¿Qué es el Compresor de Aire Alternativo?

El compresor de aire alternativo es un compresor de aire de desplazamiento positivo en el que el aire se aspira en una cámara y se comprime con la ayuda de un pistón alternativo. Se llama compresor de desplazamiento positivo porque el aire se aspira primero en una cámara y luego la compresión se logra disminuyendo el área de la cámara. El área es disminuida por un pistón que hace movimiento alternativo.

Tabla de Contenidos

Principio de funcionamiento

En el compresor de aire alternativo, a medida que el pistón se mueve hacia el BDC, el aire es aspirado hacia el cilindro desde la atmósfera y cuando se mueve hacia el TDC, la compresión del aire comienza y continúa y la presión aumenta. Cuando la presión aumenta hasta su límite de diseño, empuja la válvula de descarga para que se abra y el aire comprimido se entrega al tanque de almacenamiento.

Partes principales

 Partes principales del compresor de aire alternativo

Partes principales del compresor de aire alternativo
  1. Pistón: Realiza movimientos recíprocos en el cilindro y es responsable de la compresión del aire.Cilindro
  2. : Es una cámara en la que se comprime el aire.Varilla de conexión
  3. : Conecta el pistón y el cigüeñal.
  4. Cigüeñal: Está conectado al eje del motor eléctrico. Y transfiere su movimiento giratorio al pistón.
  5. Válvula de succión: El aire se aspira a través de la válvula de succión cuando el pistón se mueve a BDC.
  6. Válvula de descarga: El aire comprimido se descarga a través de la válvula de descarga al tanque de almacenamiento.

Trabajando

El compresor alternativo es accionado por motor eléctrico, motores diesel/gas.

Funcionamiento del compresor de aire alternativo

Funcionamiento del compresor de aire alternativo
  • Cuando la energía está encendida, el motor eléctrico comienza a girar y también gira el cigüeñal conectado a él. El pistón comienza a moverse de un lado a otro dentro del cilindro.
  • A medida que el pistón se mueve hacia abajo (hacia BDC), el aire de la atmósfera entra en la cámara del cilindro.
  • Ahora el pistón, después de alcanzar el BDC, comienza a moverse hacia arriba (es decir, hacia el TDC), la compresión del aire comienza y su presión comienza a aumentar.
  • Cuando la presión dentro del cilindro aumenta por encima de la presión de la válvula de descarga, la válvula de descarga se abre y el aire comprimido se envía a un tanque de almacenamiento de aire desde donde se utiliza para el trabajo.

Tipos de Compresores Reciprocantes

  1. simple efecto
  2. Doble efecto
  3. de una Sola etapa Compresor de aire
  4. Compresor de aire de Doble etapa

1.

De efecto simple En el compresor de aire alternativo de efecto simple, solo se utiliza un lado del pistón para la compresión del aire y el otro lado está conectado al cárter y no se utiliza para la compresión.

2. Doble efecto

En este tipo de compresores, ambos lados del pistón se utilizan para la compresión del aire. Cuando la succión se lleva a cabo en un lado que la compresión se lleva a cabo en el otro lado. Tanto la succión como la compresión tienen lugar en cada carrera del pistón.

3. De una sola Etapa

de una Sola etapa compresores reciprocantes f

de una Sola etapa compresores reciprocantes f

En una sola etapa compresores reciprocantes de la compresión del aire se lleva a cabo en un solo cilindro. En el primer golpe, aspira el aire de la atmósfera y en el segundo, lo comprime y lo entrega al tanque de almacenamiento.

4. Compresor de aire alternativo de doble etapa

Compresor de aire alternativo de doble etapa

Compresor de aire alternativo de doble etapa

En este tipo de compresores, la compresión del aire tiene lugar en dos etapas, es decir, el aire se comprime primero hasta cierto punto en un cilindro y luego se transfiere al segundo cilindro para una mayor compresión. Finalmente, el aire comprimido se almacena en un tanque.

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