Publicado en el blog de Dagger, escrito por Anna Levesque
Cruzar la corriente sin ser tomado río abajo es una habilidad muy importante en kayak de aguas bravas. Los ferries ayudan a ralentizar las cosas y desarrollan el control del barco, el equilibrio y el control de bordes. A lo largo de su carrera de remo, probablemente verá muchos rápidos en los que hacer un ferry a un remolino al otro lado del río es un movimiento necesario y se alegrará de haber dedicado mucho tiempo a practicar esta habilidad básica para correr por el río.
Hay cuatro palabras clave para recordar sobre la realización de un ferry preciso y sin esfuerzo. Y, sí, si lo haces bien, se sentirá sin esfuerzo. La idea es permitir que la corriente haga la mayor parte del trabajo. Las palabras clave son ángulo, borde, visión y velocidad.
El ángulo se refiere al ángulo de tu kayak en relación con la corriente. Para un ferry exitoso, este ángulo debe ser de aproximadamente 45 grados a la corriente. Otra forma de visualizar el ángulo es imaginar un reloj superpuesto sobre la corriente con doce en punto aguas arriba y seis en punto aguas abajo. La proa de su kayak querrá estar en ángulo hacia las 10:30 o las 11 en punto si se mueve de derecha a izquierda y hacia la 1:30 o las 2 en punto si se mueve de izquierda a derecha.
No solo desea establecer su ángulo antes de continuar con la corriente, sino que la idea con el ferry es mantener el ángulo hasta el final de la corriente. Si se toma el tiempo para establecer su ángulo correctamente desde el principio, mantenerlo será más fácil. Para ayudarte a hacer esto, lo mejor es posicionarte cerca de la línea de foucault. Si intentas ajustar el ángulo sentado en el remolino, para cuando subas a la corriente ya habrás perdido el ángulo. Es mucho más fácil mantener su ángulo si no tiene que remar tan lejos.
El otro consejo para ayudarte a ajustar y mantener tu ángulo es prestar atención a tus golpes de remo. Solo necesitas unos pocos golpes buenos y potentes para cruzar la línea de remolinos, así que no sientas que necesitas mucha velocidad. Tomar menos golpes también le permite concentrarse en su último golpe a medida que ingresa la corriente. Si das un golpe en tu lado aguas arriba a medida que entras en la corriente, comenzarás a girar tu kayak y perderás tu ángulo de inmediato. Si realizas el trazo en tu lado aguas abajo, es más probable que mantengas tu ángulo.
Una vez que esté en la corriente, el agua comenzará a empujar su arco y querrá girarlo río abajo. Para contrarrestar esto, querrás usar bocetos de popa en tu lado aguas abajo. Asegúrate de practicar la técnica de tiro de popa correcta para que te sientas cómodo realizando el golpe con una rotación del torso muy fuerte. Si haces el trazo correctamente, solo necesitarás dos o tres en comparación con seis o siete malos.
Edge se refiere al levantamiento y mantenimiento de su borde ascendente a medida que navega. Esto mantiene la mayor parte del borde de su barco fuera del agua para que permanezca erguido. La superficie de su kayak que está expuesta a la corriente permite que el agua empuje su kayak.
Si levanta su borde al comienzo de su ferry y luego lo coloca a mitad de camino, terminará volviéndose o girando río abajo. Es importante que mantengas esa ventaja hasta el final.
La visión se refiere a mirar hacia dónde quieres ir. Una vez que haya establecido su ángulo y esté haciendo su movimiento hacia la corriente, es importante mirar hacia dónde desea ir. Esto en realidad lo ayudará a mantener el ángulo de su barco porque verá el panorama general de lo que está haciendo la corriente. Si miras fijamente a tu arco o a la corriente justo en frente de tu arco, pierdes la pista de tu ángulo y posicionamiento en relación con el resto de la corriente y es más difícil realizar un ferry sin esfuerzo. Por lo tanto, asegúrese de mirar hacia dónde desea ir desde el principio hasta el final de su ferry.
La velocidad se refiere a la cantidad de impulso que tiene cruzando hacia la corriente. Como ya he mencionado al hablar de ángulo, no es necesario tener una cantidad loca de velocidad cuando estás aprendiendo. Te servirá mejor enfocarte en tu ángulo y borde más que en la velocidad. Eso no significa que puedas flotar a través de la línea de foucault. Todavía quieres remar, pero no tanto que te olvidas de todo lo demás.
Asegúrese de cambiar los bordes una vez que llegue al remolino o agua plana en el otro lado de la corriente que está transportando. Esto te mantendrá estable.
A medida que progreses como remero, aprenderás que puedes relajar el ángulo del ferry para obtener corriente fácil. También aprenderá a leer el agua y notará que la corriente no es uniforme y que la corriente justo al lado del remolino desde el que está iniciando su ferry puede ser más fuerte o más débil que la corriente en el medio. Esto significa que es posible que tenga que ajustar su ángulo a mitad de camino a través de su ferry. Estas sutilezas se harán más evidentes con más experiencia e instrucción. Pase lo que pase, si tiene dificultades, recuerde volver a los principios básicos de ángulo, borde, visión y velocidad.
Más remeros intermedios querrán practicar la menor cantidad de golpes posible mientras viajan para mejorar su técnica y su finura. También puedes practicar manteniendo la cuchilla en el agua en la posición del tiro de popa con las muñecas emplumadas para mantener la presión sobre la corriente. Esto le ayudará a mantener su ángulo de una manera más fluida.
Practicar ferries de regreso también es importante para los remeros intermedios que necesitan un desafío. Esto añade una nueva dimensión al control de la embarcación, el control de bordes y el equilibrio. La mayoría de los remeros evitan esta práctica, pero si realmente quieres mejorar tus habilidades intermedias, esta es una gran manera de hacerlo.
Si te giran aguas abajo inmediatamente y te cuesta mantener el ángulo, concéntrate en tomarte el tiempo para ajustar el ángulo correctamente. Asegúrate de entender el ángulo. Si entras perpendicular a la corriente o en un ángulo de las tres en punto, te girarás aguas abajo. Si terminas mirando hacia arriba y te vuelves hacia el punto de partida, entonces estás empezando con demasiado ángulo o corrigiendo demasiado. Recuerde que cuando hace un ferry adecuado, se ve y se siente como si se deslizara a través de la corriente. Esto puede llevar algún tiempo, pero cuanto más practiques, más fácil será.
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