Republié du blog Dagger, écrit par Anna Levesque
Traverser le courant sans être pris en aval est une compétence très importante en kayak d’eau vive. Les ferries aident à ralentir les choses et ils développent le contrôle du bateau, l’équilibre et le contrôle des bords. Tout au long de votre carrière de pagayeur, vous verrez probablement de nombreux rapides dans lesquels faire un ferry pour un tourbillon de l’autre côté de la rivière est un mouvement nécessaire et vous serez heureux de consacrer beaucoup de temps à la pratique de cette compétence de base en cours d’eau.
Il y a quatre mots clés à retenir pour effectuer un ferry précis et sans effort. Et, oui, si vous le faites correctement, vous vous sentirez sans effort. L’idée est de permettre au courant de faire l’essentiel du travail. Les mots clés sont angle, bord, vision et vitesse.L’angle
fait référence à l’angle de votre kayak par rapport au courant. Pour un ferry réussi, cet angle doit être d’environ 45 degrés par rapport au courant. Une autre façon de visualiser l’angle est d’imaginer une horloge superposée au courant avec douze heures en amont et six heures en aval. La proue de votre kayak devra être inclinée vers 10h30 ou 11h si vous vous déplacez de droite à gauche et vers 1h30 ou 2h si vous vous déplacez de gauche à droite.
Non seulement vous voulez régler votre angle avant de passer dans le courant, mais l’idée avec le ferry est de maintenir l’angle tout le long du courant. Si vous prenez le temps de régler correctement votre angle dès le début, le maintenir sera plus facile. Pour vous aider à le faire, il est préférable de vous positionner près de la ligne de foucault. Si vous essayez de régler votre angle assis dans le tourbillon, au moment où vous pagayez jusqu’au courant, vous aurez déjà perdu votre angle. Il est beaucoup plus facile de maintenir votre angle si vous n’avez pas à pagayer aussi loin.
L’autre conseil pour vous aider à régler et à maintenir votre angle est de faire attention à vos coups de pagaie. Vous n’avez besoin que de quelques bons coups puissants pour franchir la ligne de foucault, alors n’ayez pas l’impression d’avoir besoin d’une tonne de vitesse. Prendre moins de coups vous permet également de vous concentrer sur votre dernier coup lorsque vous entrez dans le courant. Si vous prenez un coup sur votre côté amont alors que vous entrez dans le courant, vous commencerez à tourner votre kayak et perdrez immédiatement votre angle. Si vous prenez le coup de votre côté en aval, vous aurez plus de chances de maintenir votre angle.
Une fois que vous êtes dans le courant, l’eau commencera à pousser sur votre proue et voudra vous tourner vers l’aval. Pour contrer cela, vous voudrez utiliser des tirages de poupe sur votre côté aval. Assurez-vous de pratiquer une technique de tirage correcte de la poupe afin que vous vous sentiez à l’aise pour effectuer le coup avec une rotation du torse très forte. Si vous faites le coup correctement, vous n’aurez besoin que de deux ou trois contre six ou sept mauvais.Le bord
fait référence au levage et au maintien de votre bord amont lorsque vous traversez. Cela maintient la majorité du bord de votre bateau hors de l’eau afin que vous restiez debout. La surface de votre kayak exposée au courant permet à l’eau de pousser votre kayak à travers.
Si vous soulevez votre bord au début de votre traversier et que vous le posez ensuite à mi-chemin, vous finirez par vous retourner ou tourner en aval. Il est important que vous conserviez cet avantage jusqu’au bout.
La vision fait référence à la recherche où vous voulez aller. Une fois que vous avez défini votre angle et que vous vous déplacez dans le courant, il est important de regarder où vous voulez aller. Cela vous aidera en fait à garder l’angle de votre bateau car vous aurez une vue d’ensemble de ce que fait le courant. Si vous regardez votre arc ou le courant juste devant votre arc, vous perdez la trace de votre angle et de votre positionnement par rapport au reste du courant et il est plus difficile d’effectuer un ferry sans effort. Alors, assurez-vous de regarder où vous voulez aller du début jusqu’à la fin de votre ferry.
La vitesse fait référence à la quantité d’élan que vous avez traversée dans le courant. Comme je l’ai déjà mentionné lors de la discussion sur angle, il n’est pas nécessaire d’avoir une vitesse folle lorsque vous apprenez. Cela vous servira mieux à vous concentrer sur votre angle et votre tranchant que sur la vitesse. Cela ne veut pas dire que vous pouvez flotter à travers la ligne de foucault. Vous voulez toujours pagayer, mais pas tellement que vous oubliez tout le reste.
Assurez-vous de changer de bord une fois que vous arrivez au tourbillon ou à l’eau plate de l’autre côté du courant que vous traversez. Cela vous gardera stable.
Au fur et à mesure que vous progressez en tant que pagayeur, vous apprendrez que vous pouvez détendre votre angle de ferry pour un courant facile à vivre. Vous apprendrez également à lire l’eau et remarquerez que le courant n’est pas uniforme et que le courant juste à côté du tourbillon d’où vous commencez votre ferry peut être plus fort ou plus faible que le courant au milieu. Cela signifie que vous devrez peut-être ajuster votre angle à mi-chemin de votre ferry. Ces subtilités deviendront plus apparentes avec plus d’expérience et d’instruction. Quoi qu’il en soit, si vous avez du mal, n’oubliez pas de revenir aux principes de base de l’angle, du bord, de la vision et de la vitesse.
Plus de pagayeurs intermédiaires voudront s’entraîner à faire le moins de coups possible tout en faisant du ferrying pour améliorer leur technique et leur finesse. Vous pouvez également vous entraîner à garder votre lame dans l’eau dans la position du tirage arrière avec vos poignets en plumes pour maintenir la pression sur le courant. Cela vous aidera à maintenir votre angle de manière plus fluide.
La pratique des traversiers arrière est également importante pour les pagayeurs intermédiaires qui ont besoin d’un défi. Cela ajoute une toute nouvelle dimension au contrôle du bateau, au contrôle des bords et à l’équilibre. La plupart des pagayeurs évitent cette pratique, mais si vous voulez vraiment améliorer vos compétences intermédiaires, c’est un excellent moyen de le faire.
Si vous êtes immédiatement tourné vers l’aval et que vous avez du mal à garder votre angle, concentrez-vous sur la prise de temps pour régler correctement votre angle. Assurez-vous que vous comprenez l’angle. Si vous entrez perpendiculairement au courant ou à un angle de trois heures, vous serez tourné vers l’aval. Si vous finissez par faire face directement en amont et que vous vous retournez vers votre point de départ, vous commencez avec trop d’angle ou vous corrigez trop. Rappelez-vous que lorsque vous faites un ferry approprié, cela ressemble et ressemble à votre vol à voile à travers le courant. Cela peut prendre un certain temps, mais plus vous pratiquez, plus cela deviendra facile.
Cet article est extrait du dernier DVD d’instruction en kayak d’eau vive d’Anna pour les femmes. Recherchez le nouveau DVD en magasin et en ligne au printemps 2010.