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- Dernière mise à jour : 27 juillet 2021
Les réservoirs de GPL sont constitués d’un matériau de bouteille de gaz (matériau de réservoir de propane) qui est généralement en acier, en aluminium, en acier galvanisé, en acier inoxydable ou en matériaux composites.
La fabrication de bouteilles de gaz pour barbecue – réservoirs de propane – nécessite un excellent contrôle de qualité pour assurer une longue durée de vie et une utilisation sûre.
La plupart des utilisateurs s’attendent à un minimum de 20 ans d’utilisation, de sorte que des matériaux haut de gamme et une fabrication de qualité sont indispensables.
Mais comment sont-ils fabriqués ?
Bouteille de gaz pour barbecue – Qu’est-ce qu’un réservoir de propane?
Une bouteille de gaz pour barbecue ou un réservoir de propane est généralement un récipient en acier pour stocker les gaz GPL courants, le propane ou le butane. Les maisons et les petites entreprises utilisent généralement des bouteilles de gaz de 45 kg, les plus grandes bouteilles de gaz GPL de 90 kg ou de 210 kg.
Les bouteilles de gaz pour barbecue (réservoirs de propane) sont disponibles en bouteilles de gaz de 9 kg et 4 kg. Les utilisateurs à volume élevé ont les plus grandes tailles de réservoirs de GPL.
Comment les bouteilles de GPL sont-elles fabriquées? Comment Les Réservoirs De Propane Sont-Ils Fabriqués?
Le matériau de la bouteille de gaz pour une bouteille de GPL ou un réservoir de propane est le plus souvent en acier soudé, mais le matériau de la bouteille de gaz peut être de l’aluminium, de l’acier inoxydable, de l’acier galvanisé à chaud ou des matériaux composites.
Deux demi-cylindres sont soudés ensemble, avec des anneaux de pied et de col ajoutés, pour former un seul cylindre en acier.
Ces dernières années, il y a également eu un afflux de cylindres composites.
Les composites utilisent la combinaison d’une doublure intérieure en polyéthylène (PEHD), de fibres de verre enveloppées et de résine et d’une enveloppe extérieure en polyéthylène (PEHD).
Matériau de la bouteille de gaz – De quoi sont faits les réservoirs de GPL – Matériau du réservoir de propane
Les réservoirs de GPL sont constitués d’un matériau de bouteille de gaz (matériau du réservoir de propane) qui est généralement de l’acier, de l’aluminium, de l’acier galvanisé, de l’acier inoxydable ou des matériaux composites.
La plupart des réservoirs de GPL en matériau de bouteille de gaz en acier soudé (matériau du réservoir de propane). L’acier est de loin le matériau de bouteille de gaz le plus courant, car il est le plus facile à fabriquer et c’est un matériau à faible coût. Cependant, il existe également deux autres matériaux de bouteilles de gaz dans lesquels les réservoirs de GPL sont fabriqués, l’aluminium et les composites.
Certains réservoirs de GPL sont en matériau de bouteille de gaz en aluminium (matériau de réservoir de propane). Ceci est assez courant pour les vérins de chariot élévateur, concernant le levage en toute sécurité. L’utilisation de bouteilles de gaz en aluminium pour fabriquer des réservoirs de GPL réduit le poids pour permettre plus de gaz tout en restant dans les limites de poids de levage sûres.
Innovation la plus récente, certains réservoirs de GPL (bouteilles de GPL) sont fabriqués en matériau composite de bouteille de gaz (matériau de réservoir de propane). Ce sont généralement de la fibre de verre avec une coque extérieure en plastique à fort impact. Certains ont une doublure intérieure en PEHD tandis que d’autres ont une fine doublure en acier.
En commençant par le Corps du cylindre
Le processus commence par une bobine de tôle d’acier.
La feuille est alimentée par une forte presse à poinçonner, créant des ébauches circulaires d’environ 48 cm (19 pouces) de diamètre (image ci-dessous).
Les ébauches circulaires passent ensuite par une puissante presse hydraulique, comme illustré ci-dessous, qui entraîne le disque d’acier en forme de demi-cylindre.
