¿Qué se te ocurre cuando escuchas la palabra «turbo»?¿Autos deportivos y velocidad? No estás sola. Mucha gente asume que los turbocompresores solo son necesarios si quieres ir más rápido. Sin embargo, este no es el caso. Si bien es cierto que un turbocompresor lo ayudará a ir más rápido, hay otros beneficios de tener un turbocompresor. De hecho, con una economía de combustible y regulaciones de emisiones más estrictas en todo el mundo, los motores turboalimentados se están volviendo cada vez más populares. Con un turbocompresor, un automóvil puede tener un motor pequeño y usar mucho menos combustible cuando está en ralentí, a vela o en tráfico de parada y marcha.
Antes de aprender sobre los consejos de mantenimiento de automóviles con turbocompresor, veamos los beneficios de tener un motor con turbocompresor.
Beneficios de tener un motor turboalimentado
Como se mencionó anteriormente, un turbocompresor no tiene que ver con la velocidad. Aquí hay otras razones por las que debería considerar comprar un automóvil con turbocompresor o instalar un nuevo turbocompresor.
Consumo de combustible
Tome dos motores que produzcan la misma cantidad de potencia, uno con turbocompresor y el otro sin él. El motor turboalimentado consumirá mucha menos potencia. Eso es sorprendente, ¿verdad? El tamaño real del motor turboalimentado es más pequeño, por lo que el consumo de combustible es menor. Por ejemplo, supongamos que ambos motores producen 200 caballos de fuerza. El motor con turbocompresor puede hacer esto con solo cuatro cilindros, mientras que el otro motor puede requerir hasta seis cilindros. Es una notable economía de combustible para el motor turboalimentado, ¿no?
Menos contaminación acústica
Un motor turboalimentado mucho más pequeño produce mucha potencia. Un motor aspirado naturalmente que produce la misma cantidad de potencia es más grande y, por lo tanto, más ruidoso en comparación con el motor turboalimentado. Además, un turbocompresor actúa como silenciador, cubriendo parte del ruido producido.
Reducción de emisiones
Los gobiernos de todo el mundo están implementando regulaciones estrictas que requieren que los fabricantes de automóviles produzcan automóviles con un mejor kilometraje de gasolina. El objetivo es reducir las emisiones producidas por los automóviles. Los motores con turbocompresores son mucho más pequeños en comparación con los motores normales. Queman menos combustible y emiten menos dióxido de carbono. ¿Por qué no ser parte de esta campaña comprando un automóvil con turbocompresor o instalando un turbocompresor?
Tamaño y peso
Un motor turboalimentado requiere menos cilindros para producir la misma cantidad de potencia con un motor normal. Su tamaño y peso son, por lo tanto, mucho más pequeños. Como probablemente sabrás, un coche más ligero es más eficiente.
Consejos para el cuidado y Mantenimiento de automóviles con Turbocompresor
Prevenir es mejor que curar, y cuidar adecuadamente su vehículo es la mejor manera de evitar reparaciones costosas e innecesarias. Un motor turboalimentado tiene más componentes y un diseño complicado en comparación con un motor normal. Por lo tanto, requieren una atención especial cuando se trata del cuidado diario y la conducción para mantener su rendimiento óptimo.
Si ya posee o está pensando en comprar un automóvil con turbocompresor, estos son los mejores consejos de cuidado y mantenimiento para mantenerlo en su mejor rendimiento y aumentar su vida útil.
Use aceite adecuado y cámbielo regularmente
El manejo adecuado del aceite es importante para todos los motores, pero es aún más crítico cuando se trata de motores turboalimentados. Piense en el aceite como la sangre vital de su vehículo y en un turbocompresor como un órgano adicional que requiere su propio suministro de sangre.
El aceite lubrica las partes móviles de un motor. Esto ayuda a reducir el desgaste, manteniendo el rendimiento óptimo del motor y prolongando su vida útil. Las piezas del motor turboalimentadas giran a una velocidad increíblemente alta y funcionan bajo una presión y calor inmensos. El aceite en un motor turboalimentado puede calentarse mucho, más de 200 grados centígrados. Esto es brutalmente duro para el petróleo.
Debido a este abuso brutal, el aceite de motor en un motor turboalimentado comienza a deteriorarse antes y más rápido en comparación con el aceite en un motor aspirado naturalmente. Los motores turbo, por lo tanto, requieren un suministro constante del tipo adecuado de aceite para seguir funcionando al máximo. Su manual de servicio contiene todos los detalles sobre el tipo de aceite que debe usar y los intervalos a los que debe cambiarlo.
Por lo general, el aceite totalmente sintético es excelente, y cambiar su aceite después de cada 5,000 millas es una excelente manera de garantizar que su motor y turbocompresores no desarrollen ningún tipo de problema relacionado con el aceite. Sin embargo, no use simplemente cualquier aceite sintético. Debe cumplir con las especificaciones del fabricante de su automóvil y no debe tener ningún aditivo que no sea recomendado por el fabricante.
