GRÚA TELESCÓPICA

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Las grúas telescópicas son otra forma de grúas pesadas utilizadas para transportar y maniobrar objetos de un lugar a otro.

Además, como las grúas telescópicas también están equipadas con ajustes de altura, cuando se trata de transportar y transferir mercancías de un lugar a otro, los problemas relacionados con la altura se eliminan por completo.

Las grúas pesadas, como las grúas telescópicas, se pueden montar en la parte superior de un camión y luego conducirse a aquellos lugares donde se necesitan mover mercancías y cargas.

La principal diferencia entre una grúa telescópica y otras grúas convencionales es que la primera tiene una pluma telescópica hueca que contiene varios tubos montados en un lado y otro. Un mecanismo hidráulico permite el movimiento de elongación y refracción de la viga.

… Cuando ve una grúa hidráulica en acción, es difícil creer cuánto peso está elevando Operador de grúa

Grúa móvil

Una grúa móvil es una grúa controlada por cable montada en orugas o transportadores cansados de goma o una grúa hidráulica con una pluma telescópica montada en transportadores tipo camión o como modelos autopropulsados. Están diseñados para transportarse fácilmente a un sitio y usarse con diferentes tipos de carga y carga con poca o ninguna configuración o ensamblaje.

• La pluma telescópica que lleva consigo tiene una forma generalmente rectangular.
• Sus materiales están hechos de acero de alta durabilidad y resistencia.
• la regulación de la base o plataforma que lleva generalmente se cumplen automáticamente.

Grúa telescópica con pluma

¿Cómo funciona una grúa telescópica?

El funcionamiento del sistema puede basarse en dos conceptos; el primero de ellos es el hidráulico total, y como segundo o restante sistema, es un accionamiento eléctrico, que en caso de limitación envía una advertencia a un panel de control, evitando accidentes.

Lleva consigo una rotación continua de 360 ° basada en un reductor planetario con freno de disco involuntario y activado por un motor hidráulico orbital con alto par y bajas revoluciones.

Los estabilizadores de esta grúa son operados por cuatro pies con su respectivo sistema hidráulico, compuesto por cilindros de freno dobles, que llevan una válvula de bloqueo.

Al mismo tiempo, se colocan algunos finales de carrera en cada uno de los estabilizadores que, sobre todo, el único objetivo será garantizar la adherencia de estos para dormir y evitar que eleven la pluma si los estabilizadores no están correctamente montados, de esta manera garantizarán la estabilidad a la perfección y, por lo tanto, la seguridad durante el trabajo.

Consigo también un marco falso para que de esta manera puedan absorberse los esfuerzos de flexión y torsión resultantes de la plataforma y en la furgoneta coloquen los estabilizadores y la superestructura, aliviando así los esfuerzos sin necesidad de la grúa telescópica.

Este tipo de grúa está equipada con un sistema hidráulico impulsado por una bomba que desvía la resistencia de la grúa, motores, tanques, filtros, válvulas de seguridad y bloqueo, válvulas de control de doble efecto y tuberías de alta precisión.

La grúa telescópica utiliza

Las grúas, como las grúas telescópicas, se utilizan a menudo en operaciones de acarreo diario, pero también debe tenerse en cuenta que estas grúas pesadas también son muy importantes cuando se trata de operaciones de maniobra en puertos.

Las grúas pesadas son equipos muy importantes. Y de todas las variantes de grúas pesadas, las grúas telescópicas son únicas porque no solo ofrecen utilidad, sino también movilidad de lado a lado.

Al reconocer la contribución de las grúas telescópicas como uno de los dispositivos mejor diseñados para ayudar a la transferencia de carga en los tiempos actuales, es como dar a estas grúas pesadas su merecido reconocimiento y crédito.

Grúa marina telescópica

En términos de puertos, las grúas telescópicas ofrecen uno de los mejores servicios posibles. Esto se debe a que un puerto es un lugar que siempre está lleno de actividad.

La carga y descarga de carga es algo que se lleva a cabo en cualquier puerto sin un descanso de un segundo.

Siendo este el caso y dadas las desventajas de varios otros tipos de grúas pesadas, las grúas telescópicas ofrecen un soporte superior para el correcto funcionamiento de las tareas en un puerto.

En cualquier puerto, puede encontrar muchas de estas grúas telescópicas que permiten una fácil movilidad y traslado de la carga a los contenedores adecuados, proporcionando así la utilidad de la mejor manera posible.

