Chaque moto, qu’elle soit conduite dans la rue, hors route ou sur une piste quelconque, devra éventuellement changer l’huile de sa fourche. En fonction de ce que vous roulez et de la façon dont vous le conduisez, vous avez peut-être le choix entre quelques options pour l’huile de fourche de remplacement. Devriez-vous aller avec une huile plus légère? Ou peut-être une huile plus lourde? Avec autant d’options disponibles, nous devrons tenir compte de la fonction de l’huile de fourche, de vos préférences et de la marque d’huile de remplacement que vous achetez.
Ce que fait l’huile de fourche
La fourche est un élément essentiel de la qualité de conduite de votre moto. À l’intérieur de chaque fourche se trouve une soupape qui contrôle la compression et le rebond de la fourche montant et descendant, ou entrant et sortant. L’huile de fourche à l’intérieur de la fourche fonctionne directement avec les soupapes pour fournir un amortissement constant lorsque vous roulez. Il contrôle l’énergie du ressort de fourche et la convertit en chaleur que l’huile de fourche absorbe. Il le fait sans tenir compte de la température, du terrain ou du type de moto que vous choisissez de conduire. La fonction est la même.
Pourquoi la viscosité de l’huile de fourche devrait vous intéresser
Connaissant la fonction de l’huile de fourche, vous devriez vous inquiéter de la viscosité de l’huile utilisée sur votre moto. AMSOIL propose deux huiles de fourche de remplacement: #5 poids léger et #10 poids moyen. Chacun offre une excellente protection pour la tolérance à la chaleur et l’amortissement de la décoloration au fil du temps, mais ils offrent également une caractéristique de conduite légèrement différente. L’huile de fourche à viscosité légère AMSOIL #5 est conçue pour une compression et un rebond plus rapides de la suspension. Il est parfait pour la conduite hors route où vous sautez et avez besoin d’un contrôle rapide à l’atterrissage, et avez besoin d’une réponse rapide à chaque bosse, journal et saut sur votre chemin. L’huile de fourche à viscosité moyenne AMSOIL # 10 est une huile plus épaisse qui peut être mieux adaptée à la conduite nécessitant une compression et un rebond plus lents. Cela peut être quelque chose comme un croiseur que vous conduisez en cross-country, un vélo de sport que vous courez sur un parcours fermé ou un VTT que vous utilisez dans votre ferme. Les deux huiles de fourche offrent des performances significatives par rapport aux marques de bonne affaire.
À Quelle Fréquence Dois-Je Changer L’Huile De Fourche?
Il est difficile de répondre à cette question avec un nombre général de miles ou de temps d’utilisation. Si vous recherchez un nombre de miles, 5 000 semble être un nombre général accepté par les coureurs. En ce qui concerne le temps, vous pouvez constater que l’huile de fourche doit être changée tous les deux ans en fonction de la fréquence à laquelle vous roulez. Les miles peuvent être une bonne option pour suivre l’entretien de votre moto de rue, mais le temps d’utilisation peut être meilleur pour votre équipement tout-terrain qui n’utilise pas de compteur de vitesse et d’odomètre.
La façon dont vous déterminez la fréquence de changement d’huile de fourche dépend de vous, mais dans les deux cas mentionnés, vous devriez ressentir un changement significatif dans les performances de l’huile en fin de vie. L’huile de fourche absorbe la chaleur générée pendant la compression et le rebond de la suspension, et au fil du temps, elle perdra une partie de sa capacité à rester fluide.
Pourquoi Devrais-Je Choisir AMSOIL Plutôt Qu’Une Autre Marque?
Votre huile de fourche devra être remplacée, et il n’y a aucun moyen de contourner ce fait. La question est de savoir si vous voulez la meilleure huile de fourche pour une consistance sur toute sa durée de vie. Bien sûr que si! Les huiles de fourche AMSOIL #5 et #10 offrent une protection extrême contre la corrosion et l’usure de vos composants métalliques et en caoutchouc à l’intérieur de votre fourche. Vous ne devriez pas vous inquiéter si vous devrez éventuellement faire plus d’entretien en raison d’un mauvais choix d’huile. Avec AMSOIL, vous ne le ferez pas.
Le fluide de suspension AMSOIL Shock Therapy #5 et #10 a également un indice de viscosité élevé (VI). Un indice de viscosité plus élevé offre une meilleure résistance aux changements de viscosité à mesure que la température change. C’est la cohérence fonctionnelle que vous souhaitez et dont vous avez besoin dans votre suspension de moto, de VTT et de motoneige.
Des Dernières Considérations Avant D’Acheter Le Fluide De Suspension AMSOIL Shock Therapy?
Certains diront que l’huile de fourche n’est que de l’huile de fourche, et n’importe quelle marque offrira les mêmes performances. Considérez ceci avant d’acheter une autre marque: Il n’y a pas d’indice de viscosité standard similaire à l’huile moteur. Une marque peut également proposer une huile de viscosité légère et moyenne, mais sa version peut être complètement différente de celle d’AMSOIL. Votre moto peut rouler dur avec un amortissement minimal, ou passer à une suspension lente qui est inconfortable à conduire. Si vous aimez AMSOIL, restez avec AMSOIL. Vous devriez configurer votre moto pour votre style de conduite, votre poids corporel et tous les accessoires avec lesquels vous roulez. Changer de liquide, même si cela vous fait économiser quelques dollars, peut changer suffisamment la suspension pour que vous n’aimiez plus rouler. Enfin, comparez toujours les caractéristiques du fluide de choc à 40ºC si vous comparez les marques à AMSOIL. Les marques qui offrent des caractéristiques similaires à 40ºC se sentiront comparables en termes de performances. De nombreux fabricants publient des bulletins de données produits pour leurs huiles de choc, ce qui vous permettra de comparer différentes marques dans le confort de votre garage.
La recherche de la meilleure huile de fourche de remplacement peut être une entreprise compliquée avec quelques mots clés sur un moteur de recherche renvoyant page après page des résultats. Lorsque votre moto, votre VTT ou votre motoneige commencent à se sentir différents, une vidange d’huile de fourche ou de choc pourrait être un moyen simple de retrouver la sensation constante que vous attendez. Si vous avez des questions sur la viscosité de l’huile dont vous avez besoin, quel type serait le meilleur, ou si vous souhaitez ajouter quelques éléments d’entretien, nous sommes là pour vous aider! Contactez-nous à Buy Great Oil et nous vous aiderons à démarrer dans la bonne direction. Nous sommes votre concessionnaire AMSOIL local et sommes là pour vous aider à maintenir votre véhicule et votre équipement électrique entièrement entretenus.