Lea las especificaciones de EN 590 Gasóleo
El gasóleo (red diesel) se utiliza en todo el Reino Unido por una gran variedad de razones, y dependiendo de la aplicación, necesitará el grado de combustible adecuado que se adapte a sus necesidades. Para las empresas que requieren gasóleo EN 590, Nationwide Fuels puede suministrar diesel rojo que cumpla con esta especificación.
El gasóleo EN 590 es un gasóleo con un contenido de azufre de 10 ppm (partes por millón). Tiene un mayor número de cetano que el gasóleo de clase A2 (otra clase de contenido de azufre de 10 ppm del diesel rojo), lo que lo hace más adecuado para motores de combustión interna en vehículos todoterreno.
Por lo tanto, antes de pedir su gasóleo, es importante que se asegure de que su proveedor de combustible pueda suministrarle el grado de combustible correcto para sus necesidades.
Nationwide Fuels también suministra gasóleos que cumplen con la norma EN 590, Clase A2 o Clase D, proporcionando gasóleos de la más alta calidad para cada aplicación específica.
Puede obtener más información sobre el gasóleo en nuestra Guía de gasóleo.
Tabla de especificaciones de gasóleo EN 590 explicada
La siguiente tabla muestra las características que el gasóleo EN 590 debe cumplir, por lo que si utiliza este grado de diesel rojo para uso todoterreno, obtendrá el máximo provecho de su combustible asegurándose de utilizar un proveedor que pueda proporcionar diesel rojo EN 590.
Hay valores mínimos y máximos que el combustible debe cumplir para ser clasificado como gasóleo EN 590. La columna típica enumera los valores de estos parámetros, todos los cuales se encuentran dentro de los límites de las especificaciones y que pueden esperarse para las entregas de este tipo de combustible.
Estos parámetros incluyen una densidad a 15 ° C (normalmente a esta temperatura tendrá una densidad de 0,856 kg/m3 con un mínimo de 0,82 kg/m3 requerido), un valor típico de residuo de carbono del 0,1% (donde el máximo permitido para este grado es del 0,3%). La tabla también muestra que el punto de inflamación mínimo (la temperatura más baja a la que el combustible produce vapor que es una mezcla inflamable en el aire cerca de la superficie del líquido) es de 56°C, mientras que normalmente se puede esperar que el gasóleo de clase A2 tenga un punto de inflamación de más de 62°C.
Otros parámetros importantes que este grado de gasóleo necesita cumplir son el punto de taponamiento del filtro frío en invierno y verano (la temperatura más alta a la que el aceite comenzará a gelificarse y causará problemas de bloqueo del filtro). El gasóleo de clase A2 debe mantenerse totalmente móvil hasta un máximo de -4°C (el punto de conexión típico es de -8°C en verano) y de -12°C en invierno (normalmente, el gasóleo A2 mantiene una fluidez total hasta -15°C).
| el Parámetro | Unidad | Mínimo | Máximo | Típico |
| Apariencia | – | Claro & brillante, Rojo Cereza, visibles de sedimentos. |
Pasar | |
| Densidad a 15°C | kg/m3 | 0.820 | – | 0.860 |
| viscosidad Cinemática a 40°C | mm2/s | 1.5 | 5.5 | 3.0 |
| Carbon residue (Ramsbottom on 10% residue) |
% (m/m) | – | 0.30 | 0.10 |
| la Destilación de recuperación a 250°C | % (v/v) | – | 65 | 42 |
| la Destilación de la recuperación en 350C | % (v/v) | 85 | – | 92 |
| punto de inflamación (PMCC) | °C | 56 | – | >62 |
| contenido de Agua | mg/kg | – | 200 | <100 |
| de Partículas contenido | mg/kg | – | 24 | <10 |
| contenido de Ceniza | % (m/m) | – | 0.01 | <0.01 |
| contenido de Azufre | % (m/m) | – | 0.10 | <0.098 |
| de Cobre a la corrosión (3 horas a 50°C) |
Clase | – | 1 | 1a |
| obstrucción del filtro en Frío punto(1) de Verano | °C | – | -4 | -8 |
| obstrucción del filtro en Frío punto(1) de Invierno | °C | – | -12 | -14 |
| número de Cetano | – | 45 | – | 48 |
| ésteres metílicos de ácidos Grasos (FAME) | % (v/v) | – | 7.0 | <0.1 |
| Carbon | % (m/m) | – | – | 87 |
| Hydrogen | % (m/m) | – | – | 12.75 |
| Nitrogen | % (m/m) | – | – | 0.01 – 0.05 |
| Gross specific energy (MJ/kg) | MJ/kg | – | – | 45.4 |
| Gross specific energy (MJ/litre) | MJ/litre | – | – | 38.8 |
| Significa la capacidad de calor específico por encima de 0 – 100°C | KJ/kg °C | – | – | 2.05 |
| factor de corrección de Volumen | por °C | – | – | 0.00081 |
| ácido Fuerte número | mg KOH/g | – | nil | nil |
| la Lubricidad (HFRR) | µm | – | 460 | <460 |
| estabilidad a la Oxidación 0.0 – 7.0% FAMA | g/m3 | – | 25 | – |
| estabilidad a la Oxidación 2.0 – 7.0% FAMA | h | 20 | – | – |
Esta especificación no es una garantía. Nos reservamos el derecho de modificar las especificaciones sin previo aviso.
Descargue el PDF aquí:
Hoja de especificaciones de Gasóleo EN 590.
EN 590 Gasóleo sin Fama
También suministramos gasóleo sin FAMA a empresas que requieren combustible sin contenido de biodiesel. El combustible que contiene bio (FAME) tiene una tendencia a absorber la humedad y, por lo tanto, es más susceptible al ataque microbiano, lo que puede causar problemas como filtros obstruidos. El gasóleo sin FAMA es el combustible perfecto para las industrias que almacenan combustibles durante períodos prolongados, como los centros de datos.
Las especificaciones son las mismas EN590 y Clase A2, pero establecen un contenido de FAMA de < 0,1%.
Si necesita más aclaraciones sobre nuestro gasóleo de grado A2, o si desea solicitar una entrega de gasóleo, llame a Nationwide Fuels hoy al 0330 678 0880.