También es ampliamente utilizado en los siguientes campos

• en la construcción de edificios
• en la construcción de puentes
• fabricación de componentes prefabricados
• instalaciones eléctricas, torres eléctricas
• campos de viento
• maquinaria de elevación y equipo pesado

Tipos de grúas telescópicas

En el caso de que el accesorio de aprehensión esté suspendido de una pluma o de un automóvil que se mueva a lo largo de ella, estamos hablando de grúas de pluma. Las plumas de las grúas telescópicas pueden ser horizontales o plegables.

• Todo terreno
• Terreno difícil
• Grúa de camión
• Grúa sobre camión
• Grúas para condiciones de trabajo difíciles

Grúa portuaria

Importancia en el área portuaria: Teniendo en cuenta el rápido desarrollo actual, es natural que las grúas telescópicas para camiones hayan comenzado a ser ampliamente utilizadas.

Pero en términos de la industria naviera y el transporte de mercancías y carga a través de buques, las grúas siempre han sido la principal tecnología utilizada.

Esto se debe a que, cuando se trata de transportar mercancías y transferir carga de un área de un puerto a otro, es muy difícil usar estantes simples para el equipaje, ya que la cantidad y el peso de la carga en los puertos es bastante pesado y, por lo tanto, requiere la ayuda de tales grúas telescópicas para llevar a cabo el proceso de transferencia de carga.

Las grúas telescópicas se utilizan muy a menudo en los puertos debido a la facilidad de movilidad que presentan y la posibilidad de ajustar la altura que ofrecen. Dan flexibilidad a un nuevo nombre y también brindan un servicio excepcional al mismo tiempo. Al igual que las grúas pesadas, las grúas telescópicas son muy populares y muy demandadas y fácilmente visibles en la mayoría de los puertos de todo el mundo.

Piezas de grúa telescópica

Partes de una grúa telescópica:

Chasis de soporte: Camión responsable del transporte de la grúa depende de cada modelo. Soporte de la grúa, la cabina, la pluma; transporta todo el peso, en la furgoneta se colocan los estabilizadores y la superestructura, aliviando así los esfuerzos.

Corona de orientación: Para maniobrar la carga, la pluma debe poder moverse hacia la derecha y hacia la izquierda, así como hacia arriba y hacia abajo.

Debajo de la cabina del operador hay un engranaje Rotex en un cojinete de plataforma giratoria que gira a 2 revoluciones por minuto (rpm).

Está impulsado por un motor hidráulico bidireccional montado en la cabina y alojado en una cubierta metálica para evitar lesiones. La rotación se controla mediante un pedal hidráulico en la cabina.

Grúa de pluma

Pluma telescópica: La parte más reconocible de cualquier grúa es la pluma. Este es el brazo de acero de la grúa que sostiene la carga.

Elevándose justo detrás de la cabina del operador, la pluma es la pieza esencial de una grúa, lo que permite que la máquina levante cargas a varias docenas de pies.

La mayoría de las grúas hidráulicas para camiones tienen una pluma que tiene varias secciones telescópicas

Algunos brazos están equipados con una pluma, que es la estructura de celosía unida al extremo del brazo. A medida que se levanta la carga, las secciones se extienden a la altura deseada.

Cabina de control: Todo este equipo es controlado por el operador dentro de la cabina, que se encuentra en la parte superior de la cubierta.

Los operadores de grúas utilizan varios mecanismos de control para elevar y bajar la pluma, girar la pluma y la pluma, enrollar y enrollar el cabrestante y controlar otros equipos periféricos.

Componentes de grúa

Grúa estabilizadora

Estabilizadores: Las grúas hidráulicas para camiones se utilizan para levantar cargas pesadas a grandes altitudes, y es importante que el camión sea completamente estable durante la operación de elevación.

Los neumáticos no ofrecen la estabilidad necesaria, por lo que el camión utiliza estabilizadores que actúan como básculas para evitar que la grúa se incline demasiado hacia un lado u otro.

Los estabilizadores utilizan el sistema hidráulico para levantar todo el camión, los neumáticos y todo desde el suelo.

Los estabilizadores están formados por la viga, que es la pierna del estabilizador, y la almohadilla, que es el pie.

A veces ,los «flotadores» se colocan debajo de la plataforma para disipar la resistencia de la grúa y la carga sobre el concreto o el pavimento. Los flotadores suelen ser tablas de madera que se alinean para crear una base más grande que la almohadilla.

Consta de cuatro patas extensibles con su respectivo sistema hidráulico. Los estabilizadores son solo un mecanismo utilizado para equilibrar la grúa durante las operaciones de elevación.

