Toyota ha estado tratando de expandir la «familia» Prius agregando nuevos modelos como el Prius C y el Prius V, así como el plug-in MPGe master Prius. Cada nueva permutación Prius estaba destinada a hacer que el producto distintivo de Toyota hiciera algo diferente. La última versión, la Edición Especial de la Serie Prius Persona, no es un coche completamente nuevo, pero está tratando de cumplir la misma misión que los otros Prius (¿Prii? ¿Priot?) siendo un poco más elegante.
La palabra clave aquí es un poco. Como la mayoría de las ediciones especiales de automóviles, los cambios que hacen que la Persona no sea sustancial. En el exterior, Toyota agregó nuevas ruedas de 17 pulgadas y tres colores de pintura únicos: Black Cherry Pearl, Blizzard Pearl y plain old Black. Nada de esto hace que el Personaje del Prius sea más eficiente o lujoso.
El interior tiene asientos de cuero SofTex con costuras rojas y un volante envuelto en SofTex. Los paneles de la palanca de cambios y de la puerta están decorados en cromo. Eso debería hacer que el interior de este Prius sea un poco más interesante, pero, de nuevo, los cambios no son lo suficientemente significativos como para hacer que la Edición Especial Persona sea tan especial.
Nada en la vida es gratis, por lo que el Personaje cuesta 2 27,890, una notable subida desde el precio base del Prius Two de 2 24,960. Sin embargo, es posible gastar más en un Prius. Un Prius Five completamente cargado comienza en 3 30,765, y el complemento Prius comienza en 3 32,760 y un modelo avanzado cargado cuesta 4 40,285.
Sabes que un coche ha llegado de verdad cuando su fabricante lanza una edición especial. El Personaje del Prius puede ser solo asientos de pintura y cuero nuevos, pero Toyota sabe que, debido a que es un Prius, la gente todavía lo comprará y al menos sentirá que tiene un poco de algo extra. Eso se debe a que esos compradores estarán pensando más en cuánto quieren un Prius que en cuánto quieren que sea especial.
Eso debería ser lo suficientemente bueno para Toyota, especialmente porque la compañía ha tenido problemas para producir un híbrido especialmente diseñado de lujo. El sedán HS 250h de Lexus (ya descontinuado) y el hatchback CT 200h no han tenido tanto éxito, y puede haber un límite en la cantidad de personas que pagarán por un Prius regular.
Con cuatro modelos distintos ya a la venta, el Prius ya tiene mucho que hacer. Es posible que esos modelos no lleven una insignia de «edición especial», pero deberían ser todo lo que la mayoría de los compradores necesitan de un híbrido.
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