Millones de envíos cruzan el país cada año. La mayoría de estos envíos son organizados por agentes de carga y agentes de carga. Este resumen explora las diferencias esenciales entre un agente de carga, un agente de carga y un agente de carga independiente. Estos tres roles tienen mucho en común, pero hay diferencias significativas. Siga leyendo para determinar cómo estos diferentes roles afectan a la industria del transporte por carretera y cómo los agentes de corredores de carga pueden obtener un ingreso sustancial en la industria de la logística.
¿Qué es un agente de carga?
Un agente de carga conecta a cargadores y transportistas. Al igual que los agentes de Hollywood encuentran y organizan conciertos para sus clientes, los agentes de carga organizan trabajos para los camioneros. Son los que conectan cargas a camiones y camiones a cargas. Los agentes obtienen clientes, negocian tarifas y planifican recogidas y entregas. Si surgen problemas de ruta, el agente interviene para resolver los problemas y mantener la carga en movimiento. Es una mezcla de administración, ventas y servicio al cliente, todo en un solo trabajo.
Como agente, usted es responsable de todo, desde tareas de ventas como llamar en frío a clientes potenciales hasta reclutar operadores propietarios para transportar sus cargas. Los agentes también programan rutas y envían camioneros a través de su red.
agente de Carga vs agente de carga independiente
La única diferencia entre un agente de carga y un agente de carga independiente es que un agente de carga independiente puede trabajar bajo contrato con varios corredores de carga y no está empleado directamente por una empresa. Cuando hablamos de agentes de carga en este artículo, nos referimos tanto a agentes que trabajan para un empleador directamente como a agentes independientes que pueden contratar a cualquier corredor. Son iguales.
¿Es un agente de carga lo mismo que un agente de carga?
Un agente de carga puede ser cualquier cosa, desde un único operador que administra una oficina en casa hasta una empresa global masiva con cientos de empleados y millones de dólares en ingresos. Todos los corredores deben tener un Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) de autotransportes de la autoridad. Los corredores son responsables de los aspectos legales y reglamentarios de la industria del transporte marítimo. Son responsables de la entrega segura de la carga transportada por camión que contratan. También son responsables de pagar a los camioneros y cobrar el pago de los transportistas.
Por ley, los corredores deben tener una fianza de su 75,000. Puede depositarse como un bono en efectivo o retirarse como una póliza con una compañía de bonos. Estas compañías generalmente cobran una prima anual de entre el 1% y el 10% del monto del bono, dependiendo del historial de crédito del corredor. La mayoría de las compañías navieras también requieren que un corredor retenga la carga contingente y un seguro de responsabilidad civil general para proteger su carga en caso de daños, robo u otros problemas catastróficos.
La diferencia entre un agente de carga y un agente de carga es que un agente de carga no necesita tener fianzas o seguros. Los agentes de carga trabajan para el corredor, gestionando las operaciones diarias. En otras palabras, un corredor establece el marco legal y financiero necesario para facilitar las cargas, y un agente de carga gestiona físicamente esa carga de trabajo.
Beneficios de trabajar con un agente de carga
Podría considerar convertirse en un agente de carga si tiene una pasión por el transporte por carretera o una larga lista de contactos en cualquiera de los lados de la industria. Muchas personas ven el papel de agente de carga como un trampolín para convertirse en un corredor más tarde. Pero hay beneficios al trabajar como agente, ya sea un empleado asalariado o un contratista independiente.
- Los corredores tienen bonos y licencias en su lugar.
Se necesita tiempo y recursos para obtener una autoridad para operar como corredor. Pero como agente, puede comenzar a trabajar bajo la autoridad de un corredor casi de inmediato. Los corredores ya cuentan con el seguro, las fianzas y las licencias, lo que le permite concentrarse en el transporte de carga y ganar dinero. - Los corredores tienen una red establecida de transportistas.
La mayoría de los corredores ya mantienen relaciones con una red de propietarios-operadores y camioneros. Puede concentrarse en encontrar nuevos negocios de nuevos clientes, sabiendo que ya tiene camiones disponibles para transportar esas cargas. - Los corredores pagan en un calendario de pagos predecible.
Trabajar con un bróker puede darle más estabilidad y consistencia financiera. La mayoría paga a sus agentes en un horario regular. Algunos agentes de carga empleados directamente reciben un salario base regular más comisión y beneficios. - Trabajar con varios corredores.
Los agentes de carga independientes son libres de trabajar con más de un corredor. Puede trabajar con tantas personas o empresas como desee, combinando cargas y transportistas. Puede aumentar su carga de trabajo y ganar más ingresos al contratar asociaciones adicionales. Los agentes independientes también pueden encontrar un trabajo más emocionante y diverso al trabajar con una variedad de corredores diferentes.
Trabajar bajo la autoridad de un corredor le da acceso a una carrera flexible y bien remunerada sin el estrés o el dolor financiero de establecer su propia correduría de carga.
¿Cuánto puede ganar un agente de carga?
Según ZipRecruiter, los agentes de carga principiantes obtienen un ingreso promedio de más de 4 46,000 (salario total y comisión). Eso es más de 2 20 la hora, o poco menos de 4 4,000 al mes, lo que es una impresionante tarifa de nivel de entrada. Debido a que los salarios de los agentes de carga a menudo se basan en comisiones, el potencial de ingresos aumenta aún más que la tasa inicial a medida que desarrolla habilidades y experiencia para emparejar cargas.
¿Cómo se paga a los agentes de carga?
Los salarios y paquetes varían, pero es común que los corredores paguen a los agentes un porcentaje de sus ganancias en una carga determinada. Por ejemplo, digamos que un remitente se comunica con una empresa de corretaje de carga y les ofrece $2,000 para transportar carga de Chicago a Nueva York. Luego, como agente contratado por la compañía, encuentra un transportista en una tabla de carga que acepte el trabajo por 1 1,550. El beneficio total es de 4 450. Si el corredor le ofrece una comisión del 30%, usted gana $150. Ahora imagine hacer eso dos veces al día, todos los días, y verá lo lucrativo que puede ser este papel.
Utilice una tabla de carga para encontrar transportistas de carga.
Puedes usar un tablero como Truckstop.com para publicar cargas y administrar sus trabajos. Y, porque Truckstop.com actualizaciones en tiempo real, puede ver los camiones y conductores disponibles en el momento en que los publican en línea y los envían rápidamente. Los cargadores y transportistas también utilizan Truckstop.com investigar e identificar agentes de calidad. A medida que trabajas con clientes más satisfechos de ambos lados de la industria para cambiar cargas, tu lista de contactos y reputación puede crecer, lo que te permite trabajar más rápido y ganar más.