Les vibrations du sol induites par le dynamitage dans les carrières de ciment sont l’un des problèmes fondamentaux de l’industrie des carrières et peuvent causer de graves dommages aux services publics et aux pipelines à proximité. Par conséquent, une étude de contrôle des vibrations joue un rôle important dans la minimisation des effets environnementaux du dynamitage dans les carrières. Le présent article présente l’influence des explosions de carrières de la National Cement Company (NCC) sur les deux oléoducs de la Société SUMED au sud-est de la ville d’Helwan, en mesurant les vibrations du sol en termes de vitesse de pointe des particules (PPV). La réfraction sismique pour les ondes de compression déduite de l’étude sismique peu profonde et la vitesse des ondes de cisaillement obtenue à partir de la technique d’Analyse multicanale des ondes de surface (MASW) sont utilisées pour évaluer le site le plus proche des deux pipelines des explosions de carrière. Les résultats démontrent que le site le plus proche des deux pipelines est de classe B, selon la classification du Programme national de Réduction des risques sismiques (NEHRP) et que la distance de sécurité pour éviter tout effet environnemental est de 650 m, selon la relation de vitesse maximale des particules (PPV) et de distance à l’échelle (SD) déduites (PPV = 700,08 × SD−1,225) en mm/s et la formule de surpression d’air (souffle d’air) (souffle d’air = 170,23 × SD−0,071) en dB. À la lumière de l’analyse de prédiction, le poids de charge maximal admissible par retard s’est avéré être de 591 kg avec un critère d’endommagement de 12.5 mm/s au site le plus proche des canalisations SUMED.