El diesel y la gasolina son productos derivados del petróleo. A pesar del mismo origen, tienen diferencias significativas en su uso. El diesel es el combustible para maquinaria grande que exige más par sobre los caballos de fuerza. En comparación, la gasolina es un combustible más ligero que se usa para vehículos que necesitan velocidad por encima de la fuerza bruta.
Sin embargo, la diferencia entre ambos es mucho más que cifras de potencia y par. Siga leyendo mientras analizamos la diferencia entre el diesel y la gasolina, incluidos factores como la durabilidad, la eficiencia del combustible y la confiabilidad.
Diesel vs. Gasolina: La Diferencia Fundamental
El diesel y la gasolina se refinan a partir de petróleo crudo. Sin embargo, la gasolina es más refinada que el diesel. Esto hace que la gasolina sea más delgada en densidad y más volátil. Por lo tanto, en el uso práctico, la gasolina se quema más rápido, lo que le permite producir más potencia o caballos de fuerza.
Mientras que el combustible diesel es más grueso en densidad, se evapora más lentamente. Tiene una densidad de energía más alta, lo que significa que se produce un 20% más de energía a partir de diesel que la misma cantidad de gasolina.
Esta es la razón por la que los motores diesel son los preferidos en las máquinas grandes, ya que pueden producir más energía a RPM más bajas y proporcionar más torque. Por el contrario, los motores de gasolina se utilizan en vehículos ligeros que necesitan menos torque y más potencia para ir más rápido.
Motor Diesel vs Motor de gasolina
Tanto el diesel como la gasolina son combustibles que utilizan combustión interna para producir energía. En un motor de combustión, el combustible se quema causando una explosión en un espacio cerrado (la cámara de combustión). A medida que la combustión ocurre dentro del motor, empuja hacia abajo el pistón, que luego mueve el cigüeñal y, en última instancia, mueve las ruedas.
Aunque ambos motores utilizan el mismo concepto, es el proceso de combustión el que marca la diferencia.
En los motores de gasolina, el combustible se mezcla primero con aire y luego se comprime con el pistón. Luego, una bujía crea una chispa para causar una explosión (combustión). La explosión vuelve a mover el pistón, que mueve el cigüeñal y, en última instancia, mueve la rueda.
Un motor diesel, sin embargo, no necesita bujías para la combustión.
Los motores diésel funcionan en un sistema llamado inyección por compresión y encendido. A diferencia de los motores de gas, donde se necesita una simple chispa para la ignición, el combustible diesel primero debe vaporizarse. Luego se envía a la cámara de combustión, donde se enciende a alta temperatura.
El aire comprimido se utiliza para aumentar la temperatura de la cámara de combustión. A medida que el pistón comprime el aire, se calienta más debido a la presión. El aire caliente, cuando se mezcla con diesel vaporizado, se enciende y se produce la combustión. Se utiliza una bujía incandescente con algunos motores para aumentar la temperatura.
Los motores diesel tienen una alta relación de compresión que les permite ser más eficientes que la gasolina. Lo que significa que pueden producir más energía en comparación con el gas.
Diesel vs Gasolina Motor: Durabilidad
En general, los motores diesel se consideran más duraderos que las centrales eléctricas de gasolina. Esa es una de las razones por las que es común ver tantos camiones de trabajo diesel. Comparativamente, un diesel puede operar por muchas más millas que un motor de gas antes de necesitar mantenimiento y reparación.
Además, la esperanza de vida de un motor diesel es de alrededor de 250,000-300,000 millas. ¿Cuántos vehículos con motor de gas te encuentras con este tipo de kilometraje? La razón detrás de la enorme diferencia en durabilidad es tanto el diseño del motor como el tipo de combustible.
Diseño del motor:
Los diésel son motores grandes con cilindros grandes, cigüeñales grandes, pistones fuertes y engranajes múltiples. Estas plantas de energía son simples y funcionan con operaciones básicas de engranajes. Además, los motores diesel están hechos con materiales de alta resistencia para soportar un funcionamiento continuo. Dado que los engranajes del motor se fijan en su mayoría en un lugar fijo, el movimiento es limitado y se reduce el desgaste.
Los motores de gasolina, sin embargo, son piezas complicadas de ingeniería. Trabajando principalmente en cadenas y correas, utilizan cientos de piezas pequeñas que requieren más precisión. Las operaciones regulares de parada y marcha añaden tensión al motor, lo que aumenta el desgaste.
Tipo de combustible:
A pesar de ser un combustible más denso, el diesel tiene la consistencia de aceite ligero. Esto significa que lubrica continuamente el cilindro una y otra vez a medida que se mueve. Además, debido al mayor tamaño del motor, el aceite puede moverse más libremente en el interior, lo que le permite lubricar los componentes con mayor facilidad.