Contrapeso de grúa

Contrapesos: También hay contrapesos desmontables que se pueden colocar en la parte posterior de la grúa en la parte inferior de la cabina.

Estos contrapesos evitan que la grúa se incline hacia adelante durante la operación.

La cantidad de contrapeso necesaria para una elevación en particular está determinada por el peso de la carga, el radio de la pluma y el ángulo de la pluma durante la operación.

Los contrapesos solo se utilizan durante los ascensores; deben retirarse antes de que se pueda conducir el camión.

Cable de acero

Líneas de cables de acero: Las líneas de cables de acero reforzado se extienden desde un cabrestante justo detrás de la cabina del operador, extendiéndose hacia arriba y sobre la pluma y el brazo.

Las líneas suben por la pluma y se adhieren a una bola de metal que mantiene las líneas tensas cuando no hay carga en el gancho.

Equipo de elevación

Los joysticks y pedales están conectados a mangueras hidráulicas que conectan varios cilindros hidráulicos a las válvulas de carrete.

La válvula de carrete está conectada a la bomba hidráulica a través de una tercera manguera que se coloca entre las dos mangueras que van desde la válvula de carrete hasta el pistón hidráulico.

Cuando se empuja un joystick en una dirección, la válvula cierra una de las mangueras hidráulicas que conducen al ariete y abre la otra.

La forma en que se empuja el joystick determina si el pistón en el ariete hidráulico se desliza hacia adentro o hacia afuera.

El sistema de válvula de carrete permite al operador de la grúa controlar los pistones hidráulicos.

Grúas de cabina

La grúa hidráulica tiene dos tipos básicos de controles para maniobrar una carga:

Joysticks: Hay dos joysticks en la cabina. Uno controla el movimiento de izquierda a derecha del brazo y el otro controla el movimiento de ida y vuelta.

Pedales: Estos pedales son responsables de retraer y extender las secciones telescópicas de la pluma. También controlan la cantidad de presión generada por la bomba.

Operador de grúa

Antes de cualquier levantamiento, el operador ingresa los datos en una computadora dentro de la cabina, incluido el peso del objeto que se va a levantar y la altura a la que se debe levantar.

Esta computadora sirve como respaldo para el operador, advirtiéndole si la grúa está siendo empujada más allá de su capacidad.

Utilizando una carpeta de gráficos en la cabina, el operador también determina el ángulo de elevación y el radio de la pluma.

Una vez introducido todo esto, la computadora puede rastrear el progreso del elevador y advertir al conductor si la grúa está cerca de sus limitaciones.

Si la pluma se eleva demasiado para la cantidad de carga, una serie de luces justo por encima del interior de la ventana delantera comenzará a encenderse. Estas luces son las luces de advertencia del indicador de momento de carga LMI.

Se necesitan al menos otras dos personas para realizar una encuesta correctamente, incluidos el engrasador y el encargado de las señales.

El engrasador es responsable de asegurarse de que todas las partes de la grúa estén en su lugar y aseguradas antes de cualquier elevación.

También actúa como observador durante una encuesta para asegurarse de que la encuesta se realiza correctamente.

El encargado de las señales, como su nombre lo indica, da señales manuales al operador durante la inspección para asegurarse de que la carga se está maniobrando correctamente.

Grúa hidráulica

Sistema hidráulico:

Si ha leído cómo funcionan las máquinas hidráulicas, sepa que la grúa hidráulica se basa en un concepto simple: la transmisión de fuerzas de un punto a otro a través de un fluido.

La mayoría de las máquinas hidráulicas utilizan algún tipo de fluido incompresible, un fluido que se encuentra en su densidad máxima.

El aceite es el fluido incompresible más utilizado para máquinas hidráulicas, incluidas las grúas hidráulicas.

En un sistema hidráulico simple, cuando un pistón empuja hacia abajo el aceite, el aceite transmite toda la fuerza original a otro pistón, que se empuja hacia arriba.

Sistema hidráulico en grúa

Una bomba hidráulica crea la presión que mueve los pistones. La presión en un sistema hidráulico es creada por uno de los dos tipos de bombas hidráulicas:

Bomba de desplazamiento variable Bomba de engranajes

La mayoría de las grúas hidráulicas para camiones utilizan bombas de dos engranajes que tienen un par de engranajes interconectados para presurizar el aceite hidráulico.

Cuando es necesario aumentar la presión, el operador presiona el acelerador del pie para que la bomba funcione más rápido.

