Los tractores de eje único son probablemente los tractores más comunes en el mercado para transportar remolques pesados en carreteras estadounidenses.
Aunque no transportan remolques tan pesados como los transportados por remolques de eje tándem, transportan cosas bastante pesadas y mantienen en funcionamiento a mayoristas, minoristas, empresas y negocios.
En este post, descubrirá todo lo que necesita saber sobre tractores de eje único.
¿Qué es un tractor de un solo eje?
Un tractor de un solo eje es un tractor (un camión remolque) con un solo eje trasero en lugar de dos, como suele ser el caso.
La mayoría de los tractores que se ven en la carretera son tractores de eje doble o de eje tándem. Tienen dos ejes traseros. Un tractor de un solo eje tiene solo uno.
Los tractores de un solo eje tiran de cargas más ligeras que los tractores de doble eje. Esto se debe a que tienen menos potencia de remolque y capacidad de manejo de carga en comparación con los tractores de doble eje.
Mientras que los tractores de un solo eje suelen tirar de cargas más ligeras que los tractores de doble eje, también suelen tener un menor kilometraje de gas que los tractores de doble eje.
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¿Cuánto cuesta alquilar un vehículo de un solo eje?
Alquilar un vehículo de un solo eje cuesta alrededor de $150 por día. Además de esta cantidad, normalmente tiene que pagar unos 25 centavos por cada milla que cubre. También tiene que pagar su propio seguro y combustible.
¿Cuánto cuesta arrendar un tractor a Penske?
El costo de alquilar un tractor de Penske depende de varias cosas. Los principales son: el tipo exacto de vehículo que desea arrendar y la duración del arrendamiento.
Para saber aproximadamente cuánto le cobrará Penske por arrendar un tractor en una de sus muchas ubicaciones en los Estados Unidos, hay un número al que puede llamar al 844-906-3404 para obtener más detalles.
Si simplemente desea una estimación de cuánto tendrá que pagar por un tractor, aquí está.
Debe estar preparado para pagar entre 7 700 y 8 800 a la semana para alquilar un tractor Penske. También debe estar preparado para pagar una cantidad adicional de alrededor de 10 a 15 centavos por cada milla que conduzca.
¿Cuánto cuesta alquilar un vehículo de 18 ruedas?
El alquiler de un camión de dieciocho ruedas cuesta alrededor de 9 900 a la semana. El costo exacto que tendrá que pagar dependerá de su ubicación, la compañía de la que está arrendando y el tipo de camión que está arrendando.
Semi de un solo eje para la venta: Con y sin cama
Los semirremolques de un solo eje sin cama son tractores de un solo eje que no tienen un espacio formal para dormir detrás del asiento del conductor.
Son más baratos que aquellos con un área formal para dormir detrás del asiento del conductor. También se les llama camiones de cabina diurna.
Las ventajas de los semis de un solo eje sin durmiente son muchas.
En primer lugar, son más baratos de adquirir porque son más pequeños y tienen menos funciones. En segundo lugar, son más eficientes en consumo de combustible porque son más compactos y ligeros que los semirremolques de un solo eje con durmiente.
Por último, son más fáciles de maniobrar porque son más compactos que los camiones con cabina diurna.
Las desventajas de las semis de un solo eje sin durmiente son un número.
En primer lugar, no puede dormir en uno literal o legalmente debido a la falta de un espacio para dormir. En segundo lugar, estos tractores no son súper cómodos en comparación con los que tienen un coche cama.
Las ventajas de semis de un solo eje con una cama.
En primer lugar, puede relajarse o dormir en uno. También se le permite dormir legalmente en uno cuando está estacionado en el lugar correcto.
En segundo lugar, los semirremolques con cama tienden a tener instalaciones para mayor comodidad. Algunos incluso tienen un lavabo, una ducha y un inodoro.
Las desventajas de los semirremolques de un solo eje con durmiente.
En primer lugar, a menudo son más caros porque son más grandes y están más equipados. En segundo lugar, son un poco difíciles de maniobrar porque son más grandes y pesados.
Básicamente, si tiene buen dinero, debe seguir adelante y comprar un semirremolque con cama. Esto se debe a que es más cómodo y divertido conducir.
