Si alguna vez ha soñado con cruzar ese gran estanque azul conocido con mayor frecuencia como el Océano Atlántico Norte, ha venido al lugar correcto. Independientemente de su nivel de experiencia como navegante, navegar a través del Atlántico será un desafío exigente.
Y como con todo lo demás en la navegación, la preparación es esencial. Esta guía lo llevará a través de todo lo que necesita saber antes de embarcarse en este increíble viaje.
¿Cuánto tiempo para cruzar el Atlántico?
Desde que Cristóbal Colón recorrió 3.000 millas náuticas (nm) a través del Atlántico en alrededor de 5 semanas en 1492, mantener el tiempo de la travesía más rápida del Atlántico a vela ha sido un logro prestigioso.
Actualmente está en manos del Banque Populaire V de varios cascos en aproximadamente 3 días y 15 horas. En general, los cascos múltiples a menudo son más rápidos que los cascos mono y se espera que cruzar el Atlántico en un catamarán u otro tipo de casco múltiple le gane una llegada de 3 a 5 días antes que un casco mono.
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Curiosamente, navegar a través del Atlántico de oeste a este generalmente se considera un paso más lento, aunque la mayoría de los registros se logran pasando en esta dirección (Nueva York a Cornualles).
La razón es que la ruta de oeste a este es generalmente más ventosa, lo que es mucho más adecuado para barcos de carreras eficientes que para veleros regulares. Para navegar, pasar el Atlántico de este a oeste debe tomar alrededor de 3-4 semanas, dependiendo del tamaño de su velero.
El barco más pequeño para completar con éxito la travesía fue de solo 5 pies, por lo que básicamente puede elegir el barco que desee.
Sin embargo, antes de adquirir un bote optimist usado en su club de vela local y llenarlo hasta el borde con una variedad de alimentos enlatados cuestionables, tenga en cuenta que hay algunos beneficios al elegir un barco más grande que puede considerar.
En primer lugar, si está navegando a través del Atlántico en un barco pequeño, su tiempo de paso será más largo.
Cualquier cosa menor de 35 pies, probablemente extenderá su tiempo de viaje a alrededor de 4 semanas y quizás un par de días más.Además, las olas en mar abierto serán notablemente más largas entre su canal y cresta de lo que normalmente experimentaría más cerca de la costa.
Esto significa que los barcos más pequeños rodarán significativamente más de lado a lado a medida que las olas pasen por debajo.
Simplemente eche un vistazo a este viaje en un bote de 26 pies.
Normalmente, se considera que un barco de alrededor de 40 pies o más grande proporcionará una vela más cómoda y es más que probable que no disfrute de navegar mucho más pequeño. Si su embarcación es impulsada por motor, es naturalmente una historia completamente diferente.
Si se ha topado con boletos para una travesía con un crucero comercial, navegar a través del Atlántico probablemente llevará de 6 a 8 días de navegación (dependiendo del crucero, por supuesto) en mar abierto sin interrupciones.
Alternativamente, cruzar el Atlántico en yate a motor probablemente sea al mismo tiempo o un poco más lento.Pero, es realmente importante tener en cuenta que los riesgos de embarcarse en un viaje de este tipo en un yate a motor superan con creces los de una vela regular.
Siempre habrá otra ráfaga de viento, pero si estás atrapado en medio del Mar Atlántico con falta de combustible o un motor irreparable, te enfrentarás a una dura batalla. Finalmente, cruzar el Atlántico en un arrastrero requiere una reconstrucción deliberada para que pueda cubrir la distancia.
En general, se recomienda ser aún más cuidadoso al planificar cruces impulsados por motor.
Rutas de navegación para Cruzar el Atlántico
No es necesario ser profesor de ciencias para darse cuenta de que hay al menos dos formas de cruzar el Atlántico.
Yendo de este a oeste o yendo en reversa. Sin embargo, es seguro decir que el cruce de este a oeste es, con mucho, el más popular.
La razón es que los vientos alisios que van hacia el oeste soplan en latitudes mucho más soleadas y cálidas que el cruce de oeste a este.¿Y a quién no le gustaría un bonito bronceado dorado que acompañe a este notable logro?
Yendo de este a oeste, hay algunas rutas populares para elegir. La regla general es que las rutas del norte son más cortas y rápidas, mientras que las rutas del sur son por comodidad y seguridad.Para un paso rápido,debe embarcarse desde las Islas Canarias y dirigirse a las Azores.