Une tondeuse automatisée lui donne un bord propre afin que les deux moitiés puissent être soudées uniformément, sans aucun espace.
Accessoires de cylindre
Un trou est perforé dans le haut du cylindre et une bride de soupape filetée est insérée, comme illustré.
Un poste de soudage automatisé, illustré dans l’image suivante, fusionne la bride au sommet du réservoir.
Cela fournit une ouverture étanche sécurisée pour le vissage dans la vanne du réservoir.
Des bandes d’acier sont perforées et formées dans les anneaux de pied circulaires.
Les anneaux de pied (ci-dessous) sont soudés au fond du réservoir avec une autre machine de soudage automatisée.
Dans un processus similaire, l’anneau de col est perforé et formé à partir d’une autre bande de matériau de bouteille de gaz en acier et soudé à la moitié supérieure du réservoir.
La différence est la flexion secondaire qui est effectuée pour former la poignée de la bouteille de gaz.
À propos de la vanne
La vanne principale d’un réservoir de barbecue est en laiton.
Pourquoi le laiton?
Le laiton est considéré comme « anti-étincelles », il y a donc moins de risques d’inflammation accidentelle.
La vanne comporte également une soupape de surpression intégrée (PRV).
Le PRV est la caractéristique de sécurité la plus critique sur une bouteille de GPL.
Il est incorporé dans la vanne principale et apparaît comme la saillie opposée à la connexion principale.
Les soupapes de surpression sont conçues pour soulager la surpression qui pourrait résulter d’un remplissage excessif ou d’une exposition à une chaleur excessive ou à un incendie.
La fonction d’un PRV est d’empêcher une bouteille de se rompre dans le cas peu probable d’une accumulation de pression excessive.
Les soupapes de surpression sont maintenues en position fermée par la force d’un puissant ressort à l’intérieur.
Tant que la pression est inférieure à celle du ressort, la vanne restera fermée.
Estampillé Sur les informations
L’anneau de cou contient de nombreuses informations importantes qui sont estampées dans l’acier.
Ces informations comprennent généralement:
• Nom du fabricant de la bouteille
• Pays de fabrication
• Date de fabrication, qui est importante pour la référence de la date de ré-essai de la cuve
• Identification de la station d’essai
• Poids à vide – poids à vide de la bouteille
• Capacité en eau, qui est indicative de la capacité volumétrique
Un tampon hydraulique est utilisé pour intégrer ces informations dans l’acier de la bague de col.
De l’espace reste également sur la bague de col pour des timbres à date supplémentaires, nécessaires lors d’un nouveau test du cylindre à l’avenir.
Assemblage final
Les deux moitiés de cuve se rejoignent et sont soudées dans un poste de soudage rotatif spécial (illustré ci-dessous).
La totalité du matériau de la bouteille de gaz du réservoir est ensuite tempérée à chaud, dans un four (comme indiqué ci-dessous), pour obtenir la dureté correcte requise pour la dilatation et la contraction qui se produisent pendant la pressurisation.
Les réservoirs sont peints sur une ligne de peinture électrostatique automatisée avec de la peinture en poudre chargée électrostatiquement, comme on le voit sur cette image:
Ce processus permet d’assurer une couverture complète et uniforme de la peinture.
La dernière étape de montage est l’insertion et le serrage de la vanne (ci-dessous).
Tests
Un certain nombre de tests sont effectués pour garantir un produit de qualité.
Des tests sont effectués sur les soudures pour s’assurer qu’elles sont aussi solides que l’acier adjacent.
Un test de pressurisation de l’eau est effectué pour tester la dilatation. Cela garantit que le revenu thermique a été correctement effectué.
Avant l’insertion de la vanne, le réservoir subit une inspection interne, à l’aide d’une petite caméra vidéo, pour rechercher une contamination ou une corrosion à l’intérieur du réservoir.
L’essai final implique la mise sous pression de l’air des réservoirs, alors qu’ils sont immergés (voir ci-dessous), pour tester les fuites.
Réflexions finales
La plupart des gens ne réalisent pas à quel point la fabrication d’une bouteille de gaz pour barbecue coûte cher.
La qualité est primordiale pour assurer une longue durée de vie et la sécurité.
