Durante la Guerra de 1812, el coronel James Findlay construyó una carretera para transportar tropas a través de la región y construyó una empalizada que fue llamada Fort Findlay en su honor. La comunidad de Findlay comenzó a emerger en el área que rodea el fuerte después de que la guerra terminara.
En los años anteriores a la Guerra Civil, Findlay sirvió como parada en el Ferrocarril Subterráneo para los esclavos que escapaban a Canadá.
A mediados de la década de 1880, la comunidad ganó la atención nacional cuando se descubrió gas natural y petróleo en las cercanías. Aunque los pozos de gas se agotaron pronto, los pozos de petróleo siguieron proporcionando ingresos en la zona. Numerosas otras industrias surgieron a medida que la población de Findlay creció rápidamente durante esta era. La ciudad contaba con varios periódicos, incluido uno impreso en alemán para los inmigrantes alemanes en la comunidad. Había una serie de fabricantes de vidrio, que iban desde vidrio para ventanas hasta artículos de vidrio de mesa y botellas. Findlay también fue el hogar de varias empresas de carpintería y fabricantes de muebles, una fábrica de lana, fabricantes de ladrillos y una empresa que fabricaba máquinas de escribir, entre otros negocios.
Universidad de Findlay
La Universidad de Findlay también se encuentra en la comunidad. El 28 de enero de 1882, la Iglesia de Dios y la ciudad de Findlay, Ohio, establecieron el Findlay College. En 1897, la universidad había establecido una dotación de más de 100.000 dólares y contaba con 16 miembros de la facultad.
En 1989, el Findlay College se conoció como la Universidad de Findlay. Para el año 2000, la institución contaba con 65 áreas diferentes de estudios de pregrado y 8 programas de posgrado. La universidad es especialmente conocida por su programa de estudios ecuestres y ofrece equitación como deporte universitario.
En 2005, más de 3,300 estudiantes de pregrado y 1,200 estudiantes de posgrado se matricularon en la universidad, que también cuenta con un cuerpo estudiantil internacional considerable, que representa a 30 países.
Findlay hoy
Hoy, Findlay se conoce como «Flag City USA». En la década de 1960, un hombre llamado John Cooke se mudó a Findlay. Creyendo que todos los estadounidenses deberían enarbolar la bandera estadounidense el Día de la Bandera, Cooke trabajó para proporcionar a todos en la comunidad una pequeña bandera. La designación se hizo oficial con una resolución de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos el 7 de mayo de 1974. Los residentes de Findlay siguen orgullosos del apodo de su ciudad hasta el día de hoy.
Puntos de interés
El Museo Histórico de Hancock exhibe y recopila información sobre el condado de Hancock desde la prehistoria hasta la actualidad.
422 West Sandusky Street
Findlay 45840
(419) 423-4433
Northwest Ohio Railroad Preservation es una organización sin fines de lucro dedicada a preservar y comunicar información sobre el transporte ferroviario, desde trenes en miniatura hasta trenes de tamaño completo.
11600 County Road 99
Findlay 45840
(419) 423-2995
La galería de antigüedades de Jeffrey se llama la tienda de antigüedades más grande del noroeste de Ohio. Ubicado en el histórico Findlay, es el hogar de 230 anticuarios en un edificio muy largo. Situado justo al oeste de la I-75 en la salida 161.
11326 Township Road 99
Findlay 45840
(419) 423-7500
Old Mill Stream Parkway ofrece un entorno escénico para un sistema de parques fluviales, senderos, sitios de acceso a botes y áreas históricas llamadas Old Mill Stream Parkway. El serpenteante canal se extiende 18 millas entre Riverbend Recreation río arriba hasta los aterrizajes de Blanchard río abajo, conectando áreas de parques, áreas de acceso para deportistas y senderos para caminatas, ciclismo y canoas.
La Vía Verde del río Blanchard es parte de la Old Mill Stream Parkway y representa una red de parques y sitios fluviales convenientemente ubicados a lo largo del río Blanchard dentro de la ciudad de Findlay.