Calentar el motor
Utilizando el tipo de aceite adecuado y cambiándolo regularmente es solo el comienzo. Tienes que usar el aceite correctamente una vez que está en el motor. El aceite tiene que alcanzar sus temperaturas de funcionamiento óptimas (alrededor de 190 y 200 Fahrenheit) para que funcione bien. El aceite es más espeso antes de alcanzar este nivel. En este estado, la presión del aceite es alta, lo que aumenta la presión sobre los sellos de aceite.
Cada vez que desee ponerse al volante, dé al motor un poco de tiempo para calentar antes de comenzar su viaje. Acelerar el suelo cuando el motor aún está frío es un mal hábito, y no solo para un motor turboalimentado, sino para todos los motores. Esto se debe a que cuando el aceite está frío, se deposita en el cárter de aceite. Como resultado, las áreas críticas, como los cojinetes del turbocompresor, el cigüeñal, los pasadores de pistón, los aros de pistón y los cojinetes de levas, carecen de aceite suficiente para la lubricación.
Deje que el motor turboalimentado se enfríe antes de apagarlo
Bueno, esto puede sorprender a muchas personas que están acostumbradas a apagar los motores de los automóviles una vez que llegan a sus destinos. Pero entonces, apagar un motor turboalimentado inmediatamente después de un disco duro es un error. «Cocinarás» el aceite en el interior si lo apagas cuando aún esté caliente.
Lo que sucede es que cuando apaga el motor, detiene el flujo de aceite del motor. Esto significa que el aceite del motor se dejará en algunos lugares realmente calientes, como el turbocompresor y otros puntos calientes. Las partes más ligeras del aceite se quemarán, dejando las partes más gruesas. El aceite más espeso que queda no fluirá como lo haría el aceite normal. Por lo tanto, tendrá que cambiarlo con más frecuencia. Además, el aceite espeso no ofrecerá una protección adecuada al motor, lo que se traduce en desgaste. La mejor práctica es dejar el motor en marcha durante unos minutos antes de apagarlo.
Utilice el engranaje para adelantar y subir colinas
Un turbocompresor da incluso a los motores más pequeños tanto par y potencia. Sin embargo, no dejes que tu turbo haga todo el trabajo. Si tienes el control de la selección de marchas en tu coche, cambia de marcha hacia abajo al subir una colina y al adelantar. Al ser un engranaje más bajo, reduce el número de veces que tiene que usar la presión máxima de impulso. La tensión de depender constantemente del turbocompresor aumenta su desgaste, lo que reduce su vida útil. Reemplazar un turbocompresor puede ser bastante costoso.
No utilice combustible de bajo octanaje de investigación
La calidad del combustible realmente importa cuando se trata de motores turbo. Usted quiere reducir las posibilidades de que su motor golpee. Verá, el combustible barato no solo reduce el rendimiento de su motor turboalimentado, sino que también aumenta la probabilidad de que el motor golpee. Utilice el mejor combustible disponible.
No acelere mucho al salir de una esquina
Como ya sabe, los motores turboalimentados producen mucha más potencia que los motores normales del mismo tamaño. Si acelera con fuerza en una curva, especialmente en los coches con «retardo de turbo», la potencia no se transmite inmediatamente a las ruedas. Sin embargo, tan pronto como termina el «retardo del turbo», la potencia se entrega a las ruedas de inmediato, y su automóvil puede perder el equilibrio. En tales situaciones, lo más probable es que pueda subvirar o sobrevirar su vehículo. Siempre ve despacio en las curvas y solo acelera con fuerza cuando la carretera es recta y con menos curvas.
Navega con cuidado
Bueno, esto puede ser simple, pero cuanto más conduzcas y aceleres, más fatigas tu motor turboalimentado. Esto reducirá su vida útil.
Si bien los turbocompresores modernos se prueban a fondo para garantizar que puedan soportar mucho esfuerzo y presión, seguramente no son invencibles. Si bien acelerar de vez en cuando está bien, intente suavizar el acelerador al conducir. Aplique la cantidad mínima de presión necesaria para mantener su velocidad. Además de aumentar la vida útil de su turbocompresor, también mejora el ahorro de combustible.
Cambiar el filtro de aire
Cambiar los filtros de aire es crucial para todos los motores. Reemplazar un filtro de aire sucio ayuda a:
- Mejore el rendimiento del turbo: los residuos pueden afectar el rendimiento de un motor turboalimentado. La eliminación de residuos mejora la eficiencia y el rendimiento del combustible.
- Reduzca las emisiones: el flujo de aire al motor se ve afectado cuando los filtros de aire están obstruidos. Esto interfiere con el sistema de control de emisiones, lo que resulta en una mezcla de aire y combustible incorrecta.
- Prolongue la vida útil del motor: el filtro de aire ayuda a atrapar residuos y suciedad que pueden dañar otras piezas del motor. Los filtros de aire obstruidos no pueden contener más residuos y suciedad.
Conclusión
Los automóviles con turbocompresor requieren un compromiso serio y pasión por mantenerlos en su mejor desempeño. Es fácil encontrar ese compromiso y pasión en un entusiasta de los automóviles, pero si te gusta un automóvil con turbocompresor por otra razón, debes seguir los pasos correctos para mantener el motor turbo en las mejores condiciones.