La plupart d’entre nous traversent des ponts quotidiennement. Certains sont grands, d’autres sont vieux et d’autres sont beaux. Mais nous nous arrêtons rarement pour réfléchir au processus de construction complexe et sophistiqué par lequel ce pont est devenu en premier lieu. La partie la plus importante de la construction d’un pont est la planification qu’il implique. Sans penser aux matériaux requis, au type de pont approprié à l’emplacement, à son utilisation principale et au calendrier de construction du projet, ce pont n’a peut-être jamais vu le jour.
Choses à considérer lors de la construction d’un pont:
Emplacement: Tout d’abord, il faut considérer l’emplacement. Le site doit être le meilleur endroit dans la région pour un pont, et l’équipe doit explorer la zone pour trouver l’emplacement optimal du pont. S’il y a de l’eau, cela complique la construction, car le pont doit être élevé bien au-dessus de l’eau. Un fait souvent négligé est que la salinité de l’eau affecte également les matériaux utilisés pour construire le pont. Le terrain qui l’entoure doit correspondre à la conception du pont et, bien sûr, la construction doit respecter les réglementations et les restrictions fixées par les autorités locales.
Utilisation: L’utilisation principale du pont déterminera le type de conception que la construction doit suivre. Si le pont est destiné à la circulation piétonne ou à une autoroute à plusieurs voies, les matériaux et le style architectural doivent refléter les différentes gammes de poids sous lesquelles le pont devra rester rigide.
Le type de pont déterminera les types de matériaux à utiliser:
- Les ponts à poutres sont constitués de poutres métalliques horizontales qui nécessitent la construction de piles à chaque extrémité. Les piles supportent le poids de la poutre. Il est nécessaire que les piles ne soient pas trop éloignées les unes des autres. Cette limitation signifie que les ponts de poutres sont souvent très courts.
- Les ponts en treillis sont essentiellement une collection de triangles. Ils sont souvent fabriqués avec des barres d’acier en série, positionnées droites.
- Les ponts en arc sont de vieux modèles qui peuvent être réutilisés plusieurs fois. Dans la Rome antique, ils étaient en pierre pesant plusieurs tonnes, mais de nos jours, les ponts en arc sont construits en béton.
- Les ponts suspendus sont les ponts les plus longs et peuvent supporter le plus de poids. La plupart des matériaux utilisés pour construire des ponts suspendus sont le béton, le fer, les barres d’armature et l’acier.
Chronologie: La chronologie de la construction est séparée en sections pré-construction, construction et post-construction. Pendant la pré-construction, la conception doit être perfectionnée, car une seule erreur ou erreur de calcul peut provoquer un effondrement du pont. Toute modification de la conception doit être notée explicitement et tout le monde doit être sur la même longueur d’onde. Au cours de cette phase, les géomètres confirmeront que le projet est réalisable et l’équipe procédera.
Pendant la phase de construction du pont, les membres d’équipage doivent se conformer aux normes de l’industrie et aux réglementations locales. La fondation du pont doit être construite avec précision et les poutres doivent être enfoncées à une profondeur appropriée. Après la construction, le pont devrait être inspecté régulièrement et de façon continue pour déceler tout dommage ou usure nécessitant un entretien.
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