Scooters de 50cc: ¿Una buena idea o no?
Muchos compradores primerizos miran scooters de 50cc para su primera compra, pero ¿son una buena idea? Bueno, tienen una serie de pros y contras:
Pros
- Son baratos en comparación con los scooters con motores más grandes.
- Pueden ser muy económicos en gas.
- Son fáciles de montar, especialmente para principiantes, ya que la aceleración es lenta y la velocidad máxima es baja
- Muchos estados les permiten ser montados por cualquier persona con licencia de conducir. No se requiere una licencia o endoso de motocicleta por separado.
Cons
- Su falta de velocidad y aceleración los hace un poco peligrosos en situaciones en las que no pueden mantenerse al día con la velocidad de otros tráficos
- Su falta de energía puede significar velocidades muy lentas (20 mph o menos) en colinas más empinadas
- Su falta de energía significa que transportar a un pasajero (cuando tiene licencia para hacerlo) puede ser un problema
- Su falta de energía significa que si necesita acelerar para salir de una situación peligrosa, es posible que no pueda hacerlo
He montado scooters de 50 cc en viajes de 50 millas a través de áreas urbanas y suburbanas y mi sensación es que los que he montado no son una buena compra para cualquiera que quiera viajar en tráfico en carreteras suburbanas. Simplemente no tienen la velocidad para mantenerse al día con el tráfico a 40 mph, especialmente si hay incluso una ligera pendiente cuesta arriba o si está en contra del viento. En esas condiciones, la mayoría de los scooters de 50cc no pasarán de 25 a 30 millas por hora. En una colina empinada he montado scooters de 50cc que luchaban por mantenerse a 20 mph. A los coches no les gusta esperar detrás de un scooter lento, por lo que a menudo se adelantan cuando realmente no hay suficiente espacio. No es divertido tener un zumbido de auto a 12″ de tu codo.
En una situación urbana altamente congestionada, donde el tráfico apenas llega a 30 mph la mayor parte del tiempo, un scooter de 50cc puede estar bien. También son muy fáciles de aprender si viaja en un área donde no hay mucho tráfico, aunque una vez que haya aprendido, probablemente querrá algo con un motor un poco más grande.
La diferencia de potencia entre un scooter de 50cc y un scooter de 125cc o 150cc es significativa. Un scooter de 150cc debe ser capaz de mantenerse al día con el tráfico en las carreteras suburbanas. 40-45 mph no debería ser un problema, incluso en las colinas, por lo que no tendrá autos alineados detrás de usted esperando para pasar. Incluso he cogido una moto de 150cc en la interestatal. No lo recomendaría, especialmente para cualquier gran distancia, pero pueden mantenerse por encima de 40 mph (la velocidad mínima legal) e incluso alcanzar 55 mph en el piso. Sin embargo, no son tan potentes que sean difíciles de montar para principiantes y también pueden ser muy económicos con gasolina. Mientras que un scooter de 50cc podría obtener 100-110 mpg, un scooter de 125 / 150cc aún debería obtener 80-90 mpg.
Si está mirando los scooters chinos de bajo costo, los modelos de 150cc no cuestan mucho más (tal vez unos pocos cientos de dólares)que los modelos de 50cc, por lo que creo que son una compra significativamente mejor. Si está buscando scooters Yamaha o Honda, la diferencia de precio es un poco más alta (hasta 1 1000), por lo que la decisión es un poco más difícil.
Mi consejo sería que eligieras al menos un scooter de 125/150 cc si quieres algo que sea realmente utilizable en carreteras suburbanas y rurales. Si desea viajar en la interestatal, debe buscar 250cc o más.