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Las tirolesas son una experiencia emocionante para los que buscan emociones fuertes aventuras, y también son un medio rápido y eficiente de viajar entre dos puntos en una pendiente descendente. Pero, ¿cómo hacen exactamente su trabajo las tirolesas? Echemos un vistazo a la ciencia detrás de las tirolesas.
La gravedad
La gravedad es la fuerza esencial para bajarte por la tirolina. Sin él, cuando salgas de esa plataforma, no irías a ninguna parte. La gravedad en una tirolina no tiene el mismo efecto que si te bajaras sin una línea. La gravedad siempre tira directamente hacia el suelo, por lo que cuando caes en una pendiente, tu aceleración debido a la gravedad disminuye. Esto explica por qué viajará más rápido en líneas más empinadas.
Fricción
La gravedad se apodera de este tirolina y aumenta su velocidad.
La fricción es una de las fuerzas que te ralentiza en la tirolina. Al hacer tirolesa, viajas por la línea en una pieza de equipo llamada carro. Este carro tiene ruedas que ruedan por la línea de metal, porque el balanceo crea menos fricción que el deslizamiento. Sin el carro, es probable que te quedes atascado en la mitad de la línea. Y, porque la fuerza de fricción es mayor que la fuerza de gravedad.
En algunas tirolesas, la parada en la parte inferior también se controla por fricción. A los jinetes se les dan guantes para que, al acercarse al final de la línea, puedan deslizar su mano sobre la línea para ralentizarse. La fuerza entre la mano y la línea es un ejemplo de fricción en el trabajo.
Resistencia al aire
La resistencia al aire es otra fuerza que trabaja para ralentizarlo en la tirolina. Hay muchos factores en la resistencia del aire que experimentas mientras viajas por la línea. Echa un vistazo a esta ciencia detrás de las tirolesas.
resistencia del aire = (constante k) (velocidad)2 = (densidad del aire)(arrastre) (área) 2 (velocidad)2
A medida que los sistemas de alta presión trabajan en valles, esto aumenta la resistencia del aire para zipliners
Esta complicada ecuación se puede explicar por tres cosas: el área de superficie del objeto viajero, la velocidad de ese objeto en la línea y algunas constantes, incluida la densidad del aire y la resistencia al arrastre. Cuanto más rápido viaje un objeto, más resistencia al aire experimentará. Cuando la resistencia del aire alcanza un cierto punto, es cuando el objeto alcanza la velocidad terminal: la velocidad máxima de desplazamiento para ese objeto en esas condiciones. La resistencia del aire siempre actúa en contra de la dirección de desplazamiento, por lo que es posible que note que su velocidad se nivela a medida que avanza por la línea.
Entonces, ¿por qué una persona más pesada baja más rápido?
La diferencia clave en la ciencia detrás de los viajes en tirolesa para una persona más pesada en comparación con una más ligera implica la resistencia del aire y la velocidad terminal. Puede notar que la ecuación de resistencia del aire anterior no dice nada sobre la masa del objeto viajero. La resistencia al aire experimentada no depende de lo pesado que sea el objeto. La velocidad terminal de un objeto sí.
La velocidad terminal se alcanza cuando la fuerza de la resistencia del aire es igual a la fuerza. Esto se debe a la gravedad. F = mg es la fuerza debida a la gravedad. M es la masa del objeto, y g es la aceleración debida a la gravedad, que es esencialmente una constante en una línea fija.
A medida que un objeto se vuelve más pesado, su fuerza debido a la gravedad aumenta. Esto significa que el objeto es capaz de ir más rápido antes de alcanzar la velocidad terminal y nivelarse. La ciencia de la tirolina se entiende mejor por experiencia. Así que sal y siente la fuerza por ti mismo.
Escrito Por: Michelle Patten
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