Blue Rock Nature Preserve recibe su nombre de la pesada arcilla azulada extraída de la propiedad a principios de la década de 1900. Remington Arms Company utilizó la arcilla para sus objetivos deportivos de arcilla de la marca Blue Rock. La zona minada ha vuelto a su estado natural.
Oakwoods Nature Preserve fue originalmente, un área de picnic y pesca de propiedad privada, Oakwoods es un exitoso esfuerzo de preservación de la comunidad. Las subvenciones y donaciones privadas ayudaron a la Policía a comprar los bosques y el lago originales en 1984, abriéndose al público en 1985. Las vías de ferrocarril y los edificios se encontraban en el área del Richard S.» Doc » Phillips Discovery Center, pero fueron destruidos por un incendio en 1916. El Discovery Center fue dedicado y abierto al público en 1994.
La «Bañera»
Echa un vistazo a una bañera en exhibición en el Museo Histórico Hancock del USS Maine, el acorazado que fue volado en el puerto de La Habana, Cuba, y comenzó la Guerra Hispanoamericana.
El USS Maine se levantó en 1911 y se distribuyeron piezas del famoso barco a los congresistas interesados. La bañera era la bañera personal del capitán Sigsbee.
Festival Anual de Globos Aerostáticos de Findlay
Conocido como el «Flag City Balloonfest», este festival anual de globos aerostáticos atrae a algunos de los mejores balloonistas del Medio Oeste. El evento comenzó en el año 2000, cuando un padre y un hijo decidieron invitar a otros globos aerostáticos a Findlay para una pequeña competencia amistosa. El evento es ahora uno de los principales eventos de globos aerostáticos de Ohio y el Medio Oeste.
El festival es gratuito y abierto al público cada año a mediados de agosto. Leer más sobre the Flag City Balloonfest >>
La primera Área de Descanso y Parque de Carretera de Estados Unidos
De acuerdo con un relato publicado en The Blade de Toledo en 1999, lo más probable es que Findlay pueda afirmar haber sido el lugar donde no solo se encuentra Ohio, sino quizás el primer parque y parada de carretera de la nación. Por lo menos, fue el primer lugar de conveniencia de Ohio. Hoy en día hay un simple marcador que designa el lugar histórico como «El Primer Parque de Carretera de Ohio en 1936» que fue colocado allí en 1999 por el Departamento de Transporte de Ohio. El área de descanso se cerró en 1980, cuando los costos para mejorar las instalaciones superaron los 250.000 dólares. El marcador se encuentra en la SR 68, justo al norte de la SR 15.
Según The Blade, » Las autoridades creen que puede haber sido el primer parque de carretera de la nación, porque un texto histórico enumera a Ohio como el primer estado en establecer un programa de descanso en la carretera.»
Más información sobre
James Findlay llegó al Territorio de Ohio a los 23 años con su nueva esposa y se estableció en Cincinnati. Se convirtió en un exitoso comerciante. En 1802 ayudó a crear una biblioteca y fue elegido alcalde de Cincinnati en 1805 y 1810.
Después de la guerra, Findlay fue elegido para el Congreso de los Estados Unidos y sirvió como Mayor General de la 1ª División de la Milicia Estatal.
Aunque James Findlay no vivió para ver uno de sus sueños hacerse realidad, su esposa hizo posible que la tierra que había comprado fuera donada a Cincinnati para la creación de un Mercado. Hoy en día, ese mercado sigue existiendo y se llama Findlay Market.
La viuda de James Findlay, Jane, se mudó por un breve tiempo a Washington DC para ayudar a su sobrina Jane Irwin, que era la nuera del recién elegido William Henry Harrison, a realizar las tareas de primera Dama, mientras que la esposa de Harrison permaneció en Cincinnati empacando para la mudanza. Nunca hizo el viaje, ya que Harrison murió poco después de asumir el cargo.
James Findlay y su esposa Jane están enterrados en el cementerio Spring Grove de Cincinnati.