Comment mesure-t-on la hauteur de boule de remorquage?
La hauteur de la boule de remorquage est calculée en mesurant du sol au centre de votre boule de remorquage. Bien que la plupart des surfaces soient inégales, le sol doit être plat et de niveau pour obtenir la mesure correcte de la hauteur de la boule de remorquage. La hauteur de couplage doit également être prise en compte. Il convient de tenir compte de l’état du véhicule en charge ou de la position du centre de la boule de remorquage située à l’intérieur de la tête d’attelage.
Quelle est la hauteur correcte de la boule de remorquage?
C’est difficile à répondre! La directive 94/20/CE stipule qu’un véhicule en « état de charge » doit avoir une hauteur de boule de remorquage comprise entre 350 mm et 420 mm. Le constructeur du véhicule pourrait définir « état de charge » comme « entièrement chargé ». Il s’agit de la masse maximale autorisée d’un véhicule tel que spécifié dans le manuel du véhicule.
D’autre part, un fabricant peut définir « état chargé » comme « classiquement chargé ». C’est à ce moment qu’une charge de 68,5 kg est autorisée pour chaque siège passager spécifié, ainsi que 6 autres.5 kg alloués par passager et situés au centre de la zone de stockage des bagages. Vous devrez vérifier quelles spécifications s’appliquent à votre véhicule tracteur particulier.
Quelle est la hauteur correcte de la tête d’attelage sur une remorque ou une caravane?
Une hauteur de 385 mm à 455 mm est prévue par la directive CE si la remorque ou la caravane est en état de charge. L’état en charge fait référence à une remorque chargée à la masse maximale spécifiée dans ce cas. La masse doit également être répartie uniformément sur la zone de chargement.
Ma caravane ou ma remorque doit-elle être de niveau ?
Beaucoup de gens pensent que leur châssis de remorque doit être complètement de niveau, mais heureusement, ce n’est pas le cas. Comme nous l’avons déjà vu, la plage de hauteur des attelages de remorque et des attelages peut varier. Les spécifications visent à s’assurer que l’attitude de la remorque / caravane est quelque peu « cabrée ». La portée moyenne de la remorque est supérieure de 35 mm à la plage de hauteur de la boule de remorquage (sur le véhicule tracteur).
Encore une fois, ce n’est pas simple, car les plages admissibles et les définitions de « l’état en charge » d’un véhicule peuvent varier considérablement.
La différence entre une hauteur de boule de remorquage de 350 mm et un véhicule (entièrement chargé) avec une hauteur d’attelage de 510 mm sur une caravane ou une remorque à vide est de 170 mm.
La différence entre une hauteur de boule de remorquage de 510 mm sur un véhicule à suspension longue et une caravane ou une remorque entièrement chargée avec une hauteur d’attelage de 385 sera de 125 mm.
Cependant, alors que la boule de remorquage et l’attelage relèvent d’une directive de la CE, la caravane ou la remorque ne le fait pas. doivent être approuvés CE. Cela peut compliquer la situation.
Que puis-je faire si ma boule de remorquage est trop basse?
Votre boule de remorquage peut déjà se trouver dans la plage de hauteur autorisée si l’attelage de la remorque est à la hauteur incorrecte. Cela vaut toujours la peine de le mesurer! Si la stabilité et la mise à la terre conviennent, vous n’avez rien à faire.
En cas de problème, vous avez un certain nombre d’options avec un attelage homologué CE:
• Si vous avez un véhicule qui a plus de deux hauteurs de fixation de la boule d’attelage, l’emplacement de la boule d’attelage peut être modifié
• Consultez le monteur de la barre d’attelage pour voir s’il est possible de resserrer ou de desserrer des composants et vérifiez que la barre d’attelage est correctement installée
* La suspension du véhicule pourrait être le coupable si la suspension s’est Des ajustements pourraient être possibles si tel est le cas
• La hauteur de l’attelage de la remorque pourrait être modifiée. Parfois, la mise à la terre de la roue jockey est le coupable, donc cela peut être repositionné
• La suspension Sport est généralement de 15 à 50 mm plus basse que les autres modèles. Si votre véhicule a une suspension sport, cela peut être vérifié par le concessionnaire qui connaîtra le numéro de châssis
Que puis-je faire si ma boule de remorquage est trop basse?
La caravane ou la remorque peut ne pas être conforme, il vaut donc la peine de la mesurer et de la vérifier. Si ce n’est pas le cas, il existe plusieurs options pour les attelages homologués CE: • Une plaque de chute peut être utilisée. L’attelage doit être celui qui a été homologué pour une utilisation avec des plaques de chute. Ceci peut être vérifié sur les instructions d’installation de l’attelage
Qu’en est-il d’utiliser une « plaque de levage » pour augmenter la hauteur de la boule de remorquage?
Non, car il existe un risque important de dommages aux composants du système de remorquage pouvant entraîner une défaillance. L’utilisation d’une plaque de levage augmente l’effet de levier sur l’interface boule de remorquage / barre de remorquage.
Cela entraînerait presque certainement une invalidation de l’homologation CE de l’attelage! Les cas où une plaque de relevage peut être utilisée sont rares. Une autorisation écrite doit être demandée au fabricant de l’attelage. L’utilisation d’une plaque de levage est limitée à des circonstances particulières où une goupille et une mâchoire sont soulevées en position à la place d’une boule de remorquage.