Si no tiene mucho dinero o su flujo de caja es bajo, debe optar por un semirremolque sin cama, ya que será más asequible y apropiado para usted.
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Cabina de Día de un solo Eje para alquilar o comprar?
Las cabinas diurnas de un solo eje son muy caras. Pueden afectar gravemente su flujo de efectivo si compra uno o dos de ellos. Esta es la razón por la que la mayoría de las empresas alquilan en lugar de comprar cabinas diurnas de un solo eje.
Las mejores empresas de alquiler
- Maxim Truck and Trailer
Esta empresa alquila todo tipo de camiones de un solo eje, incluidos camiones de 16 pies y camiones de 24 pies. También alquilan tractores de cabina diurna y tractores durmientes.
La compañía alquila camiones por día, por semana y por mes, y alquila tractores en toda América del Norte.
- Penske Truck Rentals
Penske alquila semirremolques en todo el país. Los tractores de cabina diurna de un solo eje están disponibles en muchas ubicaciones de Penske en todo el país.
- COOP Rentals
Los tractores de eje único están disponibles en las oficinas de alquiler de COOP en San Diego y en varias otras ubicaciones en todo el país. Hay tractores con y sin cama disponibles.
- PacLease
PacLease es conocido por el arrendamiento de camiones en todo Estados Unidos. La compañía también está involucrada en el alquiler de camiones en todo el país. Tienen camiones de servicio mediano y pesado disponibles para alquilar en todo el país.
- B and W Trailer Rental
B and W Trailer Rental Company ofrece semirremolques en todo Estados Unidos. La compañía tiene cientos de vehículos disponibles para alquilar.
¿Cuánto peso se puede transportar con un tractor de un solo eje?
Según la ley federal, la cantidad máxima de peso que se puede transportar por un solo eje está limitada a 20,000 libras. El peso bruto del vehículo está limitado a no más de 80,000 libras.
Por lo tanto, si tiene un camión de un solo eje, no debe transportar más de 20,000 libras de peso. En otras palabras, lo que está en el semirremolque detrás de su tractor debe pesar menos de 20,000 libras.
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¿Cuánto peso puede llevar un eje 3500?
Un eje de 3,500 puede llevar una carga máxima de 3,500 libras.
¿Cuál es la diferencia entre el tractor de eje único y el tractor de eje tándem?
La principal diferencia entre un tractor de un solo eje y un tractor de eje tándem es el número de ejes traseros.
Un equipo de un solo eje tiene un solo eje trasero, mientras que uno en tándem tiene dos ejes traseros. Debido a que los tractores de un solo eje tienen menos ruedas, tienden a ser más fáciles de maniobrar y remolcar.
Sin embargo, si bien los SAT son más fáciles de remolcar y maniobrar, por lo general tienen una capacidad de acarreo relativamente menor en comparación con los tractores de eje tándem.
Por lo tanto, si desea que un tractor transporte carga relativamente ligera a través de las calles de la ciudad, simplemente debe obtener un tractor de un solo eje.
Si desea uno para transportar carga pesada, especialmente entre largas distancias, debe obtener un tractor de eje tándem.
¿Qué es un semirremolque de un solo eje?
Un semirremolque, también conocido como cabina de camión, es la parte de un camión que tiene el motor y el conductor. Es diferente de un semirremolque, que es la combinación de un semirremolque y un semirremolque.
Un semirremolque de un solo eje es uno con un eje trasero. Puede que no sea tan potente como un semirremolque de eje tándem típico, pero casi siempre tendrá un mejor kilometraje de gasolina que la mayoría de los semirremolques de eje tándem.
Los semirremolques de un solo eje se compran para transportar carga relativamente ligera, como bebidas. La carga que pesa más de 20,000 libras generalmente requiere un semirremolque de eje tándem.
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¿Son peligrosos los remolques de un solo eje?
La mayoría de los remolques de eje único, especialmente los fabricados en EE. UU., son muy seguros. Están construidos por ingenieros que los diseñan para que sean muy seguros.
