las bicicletas de suspensión completa de 29 litros definitivamente no son nuevas en el mercado. Han estado en el mercado desde principios de la década de 2000, cuando Fisher Bikes salió con una bicicleta de suspensión equipada con neumáticos WTB para triturar las colinas alrededor del Monte Tam en el condado de Marin, California.In de hecho, han pasado casi 3 años desde que el primer 29er ganó una Copa del Mundo DH race.So tal vez te estés preguntando, «¿Por qué tanta atención repentina?»Si bien el tamaño de rueda de esta bicicleta no es nuevo, la categoría de 29er se está expandiendo rápidamente. Nuevas bicicletas de montaña de fibra de carbono de 29 litros (como Arktos 29 y Arktos 29 ST) están entrando en el mercado cada semana, y cada vez más corredores de la Copa del Mundo como Greg Minnaar y Loris Vergier están cambiando a las grandes wheels.Is ¿es posible entonces que 2020 sea el año del 29er? Solo el tiempo lo dirá, pero aquí hay 5 razones por las que debería considerar una bicicleta de montaña de suspensión completa de 29 pulgadas en su carcaj el próximo año.
Más grande es más rápido
Seamos realistas those esas ruedas de carro ruedan rápido.Claro, requieren más esfuerzo para ponerse al día sobre ruedas más pequeñas, pero una vez que tienes el impulso, es más fácil de mantener.Incluso hace unos años, nunca hubiera sospechado que mi bicicleta de todos los días sería una 29er (con recorrido trasero de 120 mm y 150 mm hacia adelante). Pero después de cronometrarme mientras cabalgo por Santa Cruz, soy más rápido con ruedas grandes.La razón principal por la que soy más rápido es porque también soy más suave con ruedas 29er (suave es rápido, ¿verdad?).Las ruedas más pequeñas giran más rápido, pero el número total de vueltas que me beneficia de un manejo más rápido por recorrido? Max dos. No es suficiente para compensar la estabilidad que proporcionan las ruedas 29er para unas pocas vueltas rápidas.
Ese famoso Rollover
Cuando 29ers llegó al mercado por primera vez, el scuttlebutt se centró en mejorar las capacidades de rollover. En pocas palabras, las ruedas más grandes giran sobre obstáculos con más facilidad que las ruedas más pequeñas.La matemática te dice que la rueda más grande tiene un ángulo de ataque más alto en relación con un obstáculo. Esto se nota cuando estás en la bicicleta.Al llegar a los baches de frenado, tengo la sensación de que las ruedas 29er permanecen en la parte superior del parloteo del sendero (en lugar de caer en ellas y ralentizarme).El resultado? Soy capaz de llevar mi velocidad en lugar de quedar atascado por obstáculos.
La tracción
Ya sea que esté escalando o descendiendo, andar en bicicleta de montaña en la tierra se trata de enganchar los neumáticos.Mientras subes, la pérdida de tracción de los neumáticos significa que giras y no puedes superar ese tono empinado. Y la pérdida de tracción al bajar por lo general termina de forma mucho más destructiva.Una de las grandes ventajas de una bicicleta de montaña de fibra de carbono de 29 pulgadas es el aumento de la cantidad de neumáticos que tocan el suelo en todo momento. La circunferencia del neumático más grande significa que, a las mismas presiones, un parche de neumático más largo toca el suelo que un neumático más pequeño.Ese contacto adicional con los neumáticos puede proporcionar un poco de tracción extra, especialmente cuando el agarre ya es bajo.
¡Eres un tipo Grande!
Soy un tipo relativamente grande: 6 pies y 3 pulgadas de alto y cerca de la marca de 200 libras. Yo diría que eso me hace un candidato perfecto para un 29er.My hija, por otro lado…no tanto. Tiene 14 años, poco más de 100 libras, y 5’5″. Para ella, un 29er es mucha bicicleta. La masa de la llanta en el extremo de ese péndulo es mucho para que ella lo controle.Dicho esto, no creo que montar o no montar un 29er tenga que ver con el tamaño del jinete. Hay muchas personas de menos de 5 pies y 5, Chloe Woodruff por ejemplo, que montan 29, y van rápido con ellos.Montar un 29er realmente se reduce al estilo de piloto que eres y al tipo de terreno que montas.La mayor parte del terreno en estos días (al menos en los EE.UU.) es más rápido, más fluido y, por lo general, es mantenido por los usuarios de senderos. Como resultado, independientemente de si mide 5 o 7 pies de altura, una 29er será la bicicleta más rápida y fácil de montar para usted.Mi hija sigue siendo mi sujeto de prueba, y espero que en el próximo año, esté cosechando los beneficios del tamaño de rueda más grande.
Las piezas siguen mejorando
Con todas las nuevas bicicletas de montaña de fibra de carbono de 29 er que llegan al mercado, los proveedores de piezas se centran en gran medida en productos para este tamaño de rueda. Y la categoría específica que ha mostrado la mayor mejora son los neumáticos.Me asombra constantemente el rendimiento de los nuevos neumáticos 29er en el mercado. Son más ligeros, tienen mejores patrones de banda de rodadura y más resistencia a los pinchazos que nunca.La otra categoría que ha recorrido un largo camino son las ruedas. La primera vez que monté un 29er a finales de los 90, podías ver las ruedas flexionarse de lado a lado cuando pedaleabas por una colina.Hoy en día, especialmente con la llegada de las llantas de carbono, las ruedas son lo suficientemente rígidas como para ser lanzadas en las pistas de la Copa del Mundo DH.Elegir si una bicicleta de montaña de 29 es tu mejor opción se reduce a tus preferencias personales. Como todas las cosas, te gusta lo que te gusta.Dicho esto, si no ha tenido la oportunidad de lanzar una pierna sobre una bicicleta de 29, podría estar perdiendo algo especial. las bicicletas de montaña de suspensión completa de carbono 29er están evolucionando a un ritmo sin precedentes. Puede que sea hora de que tú también evoluciones.¿Quieres saber más? Echa un vistazo a la historia de desarrollo detrás de nuestra bicicleta de montaña Arktos 29 de suspensión completa «