Avant d’acheter une Voiture NEUVE n’importe où au Canada – Passez en revue les Informations suivantes :
L’achat d’une voiture neuve est une décision importante, mais elle ne doit pas nécessairement être difficile. La personne moyenne achètera 10 à 12 voitures au cours de sa vie. Se préparer et faire ses devoirs est la clé pour pouvoir prendre les décisions importantes avec une totale confiance. Une fois que vous avez décidé de la voiture que vous achèterez ou louerez, vous aurez besoinpour être en mesure de déterminer ce qui est un bon prix. C’est là que cela peut devenir très délicat.Avant de signer sur la ligne de fond, vous devez savoir reconnaître une bonne dealwhen vous voyez Comprendre la Complexité de la tarification des voitures neuves au Canada
M.S.R.P. – Le Prix de détail suggéré par le fabricant, communément appelé Prix catalogue ou autocollant de fenêtre, est le prix fixé par le fabricant. C’est généralement le prix que le concessionnaire automobile souhaite que vous payiez. Bien que l’écrasante majorité des voitures neuves soient vendues à un prix inférieur à celui de la M.S.R.P., certains concessionnaires tiendront ce prix sur un véhicule très vendu qui est en forte demande et une offre limitée.
Prix de la facture du concessionnaire – Chaque constructeur envoie une facture au concessionnaire pour ses véhicules dès qu’ils sont livrés au concessionnaire. Le concessionnaire paiera généralement le véhicule au moyen d’une marge de crédit préétablie. Généralement, le concessionnaire commencera à payer des frais d’intérêt à partir du premier jour.
Retenue – La plupart des fabricants aident à subventionner les frais d’intérêt et de marketing / publicité encourus par un concessionnaire en lui versant un montant de retenue après la vente du véhicule. Ce montant varie généralement de 2,0% à 2,5% du montant de la facture. Les concessionnaires en tiendront rarement compte lors de la négociation d’un contrat de voiture neuve
Marge / bénéfice maximal du concessionnaire – La différence entre le prix de la M.S.R.P. et le prix de la facture du concessionnaire est la marge / bénéfice maximale du concessionnaire avec laquelle le concessionnaire doit travailler lors de la négociation d’un accord.
Objectifs du concessionnaire et de l’acheteur – L’objectif du concessionnaire est de négocier une transaction aussi proche que possible de M.S.R.P. et l’objectif de l’acheteur (votre) est de négocier une transaction aussi proche que possible du prix facturé par le concessionnaire.
Marge/ bénéfice réel du concessionnaire – Le montant sur le prix de la facture du concessionnaire qui est finalement négocié entre le concessionnaire et l’acheteur (vous) est le bénéfice / marge réel du concessionnaire, avant les ventes et les frais généraux.
Frais généraux et bénéfice net du concessionnaire – À partir du montant réel du bénéfice / marge du concessionnaire, le concessionnaire doit couvrir les salaires, les commissions et les primes du représentant des ventes et du directeur des ventes. Le reste est versé au concessionnaire pour couvrir toutes les autres dépenses, le solde final représentant le bénéfice net réel pour le concessionnaire.
Incitations de l’usine au consommateur – Dans le but de stimuler les ventes, de nombreux fabricants offriront des incitations au consommateur (vous). Ces incitatifs sont couramment annoncés dans les médias et peuvent consister en des taux de financement / location à faible taux, tels que 0%, des rabais en espèces, tels que 2 000 $, ou une combinaison des deux. Si un fabricant vous offre 0% ou 2 000 cash en espèces, l’accent est mis sur OU; ce qui signifie que vous ne pouvez pas obtenir de financement à 0% et 2 000 $. Vous devez décider entre les deux. Dans certains cas, vous pouvez combiner le 0% et 2 000 $, mais pas très souvent.
Incitatifs de l’usine au concessionnaire – Communément appelés rabais cachés. En interne, ces incitatifs pour les concessionnaires non annoncés peuvent être appelés crédits marketing, dollars commerciaux, espèces d’usine, espèces de concessionnaires, bonus de concessionnaires, crédits sur facture, etc. De nombreux fabricants les utiliseront comme stimulus supplémentaire pour que le concessionnaire vende plus de véhicules. Dans certains cas, le constructeur peut ne pas vouloir annoncer qu’il offre des incitatifs pour éviter de ternir son image, alors que d’autres utiliseront ces incitatifs pour encourager les concessionnaires à transporter plus d’inventaire et à vendre ainsi plus de véhicules. La plupart des concessionnaires prendront en compte ces incitatifs d’usine pour les concessionnaires lors de la négociation d’un accord. En fait, cela peut permettre à l’acheteur (vous) d’acheter / de louer un véhicule neuf pour un prix inférieur au prix facturé par le concessionnaire.
Étape 1: Affiner Vos Choix. . . L’une des étapes les plus importantesl’achat de voitures neuves consiste à décider exactement quel type de voiture correspond à vos besoins. Voulez-vous un gros véhicule avec beaucoup d’espace ou une petite voiture très économe en carburant?Que vous recherchiez une fourgonnette Dodge Caravan pratique pour emmener les enfants à la pratique du hockey ou une décapotable Mazda Miata sportive pour conduire tout l’été, il est essentiel de définir votre classe de modèle et votre gamme de prix.