Desde allí, gire hacia el oeste, para la dirección más corta posible.
Para un viaje más cómodo, debe dirigirse más al sur hacia Cabo Verde al salir de Canarias. Tal vez incluso ir todo lo que era.
Esta ruta en general será menos ventosa y también tendrá un riesgo mucho menor de tormentas de huracanes. Es posible que desee repasar nuestra guía de navegación en una tormenta para asegurarse de que está preparado para cualquier cosa.
Incluso puede encontrarse navegando contra el viento y hay una técnica para hacerlo bien. También es posible que desee revisar la seguridad contra incendios de la navegación para asegurarse de tener el equipo necesario en caso de que ocurra lo peor en su largo viaje.
La mejor ruta para navegar
ACR Atlantic (Rally de la Cruz del Atlántico) es la ruta sur y es una excelente opción para navegantes oceánicos relativamente inexpertos. Es una «carrera» anual en la que alrededor de 200 participantes cruzan el Atlántico.
Algunos participantes apuntan a un buen resultado, mientras que la mayoría participa para asegurarse de cruzar junto con un buen número de otros barcos.Desde el punto de vista de la seguridad, tener «competidores» cerca es una sensación cómoda en caso de que surjan emergencias.
Si desea inscribirse en uno de estos eventos, simplemente eche un vistazo a todos los detalles para ver si es algo de interés.
La mejor época para navegar a través del Atlántico
El Atlántico ACR comienza alrededor de finales de noviembre o principios de diciembre. En esta época del año, los vientos alisios son agradables y fuertes, alrededor de 15-25 nudos, mientras que la temporada de huracanes que se extiende de junio a noviembre está terminando lentamente.
A finales de diciembre y enero, la altura sobre las Azores, que también debería ser una de sus principales preocupaciones a la hora de elegir una ruta, se hundirá más al sur y construirá vientos alisios aún más fuertes: 25-30 nudos. Para la navegación recreativa, el aumento de la brisa es algo que preferirías evitar, lo que deja a finales de noviembre y diciembre como la única ventana adecuada para una travesía.
Los vientos alisios son impulsados por la intensidad y la posición del altiplano de las Azores. Los vientos alisios correrán en el borde de lo alto, y la posición, por lo tanto, gobernará donde se encuentren los vientos más fuertes.
Esta es también la razón por la que navegar al sur de las Azores es más seguro que cruzar directamente.
Si el pico de las Azores se hunde en el extremo sur, es posible ajustar su ruta aún más al sur. Por otro lado, cruzar las Azores en línea recta no ofrece esta opción para escapar. Por lo tanto, debe estar preparado para manejar velocidades de viento mucho más fuertes. Pero si eres capaz de sobrellevarlo, también podrás cruzar más rápido.
A medida que avanzas hacia el oeste, la frecuencia de los chubascos aumentará drásticamente. Una borrasca es una tormenta de lluvia acompañada de fuertes lluvias y ráfagas de fuerza de vendaval. Puede rastrear chubascos ya sea por radar o brújula, pero de todos modos, aún tendrá que ser capaz de arreciar sus velas rápidamente.
Para prepararse para una buena travesía, la mayoría navegará a Canarias con al menos un par de semanas de anticipación, si no un mes. Este tiempo se debe gastar en revisar y revisar meticulosamente el barco. Lo más importante es el aparejo, el cableado, las drizas y las velas. Si algo necesita ser reparado, es importante tomarse el tiempo para hacerlo. Si es posible, también podría valer la pena sacar el barco del agua,verificando que la quilla y el timón, junto con los accesorios, estén en buen estado.
Para concluir, se recomienda una llegada a finales de octubre o principios de noviembre. Entonces hay suficiente tiempo disponible para prepararse y al mismo tiempo ser capaz de esperar un pronóstico prometedor a largo plazo.
Cómo cruzar el Atlántico de forma gratuita
En caso de que se encuentre en la triste situación de no tener un barco o una tripulación para cumplir su sueño de cruzar el Atlántico, debe saber que hay muchos otros en circunstancias similares y que existen muchas buenas soluciones alternativas.
A menudo, especialmente cuando los barcos más grandes están cruzando, los capitanes buscan agregar miembros si la tripulación original está corta de personal. Hay tanto que hacer en un barco al cruzar un océano de este tamaño, tener un par de manos y ojos adicionales a bordo generalmente se ofrece de forma gratuita.
