En carga aérea, cada gramo cuenta. Cada gramo tiene un impacto en el precio. También el volumen. Pero a veces puede ser difícil saber en qué tamaño métrico se basa el precio.
Dado que los clientes siguen preguntándonos cómo calcular el peso cargable y como hay mucha confusión, nos gustaría llevar la luz a la oscuridad.
Averigüe cómo se calcula el peso cargable y qué debe considerarse para obtener el precio correcto.
Peso con cargo para el transporte aéreo
En el transporte aéreo, el peso con cargo a menudo causa mucha confusión. Primero hay que entender que cada envío tiene dos pesos; el peso real (kg o lbs) y el peso dimensional (cbm). Ningún agente de carga puede darle una cotización basada solo en el peso real. Salvo en el transporte marítimo, el coste del transporte aéreo se calcula en función del peso que sea mayor.
Como resultado, siempre debe calcular ambos pesos. Es el peso volumétrico dimensional calculado más alto que el peso bruto real de sus productos, este será el peso cargable. Si el peso real es más alto, entonces ese será su peso cargable. La razón es bastante simple. El espacio en los aviones es limitado y los costos son más altos que para el transporte marítimo. Mercancías con un peso bajo, pero alto volumen ocuparía todo el espacio, pero no cubren los costos para operar una aeronave.
Así se calcula el peso imputable
1. Averigüe las dimensiones (Largo x Ancho x Alto) de su carga aérea.
2. Utilice los siguientes números para obtener el peso volumétrico:
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- 1. peso dimensional en kilogramos usando pulgadas-divida el resultado de la pulgada cúbica por 366
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- 2. peso dimensional en kilogramos usando centímetros-divida el resultado del centímetro cúbico por 6000
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- 3. peso dimensional en libras usando pulgadas: divida el resultado de la pulgada cúbica por 166 (solo es necesario cuando se envía desde o hacia los EE.)
3. Aquí hay ejemplos de cómo calcular el peso volumétrico con los números anteriores
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- a) Centímetros: 40 cm x 30 cm x 20 cm = 24.000 cc / 6000 = 4 kg volumétricos
b) Pulgadas: 20 pulgadas x 15 pulgadas x 10 pulgadas = 3.000 cc / 366 = 8,2 kg volumétricos
c) Pulgadas: 20 pulgadas x 15 pulgadas x 10 pulgadas = 3.000 cc / 166 = 18 libras volumétricas
4. Cuando nos fijamos en el peso real y el peso volumétrico. Cual de los pesos es mayor? Utilice el peso más alto para obtener el peso cargable.
Para dar un ejemplo: 1 tonelada de rocas utilizará una fracción del espacio requerido para 1 tonelada de lana, aunque su peso sea el mismo. Por lo tanto, el peso real de las rocas será el peso cargable, el peso cargable de la lana probablemente será su peso volumétrico.
Para los ejemplos anteriores, el peso cargable será el siguiente:
a) Centímetros: 40 cm x 30 cm x 20 cm = 24,000 cc / 6000 = 4 kg volumétricos & 7 kg peso real à el peso real es el peso cargable
b) Pulgadas: 20 pulgadas x 15 pulgadas x 10 pulgadas = 3,000 cc / 366 = 8.2 kg volumétricos & 6 kg de peso real à el peso volumétrico es el peso cargable
c) Pulgadas: 20 pulgadas x 15 pulgadas x 10 pulgadas = 3,000 cc / 166 = 18 libras volumétricas & 12 libras de peso real à el peso real es el peso cargable
Una vez que se calcula el peso cargable, se realiza una parte importante de su envío.
Si necesita más información sobre su envío de carga aérea, hemos reunido más detalles sobre lo que necesita para una cotización de carga aérea y cuánto tiempo pueden tardar los tiempos de envío.
Sabemos que, para calcular el peso cargable de las mercancías de transporte aéreo, a veces puede ser una fuente de confusión, especialmente para las personas que no importan / exportan con frecuencia a través del transporte aéreo. Para darle una regla general, cuanto menor sea la densidad de un bien, más probable será que el peso cargable sea su peso volumétrico.
Durante más de un siglo, BCR ha seguido ayudando a las pequeñas, medianas y grandes empresas a lograr una solución logística óptima con almacenamiento y transporte, incluidos los servicios de carga aérea y marítima hacia y desde los principales puertos, incluidos Brisbane, Sídney, Melbourne, Adelaida y Fremantle (Perth).