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El refrigerante, también conocido como anticongelante, es un líquido que es tan importante para el motor de un vehículo como el aceite, el combustible, el líquido de frenos, etc. El refrigerante del motor es un fluido que se mezcla con agua para garantizar que el radiador no se congele en frío extremo ni se sobrecaliente en calor extremo. En esta publicación, repasaremos qué se incluye en el refrigerante, cuándo se debe cambiar el refrigerante y qué tipo de refrigerante se debe usar en Audi y Volkswagen.
¿Qué hay en el refrigerante del motor?
El refrigerante del motor se compone de propilenglicol, o etilenglicol, y sus propios aditivos. Hay tres tipos diferentes de anticongelante: G11, G12 y G13. Entonces, ¿cuáles son las diferencias entre los tres? El G11 es azul o verde y está compuesto de una base de silicato que contiene aditivos inorgánicos. El refrigerante G11 se utiliza principalmente en vehículos fabricados antes de 1996, sin embargo, algunos vehículos hasta 2016 podrían usar refrigerante G11 debido a su baja calidad de transferencia de calor. Este refrigerante tiene una vida útil de 3 años.
El refrigerante G12 es rojo o rosado y está compuesto de carboxilato y etilenglicol. Se utiliza en motores de alto rendimiento con temperaturas de funcionamiento de 90-110 grados. El refrigerante G12 tiene una vida útil de 4-5 años. Hay 3 refrigerantes G12 diferentes: G12, G12+ (Rojo) y G12++ (Morado). El refrigerante G13 es un híbrido que se compone de una proporción óptima de silicatos y componentes orgánicos. Este refrigerante tiene una vida útil de 5 años.
¿Cuándo Se Debe Cambiar El Refrigerante Del Motor?
Una buena regla general cuando se trata de cambiar el refrigerante del motor es consultar el manual del propietario. Por lo general, el refrigerante del motor debe cambiarse cada 3-4 años. Cuanto más tiempo el refrigerante del motor funciona en un motor, comienza a descomponerse, se debilita y también se ensucia. Este tipo de refrigerante sucio y débil que atraviesa el motor lo pondrá en riesgo de sobrecalentamiento, lo que amortiguará la longevidad del motor. Para obtener la mejor protección y rendimiento, recomendamos encarecidamente lavar y reemplazar el refrigerante de su Volkswagen o Audi cada 40.000-50.000 millas o cada 3-4 años, lo que ocurra primero.
¿Qué Refrigerante Se Debe Usar en Volkswagen o Audi?
De nuevo, una buena regla general, consulte el manual del propietario. Si no puede encontrarlo en el manual, también debe estar marcado en el propio tanque de refrigerante. Los primeros Volkswagen y Audi de los años de modelo 1980-1997 usan G11, 1998-2008 usan G12+, y 2008-presente usan G12++ & G13. Sin embargo, no siempre es una talla única para todos cuando se trata de refrigerante para motores. Es por eso que recomendamos mirar el tanque de refrigerante manual y/o del motor.
Cuando se trata de mezclar refrigerante del motor, debe tener cuidado. La mayoría de los motores Volkswagen y Audi utilizan refrigerante G12. No se puede mezclar refrigerante G12 con ningún otro refrigerante del motor. Si no tiene refrigerante G12 de repuesto para agregar, enjuague el tanque de refrigerante y use el refrigerante de repuesto que pueda tener por ahí. Si no es el refrigerante correcto según el manual, no recomendamos usarlo en absoluto.
Conclusión del refrigerante Volkswagen/Audi G12
Para concluir esta publicación, asegúrese de consultar el manual del propietario o el tanque de refrigerante del motor en sí. El refrigerante G12 es más caro que el refrigerante G11, pero lo es por una razón. Asegúrese de usar el refrigerante adecuado que sale del manual porque, aunque puede parecer bien a corto plazo, el refrigerante podría descomponerse a un ritmo más rápido y arruinar su motor. Al rellenar el tanque de refrigerante, una buena regla general es usar el mismo refrigerante de color que ya está en el tanque. Algo a tener en cuenta, asegúrese de verificar si necesita diluirlo con agua destilada. La mayoría de las veces, las botellas de refrigerante son solo concentrados que deben diluirse.
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