostaticamente, come si vede in questa immagine:
Questo processo aiuta a garantire una copertura completa e uniforme della vernice.
L’ultima fase di montaggio è l’inserimento della valvola (sotto) e il serraggio.
Test
Ci sono una serie di test eseguiti per assicurare un prodotto di qualità.
La prova è fatta sulle cuciture della saldatura per assicurare che siano forti quanto l’acciaio adiacente.
Viene eseguita una prova di pressurizzazione dell’acqua per verificare l’espansione. Questo assicura che il rinvenimento del calore è stato fatto correttamente.
Prima dell’inserimento della valvola, il serbatoio viene sottoposto ad un’ispezione interna, utilizzando una piccola videocamera, per cercare contaminazioni o corrosione all’interno del serbatoio.
La prova finale prevede la pressurizzazione dell’aria dei serbatoi, mentre sono sommersi (vedi sotto), per verificare la presenza di perdite.
Considerazioni finali
La maggior parte delle persone non si rendono conto di quanto va a fare una bombola di gas per barbecue.
La qualità è fondamentale per garantire una lunga durata e sicurezza.
