Seamos realistas. Te encanta montar en bicicleta. Si tienes la opción, probablemente tendrás dos ruedas a toda velocidad hasta la tierra todos los días. Lamentablemente, sin embargo, los entusiastas del todoterreno a menudo no tienen el lujo de operar en el pavimento abierto como sus contrapartes de bicicletas de calle.
Ya sea que se trate de recoger su nuevo látigo por primera vez, el largo recorrido hasta el día de la carrera o tener una avería inesperada en el camino, tarde o temprano llegará un momento en que deberá cargar sus dos ruedas en cuatro; ya sea un camión, una camioneta o un remolque. En ese momento, la clave es asegurar adecuadamente su preciada máquina «braaapp» para el transporte. Aquí hay algunos consejos para ayudar a atar una moto sucia para un transporte seguro.
Las medidas de seguridad de amarre comúnmente ignoradas plagan las carreteras a diario. Estos descuidos aparentemente menores pueden poner en peligro la seguridad de su propia carga vehicular y pasajeros, así como la vida de todos los que están en la carretera detrás de usted. El uso de las siguientes prácticas recomendadas ayudará a garantizar que todos y todo lleguen a su destino seguros y felices.
Unos sencillos pasos preliminares ayudarán a la facilidad y seguridad de la transición de su bicicleta al área de carga. Asegúrese de que la rampa esté asegurada a la plataforma de su camión o al portón trasero con una correa resistente para evitar que se deslice hacia atrás. Una segunda rampa que conduce al parachoques de su camión, o un taburete de motocicleta justo debajo del portón trasero, actuará como un escalón que le dará estabilidad mientras guía su bicicleta por la rampa. Por último, asegure un extremo de cada una de sus dos correas de amarre delanteras a los puntos de anclaje delanteros de su cama de carga.
Paso uno: Carga hasta
Utilice una rampa resistente y cargue la bicicleta lo más lejos posible hacia la parte delantera de la plataforma del camión. Asegúrese de que la bicicleta de tierra esté paralela a las barandillas laterales de la cama del vehículo. La carga en diagonal puede provocar una rotación no deseada y perjudicial debido a la presión de frenado repentina.
Use las cuñas de las ruedas si las tiene a mano. La pared trasera de la plataforma del camión y la fricción también funcionan como un tope de rueda suficiente. Si lleva bicicletas con frecuencia en su camión, considere simplemente usar un trozo de madera montado en la pared trasera de la cama para reforzarlo. Esto se puede hacer con muescas para ayudar a alinear una o varias bicicletas en la posición óptima. Una vez colocado correctamente en la cama, puede dejar caer el pie de apoyo y comenzar a preparar los otros puntos de sujeción.
Paso 2: Fije la nariz
Ahora es el momento de sujetar la parte delantera de su motocicleta. La fijación correcta de la parte delantera es crucial. Sus correas delanteras hacen la mayor parte del trabajo de sujeción. Aseguran que su bicicleta mantenga un ángulo de 90° anidado de forma segura contra la cuña o la pared de la cama.
Cuando se trata de puntos de fijación, el cuadro o las barras de protección de su bicicleta a menudo ofrecen una opción viable. Si bien muchos todavía usan el manillar como punto de anclaje principal, esto es desaconsejable. Los manillares no estaban diseñados para soportar este tipo de carga. Pueden doblarse fácilmente bajo todo el peso de la bicicleta. Esto se puede multiplicar por las fuerzas que actúan sobre él durante un tránsito particularmente accidentado o sinuoso.
El punto de fijación más fuerte y seguro en la mayoría de las bicicletas de tierra está alrededor de la horquilla de suspensión justo encima de la abrazadera de horquilla inferior. Esto proporciona un punto de sujeción con capacidad de carga y sin obstáculos para envolver su lazo suave. Los bucles suaves son correas que mantienen los ganchos de la leva o las correas de trinquete fuera de la bicicleta para evitar arañazos u otros daños. Envuelva un bucle suave alrededor de cada lado del tenedor. A continuación, conecte los bucles suaves al otro extremo de los amarres previamente asegurados a los puntos de anclaje de su camión.
Una nota sobre la relación de las partes: Cada componente de su sistema tendrá un impacto en todos los demás componentes. Por ejemplo, si la correa de amarre tiene una calificación más alta que el punto de anclaje, la calificación de la correa cae a la del ancla. En pocas palabras, una correa de amarre de 1000 libras con un accesorio de 600 libras reduce la clasificación de amarre a 600 libras. Por esta razón, recomendamos usar anclajes retráctiles para camiones de Bullring USA con un peso de 1000 libras cada uno.
Retire el pie de apoyo y asegúrese de que la bicicleta se mantenga en posición vertical y no inclinada. Tire de las correas de amarre para quitar cualquier holgura. En este punto, incluso la tensión es clave. Asegúrese de alternar el ajuste de cada lado de forma incremental. Continúe hasta que empiece a ver compresión del sistema de suspensión.
Los amarres pueden producir una cantidad significativa de fuerza mientras están bajo tensión. Guarde los sellos de la junta con algo tan simple como un bloque de madera colocado entre la parte superior del neumático y el guardabarros. Esto evita tanto los problemas de tensión excesiva como la presión de rebote en el sistema de correas creados por el desplazamiento de la suspensión durante el transporte. Una vez que la cuña esté en su lugar, vuelva a apretar completamente las correas de amarre. Muévete uniformemente y alterna entre izquierda y derecha hasta que todo esté ajustado. Con la parte delantera cerrada y cargada, está en la parte trasera.
Paso 3: Ate la cola
La clave aquí es evitar el movimiento lateral del neumático trasero. Una vez más, encuentra un punto de anclaje adecuado en el cuadro de tu bicicleta y conecta tus bucles suaves. Si su rueda lo permite, envuelva el neumático trasero con una sola correa de amarre y pase cada extremo a los puntos de anclaje traseros de su camión. Para bucles suaves, conecte los extremos de los bucles a los extremos de la correa de trinquete y apriete uniformemente.
Paso final: Haga la prueba de vibración
Después de su ronda inicial de sujeción, verifique dos veces que cada correa tenga una tensión uniforme. Luego agarra tu bicicleta y sacude a tu bebé como si trataras de despertarlo de un coma. Si todo se mantiene, estás listo para irte. ¡Felicitaciones! Si no, retroceda unos pasos e inténtelo de nuevo.
No tenga miedo de repetir el proceso tantas veces como sea necesario. Recuerda, la vida de tu bicicleta está en juego y menos de una pulgada de movimiento puede significar la diferencia entre una victoria dulce y un fracaso épico. Al final, apreciará dedicar el tiempo para cargarlo correctamente y mantenerlo apretado. Cada vez.