Que signifie le terme camée dans la collecte de pièces rares? La plupart des pièces d’épreuve modernes présentent une surface en miroir qui contraste avec les dispositifs dépolis, grâce à des matrices et des planches très polies ainsi qu’aux innovations technologiques introduites dans les années 1970 et perfectionnées au fil des décennies, y compris l’utilisation de lasers.
Mais cette qualité de camée n’était pas toujours une caractéristique régulière de la monnaie américaine. Dans les années 1800, les épreuves elles-mêmes étaient des oiseaux numismatiques relativement rares, nécessitant des frappes supplémentaires des presses à monnaie pour faire ressortir des pièces plus fines. La durée de vie des matrices était limitée en raison de la pression intense nécessaire pour créer des épreuves. Des bains acides et des techniques de sablage ont également été utilisés pour créer des caractéristiques de preuve et de camée.
La caractéristique de camée est encore plus insaisissable dans les pièces plus anciennes. Par conséquent, la collecte de preuves du 19e et du début du 20e siècle qui présentent également des finitions en camée peut être un passe–temps lucratif.
PCGS utilise une étiquette camée profonde: Les deux principaux services de certification de pièces utilisent une terminologie légèrement différente pour décrire les pièces camées. Selon le service de notation PCGS, cameo est un terme appliqué aux pièces, généralement des preuves et des pièces à l’épreuve, qui ont des dispositifs givrés et des lettrages qui contrastent avec les champs. Lorsque cela est profond, on dit que les pièces sont des camées en noir et blanc. Parfois, les pièces glacées ont des dispositifs de camée, bien qu’elles ne contrastent évidemment pas aussi radicalement avec les champs que les dispositifs de camée des Preuves. Spécifiquement appliqué par PCGS aux épreuves de 1950 et ultérieures qui répondent aux normes cameo (CAM).
Pour les pièces de camée extra-spéciales, PCGS utilise le terme camée profond, ou DCAM. Le terme s’applique aux pièces de monnaie, généralement des preuves et des pièces à l’épreuve, qui ont des dispositifs profondément givrés et des lettrages qui contrastent avec les champs souvent appelés camées noir et blanc. Spécifiquement appliqué à ces preuves de 1950 et ultérieures qui répondent aux normes deep cameo (DCAM).
NGC utilise l’étiquette ultra cameo: En revanche, l’autre service de notation majeur, NGC, utilise cameo et ultra cameo comme descripteurs. Cameo s’applique uniquement aux pièces de monnaie de preuve (PF) et présente des champs profondément reflétés et les appareils sont givrés pour un contraste modéré des deux côtés des pièces, écrit NGC. Le terme ultra cameo s’applique également uniquement aux épreuves et aux caractéristiques du champ profondément reflété avec des appareils fortement givrés pour un contraste audacieux des deux côtés de la médaille.
Ligne fine entre camée et ultra camée: Le chef de recherche du NGC, David Lange, a expliqué le concept dans un article de 2002. Il est très difficile de mettre en mots la différence entre CAMEO et ULTRA CAMEO, sinon de dire que ce dernier est clairement plus prononcé, a-t-il écrit. La ligne de démarcation est quelque peu subjective, mais la chose importante à retenir est que NGC applique la distinction aussi uniformément que possible humainement et conformément aux normes du marché largement acceptées. Pour qu’une pièce de preuve soit étiquetée CAMÉE par NGC, elle doit afficher des champs et des dispositifs contrastés des deux côtés. Pour la désignation ULTRA CAMEO, il doit avoir un contraste supérieur des deux côtés.
Au 6 juin 2016, Blanchard and Company a au moins trois pièces classiques en stock qui sont considérées comme camées ou meilleures.
- Le Liberty Head Quarter Eagle de 1900 est certifié PR65 par NGC et porte un autocollant CAC vert d’assurance qualité. Il a été désigné comme une pièce de camée.
- Pour un exemple ultra camée, consultez le Demi-aigle Liberty Head de 1898, certifié PR66 par NGC et portant également un autocollant CAC vert.
- Une autre pièce ultra camée en stock est le Liberty Head Quarter Eagle de 1899, certifié PR67 par NGC et portant un autocollant CAC vert.
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