Étape 2 : Recherche. . . Une fois que vous avez défini la classe et la fourchette de prix, l’étape suivante consiste à rechercher les caractéristiques, les évaluations de sécurité et les examens. Il peut y avoir dix voitures différentes dans la classe que vous regardez, par conséquent, l’utilisation d’analyses existantes provenant de sources expertes pour affiner vos choix peut être très utile. Il existe de nombreux endroits pour faire des recherches approfondies sur les voitures neuves (remarque: beaucoup ne proposent que des sites Web en anglais), y compris des magazines automobiles en ligne tels que auto123, TheCarMagazine www.TheCarMagazine.com , Tendance du Moteur www.MotorTrend.com et CanadianDriverwww.CanadianDriver.com . Certains des meilleurs sites Web des constructeurs automobiles canadiens sont www.Honda.ca ,www.Toyota.ca , www.Ford.ca , www.Nissan.ca , www.BMW.ca , www.Mazda.ca et www.Subaru.ca . Pour les classements de fiabilité, essayez www.Edmunds.com , www.JDPower.com ou www.ConsumerReports.org .
Étape 3 : L’Essai Routier. . . Vous devez toujours tester à fond tous vos véhicules potentiels. Peu importe ce que disent les critiques, le seulfaçon de dire si vous vous sentez à l’aise dans un véhicule est de le conduire vous-même. Apportez toute la famille et sortez-la pendant au moins 20 minutes ou les mêmes types de routes que vous utilisez habituellement. Déplacez les sièges, familiarisez-vous avec les caractéristiques de la voiturecaractéristiques et les avantages et les inconvénients de chaque véhicule feront rapidement surface.
Étape 4 : Stratégie d’achat. . . L’Étape La Plus Importante! Lorsque vous êtes prêt à effectuer votre achat, vous devez considérer quelques éléments clés afin d’avoir une expérience d’achat de voiture agréable. Tout le monde veut avoir un bondeal sur la voiture qu’il veut. Le problème est comment savez-vous que vous obtenez un gooddeal? C’est là que l’anxiété entre vraiment en jeu. Si vous discutez entre deuxvoitures au prix de 30 000 $, comment décidez-vous laquelle acheter? Sur la première voiture, vouspeut seulement être en mesure d’obtenir un rabais de 500 $. Une deuxième voiture peut être en mesure d’obtenir un rabais de concessionnaire de 1 000 dealer plus un rabais en espèces d’usine de 3 000 factory qui n’est pas annoncé.Si vous aviez ces informations, la décision serait beaucoup plus facile. Le travail du vendeur de voiture consiste à essayer de vous vendre la voiture pour le PDSF ou le prix de vente suggéré par le fabricant. Pour que vous obteniez le meilleur prix, vous devez savoir quel est le prix de facturation / facturation de l’usine et, plus important encore, vous devez savoir quels modèles d’usine sont disponibles sur les voitures que vous envisagez. Tous ces renseignements sont inclus dans un Rapport sur le prix facturé de CarCostCanada.Prenez la facture / le prix de la facture, déduisez tous les rabais en espèces applicables. C’est l’endroit idéal pour commencer vos négociations, car c’est le prix réel que le concessionnaire a payé pour la voiture de l’usine. Compte tenu des économies potentielles, le coût des rapports d’achat est minime. Cela réduira considérablement le temps de négociation et vous fera économiser de 500 $ à 5000 $ ou plus sur votre achat de véhicule neuf.
Étape 5: Achat sans tracas. . . Une fois que vous avez généré vos rapports de prix, prenez rendez-vous pour parler à un vendeur principal ou à un responsable des ventes chez l’un de nos concessionnaires présélectionnés ou chez votre concessionnaire local. La plupart des concessionnaires essaieront de faire un profit de 10% sur le prix de vente de la voiture. Par exemple, si vous achetezune voiture de 30 000 $, le concessionnaire peut avoir payé 25 000 $. Par conséquent, un bénéfice de 10% serait de 2 500$. C’est beaucoup de votre argent qui va dans la poche du concessionnaire et non versle prix réel de la voiture. Heureusement, la plupart des concessionnaires sont prêts à vendre leurs voitures pour 3% -4% au-dessus du prix de la facture et à répercuter tous les rabais d’usine, si etseulement si, ils estiment qu’ils le doivent, lors d’une transaction. En regardant à nouveau cette même voiture à 30 000 $, si le concessionnaire était prêt à la vendre pour un bénéfice de 3%, cela ne représente que 750 $ au concessionnaire. Cela se traduit par des économies de 1 750 $ plus la TVP et la TPS sur les 1 750$ (à la taxe de 14 %, il s’agit d’une économie totale de 1 995 $). C’est beaucoup d’argent! Une fois que vous êtes en mode de discussion des prix, montrez-leur le rapport et dites-leur que vous souhaitez payer un prix équitable. Cela conduira à une transaction rapide et relativement indolore qui vous fera vous sentir bien et vous fera vous vanter auprès de vos amis de la qualité de négociateur que vous êtes. Joignez-vous à CarCostCanada pour obtenir toutes les informations dont vous avez besoin cliquez ici