Simplemente necesita remolcarlos con el SUV o camión adecuado y no enfrentará ningún peligro durante su viaje.
Sin embargo, la mayoría de los remolques de un solo eje tienen una capacidad de peso baja. Se supone que no debes poner demasiado peso en ellos.
Si lo hace, el peso los hace muy inestables y puede provocar un accidente, especialmente si remolca uno a una velocidad relativamente alta. Esta es la razón principal por la que algunas personas piensan que los remolques de un solo eje son peligrosos.
Algunas personas también piensan que son peligrosas porque en caso de reventarse un neumático en la carretera, se vuelven muy difíciles de controlar.
Esto contrasta con los remolques de doble eje que puede continuar conduciendo a un taller de servicio en caso de un reventón de neumáticos.
¿Es mejor el eje doble que el único?
Sí, lo es. Esto se debe a que un vehículo con un eje trasero doble casi siempre será más estable que un vehículo con un solo eje trasero.
Además, un vehículo de dos ejes casi siempre se puede detener de forma segura en caso de reventarse un neumático. Por el contrario, es casi seguro que un vehículo de un solo eje será difícil de controlar y detener en caso de reventón de una llanta.
¿Cuál es la diferencia entre eje único y eje múltiple?
La diferencia está en el número de ejes traseros. Un vehículo de un solo eje tiene un eje trasero, mientras que un vehículo de varios ejes es un vehículo con más de un eje (generalmente dos o tres).
Los vehículos de un solo eje tienden a ser más fáciles de conducir y maniobrar en comparación con los vehículos de varios ejes. En cambio, en términos de capacidad de peso, los vehículos de varios ejes tienden a tener una mayor capacidad de peso en comparación con los vehículos de un solo eje.
¿Cómo se cuenta el número de ejes?
Vaya al costado del vehículo y cuente los juegos (pares) de neumáticos traseros. Si cuentas un par, entonces tienes un vehículo de un solo eje. Si cuentas dos, tienes un vehículo de doble eje. Si cuentas tres, entonces tienes un vehículo de varios ejes.
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¿Por qué se balancean los remolques de un solo eje?
Los remolques de un solo eje se balancean cuando captan corrientes de aire de camiones que pasan o vientos cruzados. Esto se debe a que tienden a no tener la estabilidad que ofrecen los remolques de doble eje.
Un remolque de un solo eje se balancea solo en un par de neumáticos. Por el contrario, un remolque de doble eje se equilibra en dos pares de neumáticos, por lo tanto, más estabilidad.
¿Qué es mejor caravana de un eje o de dos ejes?
depende. Si desea una caravana que sea compacta, liviana y fácil con el kilometraje de gasolina, debe optar por una caravana de un solo eje.
Si quieres uno que sea grande, tenga muchas características y comodidades y sea muy estable, deberías optar por una caravana de dos ejes. Caravanas de dos ejes también
¿Cómo funcionan los ejes dobles?
Los ejes dobles tienen dos ejes. Debido al juego adicional de neumáticos (a diferencia de los vehículos de un solo eje), los vehículos de doble eje generalmente pueden soportar más peso. El juego adicional de neumáticos también los hace más estables en comparación con los vehículos de un solo eje.
¿Funcionará un motor de un solo eje en un eje doble?
Sí, puede. Pero tendrá que hacer mucho trabajo para que todo funcione a la perfección. Es mejor alquilar o comprar un vehículo que esté listo.
¿Qué considerar antes de alquilar un tractor de un solo eje?
Antes de alquilar un tractor de un solo eje, lo más importante que debe tener en cuenta es su capacidad de remolque. En otras palabras, tienes que comprobar cuánto peso puede transportar.
El SAT tiende a tener una baja capacidad de remolque, por lo que no compre uno que no pueda transportar de forma segura lo que desea transportar. También debe considerar las tarifas, las características de seguridad y la disponibilidad de asistencia en carretera.
Conclusión
Hay muchas empresas de alquiler de camiones en los Estados Unidos. Los mejores incluyen Penske, PacLease, COOP Rentals y Maxim Truck and Trailer. La mayoría de estas compañías tienen camiones de cabina diurna y de cabina cama en muchos lugares del país.