Quando l’olio si raffredda lentamente, la temperatura alla quale appare nebulosa o nuvolosa è nota come cloud point. La temperatura alla quale l’olio smette di scorrere anche dopo aver inclinato il vetro contenente l’olio in prova in posizione orizzontale per 5 secondi è nota come punto di scorrimento.
Determinazione della nuvola e del punto di scorrimento dei punti di scorrimento della nuvola determinati dall’apparato del punto di scorrimento. il campione di olio lubrificante viene riempito (ad un’altezza di 2 ” a 2) in un tubo di vetro a fondo piatto di 30 mm di diametro e 120 mm di altezza. Il tubo è coperto strettamente dal tappo di sughero. Il tubo di vetro è racchiuso da camicia d’aria l’intero gruppo è immerso in una miscela di congelamento. La miscela di congelamento dipende dall’intervallo di temperatura di lavoro dell’apparecchio.
Quando il raffreddamento avviene tramite camicia d’aria, la temperatura dell’olio diminuisce. Ad ogni grado di caduta di temperatura, il tubo di vetro viene momentaneamente rimosso dalla camicia d’aria e controllato per eventuali haziness e sostituito immediatamente. La temperatura alla quale si nota la nebulosità o la nuvolosità viene segnalata come punto nuvoloso.
Se il campione viene ulteriormente raffreddato, a una temperatura particolare l’olio smette di scorrere anche dopo aver inclinato il barattolo in orizzontale per 5 secondi. Questa temperatura è riportata come punto di scorrimento.
Il significato dei punti di nuvola e di colata
- Il punto di nuvola ha un significato maggiore per gli oli combustibili rispetto agli oli lubrificanti.
- Il punto di scorrimento è importante per i lubrificanti utilizzati a bassa temperatura.
- Se l’alto punto di scorrimento del lubrificante viene utilizzato a bassa temperatura, si congelerebbe bloccando le parti della macchina.
- Anche il meccanismo di lubrificazione del film fluido fallirà.
- Il punto di scorrimento è generalmente inferiore utilizzando depressivi come i polimetacrilati.