El aceite de motor es el alma de su motor. Sin él, tu coche ni siquiera podría funcionar. Como propietario de un automóvil, es importante comprender la necesidad de realizar cambios de aceite periódicos como parte de un buen plan de mantenimiento preventivo. El aceite en su vehículo puede ser de una variedad de colores, y cada color tiene un significado diferente. Echemos un vistazo más de cerca a algunos de los colores más comunes que el aceite de motor puede presentar para que pueda estar al tanto de cualquier señal de advertencia.
Aceite fino de Color Ámbar
Cuando vierte aceite de motor directamente de la botella, debe ser de color marrón rojizo o ámbar dorado. El aceite no debe ser demasiado fino, pero debe tener una consistencia bastante fina cuando se vierte. Este color se ve generalmente en la mayoría de los aceites convencionales, y si el aceite tiene detergentes añadidos, el color puede oscurecerse con el tiempo. Todo el aceite de motor se vuelve más grueso a medida que conduce, ya que comienza a acumular suciedad y suciedad del motor. Una vez que el aceite adquiere un color oscuro o es extremadamente espeso, es hora de un cambio de aceite.
Aceite oscuro muy grueso
Las mezclas sintéticas tienden a ser un poco más oscuras y un poco más delgadas que el aceite de motor convencional. El aceite de motor sintético incluye aditivos que mejoran el rendimiento de su motor. Debido a esto, el aceite tiende a recoger mucha más suciedad que el aceite convencional., lo que hace que se vea aún más oscuro al salir de la botella. Siempre que esté recibiendo cambios de aceite programados regularmente y use aceite sintético, este color oscuro no debe ser motivo de preocupación. Por otro lado, si el aceite parece ser extremadamente espeso y similar al lodo, es probable que sea hora de cambiarlo. Demasiada suciedad convertirá el aceite oscuro y delgado en un desastre muy espeso.
Aceite lechoso o Aceite Espumoso
El aceite de motor nunca debe tener un color o textura lechosa o espumosa. Si lo hace, puede indicar una fuga o falla grave en la junta de la culata, la bomba de agua o el colector de admisión. Este color y textura generalmente se explican por el refrigerante que se filtró y se mezcló con el aceite. Este refrigerante le da al aceite un color más claro y una textura extraña y espumosa. Deje que su vehículo se enfríe y luego verifique los niveles de líquido del radiador. Si están bajas, puede ser una señal de que está goteando y el refrigerante se está mezclando con el aceite. La mezcla de agua con aceite es otra causa de un color lechoso. En general, cada vez que su aceite aparece descolorido, es una bandera roja que debe abordarse lo antes posible.
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