La viscosidad del diesel también disminuye con la temperatura; se vuelve menos denso a temperaturas altas. Y como también es más fácil de quemar, reduce el desgaste general de un motor diesel.
Por otro lado, la gasolina es más solvente; es más ácida en comparación con el diesel. Por lo tanto, a medida que la gasolina se quema en el interior, causa corrosión, lo que hace que las superficies del motor sean más rugosas. Esto aumenta el desgaste dentro del motor de gasolina.
Diesel vs. Gasolina: Eficiencia de combustible
Otra diferencia importante entre el diesel y la gasolina es la eficiencia de combustible. Los vehículos diesel son generalmente más eficientes en combustible que los automóviles de gasolina debido a una densidad más gruesa, un rendimiento de bajas rpm y una relación de compresión más alta.
Como se mencionó anteriormente, el diesel es un 20% más eficiente que la gasolina. Su densidad más gruesa le permite producir más energía con menos cantidad de combustible. Además, un motor diesel puede tener la misma cantidad de potencia que el gas, pero a RPM más bajas. En otras palabras, una tasa más lenta de quema de combustible para la misma producción.
Luego está la relación de compresión más alta que está directamente relacionada con la eficiencia térmica. Cuanto más alto sea, mejor se quemará el combustible. Esto significa que ocurrirán explosiones más ricas y se producirá más energía.
Sin embargo, un motor de gasolina nunca puede alcanzar una relación de compresión tan alta. Si esto ocurriera, el exceso de calor encendería el combustible, lo que provocaría explosiones incontroladas que dañarían el motor. Por lo tanto, los motores de gas requieren una baja relación de compresión, lo que resulta en una combustión menos eficiente.
La forma en que se utiliza cada tipo de motor también afecta al ahorro de combustible. Los motores diesel se utilizan a menudo en plataformas grandes que generalmente viajan en carreteras. Los motores de gasolina son utilizados por los conductores diarios que viajan por la ciudad. Este uso intermitente quema más combustible.
Diesel vs. Gasolina: Costo de propiedad
El costo de propiedad de un vehículo Diesel parece inicialmente más bajo. Los automóviles diésel son más eficientes en consumo de combustible, más duraderos y necesitan menos mantenimiento. Los motores diesel son difíciles de romper. De hecho, un motor diesel puede durar fácilmente de 20 a 30 años antes de necesitar reparaciones mayores.
Por otro lado, el motor de gasolina consume más combustible, necesita un mantenimiento más frecuente y puede necesitar más atención después de 150,000 millas.
Esto podría hacer que el motor de gasolina parezca una elección imprudente. Pero a largo plazo, se ve que los motores de gas pueden obtener más valor que el diesel dependiendo de su uso. Porque a pesar de que el diesel es más robusto, también es más costoso.
Comparativamente, un vehículo con un diesel costará más en el momento de la compra que el vehículo exacto con un motor de gasolina. Además, los costos de mantenimiento y reparación de un motor diesel superan a los de un motor de gas. Por ejemplo, el cambio de aceite en un motor de gasolina sería de alrededor de $20-$40, mientras que el Diesel de cambio de aceite cuesta $50- $70. Los motores diesel son más grandes, por lo que necesitan más aceite de motor.
Además, los motores diesel generalmente tienen precios de combustible más altos. En la actualidad, el combustible diésel tiene un promedio de 3,27 dólares por galón. Un Chevrolet Silverado tiene un kilometraje urbano de 22 mpg para Diésel y 19 mpg para gasolina. A lo largo de 10,000 millas, el costo promedio de combustible sería de alrededor de Diesel 1,500 para el diesel y 1 1,400 para el gas (a 3 3.00 por galón).
Por lo tanto, teniendo en cuenta el precio adicional de un vehículo Diesel, los costos de combustible más altos y el mantenimiento más costoso, el costo de propiedad del diesel es más alto que el del gas durante diez años a 10,000 millas/año.
¿Qué tipo de motor es mejor para Mí?
Los motores diésel y de gasolina tienen sus ventajas únicas. En general, si conduce menos de 12,000 millas al año con un uso regular, un motor de gas satisfará sus necesidades. Además, si prefiere conducir un automóvil con un poco de «levantarse y comenzar», es probable que desee omitir un diesel.
Sin embargo, si conduce mucho (más de 15,000 millas al año), transporta carga más pesada o remolca cargas grandes, entonces un diesel tendrá sentido. Sí, un diesel tendrá costos iniciales y de combustible más altos, pero su eficiencia general lo compensa. Un diesel también es ideal si necesita que el motor funcione al ralentí durante horas y horas.
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Publicado el jueves, 9 de diciembre de 2021