¿En qué se diferencia un APC de un DUI?

Es viernes por la noche y sales con amigos a tomar unas copas. Las dos en punto giran y es hora de ir a casa. Siendo el conductor responsable, decides dormir ese segundo trago de tequila antes de conducir a casa. Pero, con tantos conceptos erróneos sobre lo que es conducir ebrio, es difícil saber qué hacer. Un malentendido común que tienen los conductores es que, si duermes sin beber alcohol en tu automóvil, debes dejar las llaves fuera del automóvil o se te considerará «en control» del vehículo. Entonces, ¿cuál es la prueba?

APC versus DUI en Oklahoma

Todo el mundo sabe que beber y conducir puede causarle un cargo por DUI, pero los conductores aún pueden enfrentar cargos sin ponerse al volante. Los conductores pueden ser cargados con Control Físico Real, o APC, para abreviar, por simplemente estar cerca de su vehículo mientras están intoxicados. No hay una definición concreta de los elementos que se necesitan para un cargo de APC y los tribunales a menudo difieren en los hechos o pruebas circunstanciales que la policía necesita para acusar a alguien de tener Control Físico Real sobre un vehículo en estado de ebriedad. Un vehículo blindado de transporte de tropas no requiere movimiento del vehículo y el acusado no necesita haber conducido el vehículo en ningún momento, sino que debe tener el control del vehículo y ser capaz de conducir «si así lo decide.»En otras palabras, el término Control Físico Real no es sinónimo de conducción. Pero, ¿por qué la legislatura de Oklahoma, en su infinita sabiduría, hizo una regla tan amplia? ¿No querría el estado alentar a los conductores por encima del límite legal a dormir en su automóvil, en lugar de tratar de conducir a casa?

La Corte de Apelaciones en lo Penal ha dicho que, al agregar las palabras «control físico real», el Estado tiene la intención de aplicar la ley a las personas que controlan un vehículo pero que pueden no haber puesto el vehículo en movimiento. Esto significa que no hay ningún requisito para que alguien haya conducido el vehículo, o incluso tenga la intención de conducir el vehículo, sino solo que sea capaz de conducir el automóvil en función de la observación policial. Los acusados de conducir bajo la Influencia de Alcohol (DUI) son castigados DESPUÉS de haber conducido o intentado conducir un vehículo motorizado después de consumir alcohol o drogas. En contraste, la carga de Control Físico Real permite a la policía detener a un conductor ebrio ANTES de que tenga la oportunidad de salir a la carretera. Por lo tanto, cuando se acusa a un acusado de tener el Control Físico Real de un vehículo motorizado, no importa si el acusado tenía la intención de conducir; tampoco importa si el acusado ya había conducido el vehículo.

Aunque se podría pensar que para probar un DUI o APC, las pruebas circunstanciales deben mostrar esencialmente la presencia del acusado en o directamente alrededor del vehículo, los tribunales han encontrado que los acusados, que ni siquiera están cerca de su vehículo, pueden ser acusados de APC. En un caso, en el que la evidencia a favor de la condena del acusado incluía el hecho de que el acusado fue encontrado en un «lugar desolado», sin ningún otro conductor potencial del vehículo cerca, y las llaves del vehículo y las tuercas de la llanta desprendida del vehículo estaban en el bolsillo del acusado, la evidencia fue suficiente para establecer el delito de APC.

La realidad de estas restricciones ha colocado a muchos conductores de Oklahoma en el tanque de ebriedad por una noche. Woffard vs State es un caso de Oklahoma frecuentemente citado que demuestra los desafíos de tratar de minimizar el riesgo y hacer lo correcto. En Wofford, el acusado estaba durmiendo en el asiento del conductor del vehículo cuando un oficial se le acercó y le ordenó salir del coche. Después de la conclusión de que el acusado estaba muy intoxicado, el oficial detenido el acusado de Control Físico Real de un vehículo de motor y el Tribunal Penal de Apelaciones afirmó la convicción.

Muchos tribunales se han centrado en la palabra «operar» para fines de Control Físico Real y una interpretación común es: para operar un vehículo, no es necesario que el automóvil esté realmente en movimiento; es suficiente que el operador esté en Control Físico Real del vehículo de motor o sea capaz de acceder a los instrumentos necesarios para el movimiento del vehículo en sí. Este lenguaje implica que un acusado tendría que manipular los controles del vehículo o, al menos, estar en el asiento del conductor del automóvil, con las llaves en la mano.

Algunos estados han encontrado que «operación de un vehículo motorizado», en el sentido de un delito de APC o DUI, es un término más amplio que simplemente conducir un automóvil. Con esto, cualquier persona bajo la influencia del alcohol u otra sustancia intoxicante puede ser cargada con APC si esa persona está en el automóvil con la llave de contacto en su poder. Sin embargo, un tribunal determinó que una persona que dormía en el área de carga de un Chevy Tahoe no mostró evidencia de que pudiera intentar conducir bajo la influencia y, posteriormente, se retiraron sus cargos.

Elementos de Control Físico Real

Los elementos del delito de Control Físico Real pueden establecerse de la siguiente manera: Ninguna persona puede ser condenada por estar en control físico real de un vehículo automotor bajo la influencia del alcohol u otra sustancia intoxicante, a menos que el Estado haya probado más allá de una duda razonable cada elemento del delito.

Los elementos son:
(1) que se encuentran en el control físico real de un vehículo de motor;
(2) en una vía pública/calle/autopista/autopista/calle/lugar o calle/callejón privado
que proporcione acceso a una o más viviendas unifamiliares o multifamiliares;
(3) con una concentración de alcohol en sangre/aliento de 0,08 o más, mientras
bajo la influencia del alcohol, mientras que bajo la influencia de cualquier sustancia intoxicante
distinta del alcohol, o influencia combinada del alcohol y cualquier otra sustancia intoxicante
que incapacitar a una persona para conducir con seguridad
un vehículo de motor; y
(4) La prueba de alcoholemia/aliento se administró dentro de las 2 horas posteriores a la detención.

Con tantos escollos a tener en cuenta, tener un abogado experimentado de APC puede ser la diferencia entre el despido o la cárcel. Si alguna vez se encuentra pasando la noche en la cárcel cuando planeaba pasarla en su automóvil, ¡un defensor feroz que sepa cómo trabajar dentro del sistema legal debería ser la PRIMERA llamada telefónica que haga!

Nuestra Misión

Cannon & Associates se dedica a la Defensa Feroz de aquellos que enfrentan cargos de DUI o APC en todo Oklahoma. Somos defensores feroces de los acusados de delitos. Como ex fiscal y abogado defensor desde hace mucho tiempo, entiendo los temores que enfrentan los clientes cuando se les acusa de conducir bajo la influencia de un DUI o APC.

Cannon & Asociados

Somos defensores feroces de todos los clientes que enfrentan cargos de DUI o APC. Póngase en contacto con los asociados de Cannon & para una consulta confidencial gratuita.

Puede enviar una consulta por correo ELECTRÓNICO, completar el formulario de contacto en nuestro sitio web o llamar al 1(405) 657-2323 para una consulta confidencial gratuita.