Aunque a veces se exige una tarifa para cubrir los costos de los alimentos, este costo a menudo es insignificante.
Más importante que el costo es encontrar una tripulación y un capitán a los que confíes en unirte en una vela de 3-4 semanas de duración. Estos viajes pueden estar plagados de desafíos impredecibles o ser completamente sin eventos, necesitas algo de suerte de tu lado para tener una agradable experiencia de navegación suave.
De cualquier manera, tendrá que compartir muy pocos metros cuadrados con personas desconocidas. Por seguridad, y en particular si va a navegar su primera travesía, debe preferirse elegir un capitán y una tripulación con sólida experiencia.
Especialmente los capitanes que han cruzado más de 3-5 veces deben ser tenidos en alta estima. Sin embargo, también es importante que sea alguien con quien se pueda llevar bien.Y eso va no solo para el capitán, sino también para el resto de la tripulación. Por lo tanto, se recomienda que intente conocerlos un poco antes de la salida.
Un par de noches de comida y cerveza deberían ayudarte a evaluar si es alguien con quien puedes trabajar.
Un enfoque sería viajar a Canarias y quedarse durante noviembre mientras pregunta por el puerto deportivo para puestos vacantes. Una oferta más segura sería solicitar puestos a través de sitios web como Crewbay
Este sitio vincula a los propietarios de barcos con las tripulaciones. Tanto para fines profesionales como recreativos.
Los propietarios de embarcaciones, así como las tripulaciones, están configurados con perfiles de tal manera que es posible revisar la experiencia de los propietarios de embarcaciones. Luego está la oportunidad de que los mensajes alineen las expectativas y demás.
Cómo encontrar un barco para navegar alrededor del Atlántico
Si prefiere ser capitán en su propio barco, hay muchas opciones. Obviamente, necesitará un barco e, idealmente, uno que esté construido para la navegación de larga distancia en alta mar.Por supuesto, depende mucho de sus necesidades de comodidad y de cuántos planea traer a su tripulación.
Un barco grande es generalmente más cómodo, pero también es mucho más caro.No solo para comprar, sino también para equipar. Además, un barco grande es mucho más difícil de manejar. Necesita saber exactamente qué hacer en todo momento para manejar barcos de más de 40 pies.
Las oportunidades de recuperarse de los errores son simplemente menos y más delgadas. Un velero normal es probable que esté vestido con una vela mayor, 1-3 foque de tamaño variable y un spinnaker y/o gennaker.
Debería esperar que su travesía esté dominada por la navegación a favor del viento, por lo que tal vez considere un spinnaker personalizado diseñado exactamente para ese propósito.
Debe diseñarse con una tela gruesa fuerte y tener una forma que tolere una dirección algo imprecisa. Esto se logra haciendo que esté un poco más lleno mientras se mueve el centro de la vela un poco hacia abajo, el punto más ancho del spinnaker es más bajo de lo que sería normalmente.
Además, se recomienda asegurarse de tener suficientes velas delanteras en el rango de tamaño inferior. Normalmente, si compra un velero usado, se adaptará a un foque de tormenta tan antiguo como el barco en sí.
Pero aún en excelentes condiciones, ya que rara vez es necesario usarlo para cruceros de bajura. Eso seguramente cambiará al cruzar el Atlántico. Por lo tanto, debe considerar traer al menos 2 y tal vez 3 velas delanteras de tamaño pequeño. Los más grandes es probable que no necesite en absoluto.
Finalmente, es importante que todos los accesorios sean sólidos y robustos. El desgaste, la cantidad de sal en el agua y la duración del tiempo bajo estrés serán una prueba difícil para todos los bloques y accesorios a bordo.
Apunta a accesorios construidos con materiales fuertes y que están hechos específicamente para la navegación oceánica.Desafortunadamente, estos tendrán un precio muy superior a las alternativas costeras, pero definitivamente vale la pena.
Asegurarse de tener suficientes suministros al cruzar el Atlántico
Cuando planees cruzar el Atlántico, tendrás que asegurarte de estar abastecido de suministros y tener acceso a la cocina y a algo para mantener tus alimentos/bebidas frescos o congelados.
Puede consultar algunos de los mejores refrigeradores para navegar y mantener sus suministros frescos y frescos con algunas de esas opciones, ya que es importante que pueda mantenerse saludable en un viaje de pesca marítima.