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Revestimiento de epoxi de refuerzo de acero
Es importante usar barras de refuerzo recubiertas de epoxi para proteger el acero de la corrosión. El uso de ciertos tipos de epoxi arrojó resultados positivos, especialmente en acero expuesto al agua de mar, al evaluar el uso de epoxi para recubrir refuerzos de acero expuestos al ataque de cloruro.
Los epoxis se han utilizado en la pintura de acero reforzado para puentes y estructuras en alta mar desde 1970. Con este método se han encontrado algunas deficiencias. Se deben tomar precauciones durante la fabricación y operación de pintura del acero, como evitar la ausencia de fricción entre las barras, que afectaría el resultado de la erosión de la capa de recubrimiento debido a la fricción. Además, es difícil usar métodos para medir la velocidad de corrosión, como la polarización o la media celda, por lo que no es fácil predecir el rendimiento de corrosión del acero ni medir la velocidad de corrosión.La pintura de barras reforzadas con acero se ha utilizado ampliamente en los Estados Unidos y Canadá durante 25 años. Más de 100.000 edificios utilizan barras recubiertas, lo que equivale a 2 millones de toneladas de barras recubiertas de epoxi. La barra de acero recubierta debe seguir ASTM A 775M/77M-93, que establece límites permitidos como los siguientes:
- ¿El espesor del revestimiento debe estar en el rango de 130-300 ?m.
- La flexión de la barra recubierta alrededor de un mandril estándar no debe dar lugar a la formación de grietas en el revestimiento epoxi.
- El número de defectos estenopeicos no debe ser superior a seis por metro.
- El área de daño en la barra no debe exceder el 2%.
Estas deficiencias citadas por el código son el resultado de la operación, el transporte y el almacenamiento. Hay algunas precauciones que se deben tomar en estas fases para evitar grietas en la pintura.Pintar barras de refuerzo de acero reducirá la unión entre el hormigón y el acero; por lo tanto, es necesario aumentar la longitud de desarrollo de las barras de acero para superar esta reducción en la resistencia de la unión. De acuerdo con el código del American Concrete Institute (ACI) (Comité ACI 318 1988), el aumento de la longitud de desarrollo es de aproximadamente 20-50%.El código americano estipula que, en el caso de pintura, la longitud de desarrollo de barras de acero debe aumentarse en un 50% cuando la cubierta de hormigón tenga menos de tres veces el diámetro de la barra de acero o la distancia entre las barras de acero sea menos de seis veces el diámetro de la barra; en otras circunstancias, la longitud de desarrollo debe aumentarse en un 20%.Está prohibido pintar el acero suave y de baja resistencia a la tracción a plena resistencia a la adherencia debido a la fricción; cuando se pinta con revestimiento, se perderá toda la resistencia a la adherencia, por lo que es importante evitar recubrir las barras lisas. También se debe tener cuidado de no aumentar el espesor del revestimiento de pintura a más de 300 ?m(micrómetro). Algunos investigadores han afirmado que al pintar con un grosor de 350 ?m se utilizó para el refuerzo de acero principal en la losa de concreto, las pruebas encontraron demasiadas grietas, lo que llevó a la separación entre las barras de acero y el concreto.
Se compararon las tasas de corrosión entre barras de acero sin recubrimiento y otras barras recubiertas de epoxi; ambas se expusieron al agua del grifo y luego algunas muestras se colocaron en agua que contenía cloruro de sodio y sulfato de sodio. La tabla anterior muestra la tasa de corrosión de las barras de acero recubiertas y no recubiertas. En esta tabla, se puede encontrar que la tasa de corrosión es más lenta para barras de acero recubiertas que para barras de acero sin recubrir. Este método es barato y es ampliamente utilizado por trabajadores y contratistas en América del Norte y el Medio Oriente.Tenga en cuenta que el revestimiento de acero de refuerzo por epoxi no está exento del uso de hormigón de alta calidad, manteniendo una cubierta de hormigón razonable. Algunos fabricantes de acero pueden proporcionar barras de acero con el recubrimiento requerido. Esta es una buena alternativa para realizar el recubrimiento en el sitio porque el grosor del recubrimiento no se puede controlar, ya que necesita algunas herramientas especiales para medir este grosor.