En una bomba de engranajes, la única manera de obtener alta presión es hacer funcionar el motor a plena potencia.

La grúa hidráulica utiliza

Por ejemplo, una grúa hidráulica de 70 toneladas utiliza un motor diesel de 12,7 litros que genera hasta 365 caballos de fuerza. El motor está conectado a tres bombas de dos engranajes, que incluyen:

Bomba principal: esta bomba acciona el vástago del pistón que eleva y baja la pluma, así como las secciones telescópicas hidráulicas que extienden la pluma. La bomba principal puede generar 3,500 libras por pulgada cuadrada (psi) de presión. Genera más presión que las otras dos bombas porque es responsable de mover mucho más peso.Bomba de contrapeso

: una grúa hidráulica utiliza contrapesos en la parte trasera de la cabina para evitar que se vuelque. Estos se agregan y eliminan mediante un elevador hidráulico que tiene su propia bomba. La bomba de engranajes de contrapeso puede generar 1,400 psi.

Bomba de dirección/estabilizador: una bomba controla la dirección y los estabilizadores. Los estabilizadores se utilizan para estabilizar el camión durante las operaciones de elevación. Debido a que la dirección y el funcionamiento del estabilizador no se realizan simultáneamente, funcionan con la misma bomba. Esta bomba genera 1,600 psi.

Grúa súper telescópica

Las grúas hidráulicas para camiones proporcionan una fuerza bruta para mover objetos, máquinas e incluso animales grandes que de otro modo serían muy difíciles de mover.

Con un principio hidráulico muy simple, estas máquinas mueven miles de libras con relativa facilidad, lo que las convierte en un componente esencial de la mayoría de los proyectos de construcción y un gran ejemplo del poder de la física básica.

Hay grúas telescópicas híbridas, que combinan brazos articulados y pluma de celosía metálica; para alcanzar alturas insospechadas.

Las grúas hidráulicas pueden ser de diseño simple, pero pueden realizar tareas hercúleas que de otro modo parecerían imposibles.

En cuestión de minutos, estas máquinas son capaces de levantar vigas de puentes multitónicos en carreteras y equipos pesados en fábricas e incluso construir casas en la playa sobre pilotes.

Las grúas hidráulicas para camiones también se utilizan para eliminar orcas como Shamu de los tanques de agua cuando lugares como SeaWorld envían ballenas a nuevos destinos.

Mecanismo telescópico de la pluma de la grúa

Funcionamiento del sistema telescópico: Este sistema permitirá telescopar las secciones de la pluma una por una. También permite realizar una gran variedad de longitudes de pluma debido a su capacidad de extender cada sección de la misma al 46, 92 y 100% de su longitud de extensión máxima.

Aunque las secciones miden 11 metros, su longitud máxima de la extensión será de 9 metros porque habrá una superposición de 2 metros entre secciones.

El proceso de operación telescópica es el siguiente: Una vez que se ha elegido la configuración de longitud deseada, y por medio de la electrónica, el sistema telescópico iniciará el movimiento.

Cómo extender la pluma telescópica

Para una extensión total de la pluma, a partir de la pluma recogida, se debe seguir un orden para telescopar las secciones.

• La primera sección telescópica debe ser la sección 4, o la sección interna
• , seguida de la sección 3
• y finalmente la sección 2.

Si no se sigue este orden, es imposible realizar la extensión total de la pluma, ya que el cuerpo telescópico solo puede moverse desde la parte trasera de la sección 1 a su parte delantera.

Grúa montada en camión

La grúa telescópica en el camión es una alternativa económica para el operador de grúas en la clase de grúas taxi. El chasis convencional de 4 ejes circula por la vía pública con todos sus contrapesos montados. Se puede utilizar inmediatamente en las obras. Son convenientes por su alta capacidad de carga y su larga pluma telescópica.

• Características medias de un camión grúa
  • Carga máxima 60 t
  • Pluma telescópica 40 m
  • Máx. Altura de elevación 56 m
  • Alcance máximo 48 m
  • Número de ejes 4

Grúa gigante

La LTM 11200 es la grúa móvil más grande del mundo, fabricada por el gigante alemán de maquinaria pesada, Liebherr Group.

Este tipo de grúas se utilizan en construcción, obras civiles generales de grandes magnitudes, como la construcción de un viaducto, aunque también pueden actuar en obras privadas como la reparación de un rascacielos. Habitualmente, un uso bastante común es el mantenimiento y reparación de grandes torres eólicas.

¿Qué es la grúa telescópica?

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