Rien ne peut tout à fait égaler l’expérience en plein air d’une moto. Avec le temps agréablement chaud et les routes un peu dégagées ces jours-ci, nous ne vous en voudrions pas si vous êtes soudainement submergé par l’idée d’acheter un vélo. Que vous veniez d’attraper le bug ou que vous songiez à entrer dans le monde de la moto depuis un moment, commencer par le bon vélo est une étape cruciale.
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Choisir son premier vélo peut être intimidant. Non seulement vous devez décider du type de moto que vous voulez, mais vous devrez également considérer le prix, le poids, la vitesse et les réparations. Pour la plupart, les motos légères et de petite cylindrée sont les meilleures motos pour débutants. Comme ils sont légers et moins puissants, ils permettent aux pilotes de maîtriser la conduite et de perfectionner la mécanique avant d’ajouter plus de puissance et de poids supplémentaire.
Bien que nous vous recommandons fortement de suivre la route Craigslist d’occasion pour votre premier vélo, il y a toujours une chance que vous ayez besoin de réparations lourdes ou de caractéristiques de conduite sommaires. Ce n’est pas ce que vous voulez avec votre premier vélo.
Ne vous inquiétez pas, une fois que vous êtes sur les routes ouvertes, les choses deviennent beaucoup plus faciles. La partie la plus difficile est de trouver la bonne moto et d’obtenir tous les documents nécessaires pour rouler réellement. Ce sont nos meilleurs choix pour les meilleures motos pour débutants.
KTM 390 Duke
KTM est surtout connue pour son pedigree de course et pour fabriquer des motos capables de déchirer l’asphalte et la saleté. La moto nue 390 Duke de la marque est une option solide pour les nouveaux pilotes car elle a un poids à sec de seulement 329 livres, ce qui la rend facile à manipuler. Le moteur monocylindre développe 44 chevaux, un chiffre respectable qui se sent vif sur une moto aussi légère. Légère, agile et belle, la KTM 390 Duke est livrée avec toutes les forces de la marque dans un ensemble amusant.
Yamaha YZF-R3
Bien que nous ne pensions pas que les motos sportives soient les meilleures options pour les nouveaux pilotes, car elles ont tendance à avoir beaucoup de puissance, à avoir une position assise inconfortable que beaucoup de gens trouvent inconfortable et sont chères à courir, la Yamaha YZF-R3 est une excellente moto pour débutants. Le YZF-R3 fait pencher la balance à seulement 375 livres et est livré avec un moteur à deux cylindres de 321 cm3, ce qui le rend facile à accepter. Le YZF-R3 dispose également d’une position de conduite confortable, d’un siège plat qui permet aux coureurs de poser plus facilement les pieds à plat sur le sol aux arrêts et d’un prix abordable.
Honda Rebelle 300
Pour un changement de vitesse, la Honda Rebel 300 est un cruiser d’entrée de gamme d’une marque qui sait construire des vélos. Le Rebel 300 a non seulement fière allure, mais le vélo possède également des caractéristiques qui le rendent confortable et facile à conduire. Le cruiser a une faible hauteur de selle qui permet aux pilotes plus courts de poser les pieds plus facilement en cas de besoin. En dépit d’être un croiseur, qui est généralement excessivement grand, le Rebel 300 est l’un des croiseurs les plus légers avec un poids d’environ 360 livres. Une position large et des pneus épais aident le Rebel 300 à être stable, moelleux et conforme sur la route.
Suzuki SV650
Depuis 1999, la Suzuki SV650 s’est continuellement démarquée pour être l’une des meilleures motos pour débutants du marché. La popularité de la SV650 va au-delà de son style pour inclure son moteur bicylindre en V, son châssis léger et sa position assise décontractée. Suzuki propose également le SV650 avec des fonctionnalités astucieuses telles que l’assistance à bas régime, qui permet d’éviter les ralentissements. C’est sans aucun doute une excellente fonctionnalité pour les nouveaux coureurs, car vous êtes sûr de caler votre vélo plusieurs fois.
Moto Honda CRF250L
Tous les coureurs ne cherchent pas à rouler sur de l’asphalte lisse. Pour les cyclistes qui préfèrent s’attaquer à la saleté sur deux roues et à la route occasionnelle, il y a la Honda CRF250L. La moto bi-sport est prête à attaquer les sentiers tout en restant à l’aise dans la circulation régulière grâce à sa suspension à long débattement et à sa position assise verticale. Les pilotes qui cherchent vraiment à faire du tout-terrain devraient se pencher sur le rallye CRF250L qui est livré avec un réservoir de carburant plus grand, des protège-mains, une carrosserie inspirée du Dakar, plus de débattement de suspension et une plaque de protection.
Ducati Scrambler Sixty2
Les motos Ducati ont tendance à ne pas être de bonnes motos pour débutants car elles coûtent cher à réparer et à entretenir. Ils sont aussi puissants, exotiques et magnifiques. La Ducati Scrambler Sixty2 est l’un des nouveaux ajouts à la gamme de la marque et offre aux nouveaux pilotes une grande flexibilité. Ducati propose le Sixty2 avec plusieurs styles de sièges, un guidon ergonomique et différents panneaux de carrosserie pour permettre aux propriétaires de prendre la toile vierge et de la transformer en quelque chose d’unique. Le moteur de 399 cm3 de la Ducati développe 40 chevaux, tandis que la moto pèse 368 livres à sec.
Fer Harley-Davidson 883
Harley-Davidson n’est peut-être pas aussi populaire qu’autrefois, mais la marque américaine emblématique fabrique toujours certaines des motos les plus belles sur la route. La Harley-Davidson Iron 883 est la moto la plus petite et la plus abordable de la gamme, mais présente toujours un design légendaire. La puissance du Iron 883 provient d’un moteur bicylindre en V de 883 cm3, ce qui peut sembler beaucoup, mais le vélo pèse environ 540 livres. C’est donc un montant gérable qui plaira aux débutants et aux coureurs plus avancés. Avec une position de conduite vers l’avant, une faible hauteur par rapport au sol et des commandes au pied à montage central, l’Iron 883 est une moto facile à conduire.
Kawasaki Ninja 400
Kawasaki fabrique certaines des motos les plus rapides au monde, mais la marque n’a pas oublié les débutants qui ne font que commencer. La Kawasaki Ninja 400 est la plus petite moto que le fabricant vend, mais vous ne seriez pas en mesure de le dire à cause de son design agressif. Le sportbike offre une maniabilité palpitante grâce à un design emprunté au super sportbike Ninja H2 et à un cadre en treillis. Bien qu’étant une moto de sport, la Ninja 400 offre aux pilotes une position de conduite surélevée pour plus de confort. Le tableau de bord multifonction de la moto, l’embrayage léger avec fonction d’assistance et les freins antiblocage standard devraient donner aux conducteurs la confiance nécessaire pour monter et se mettre à l’aise tout de suite.
Honda Grom
Alors que la majorité des motards aiment s’attaquer à la route ouverte ou à une étendue de tarmac venteuse, certains consommateurs peuvent être à la recherche de quelque chose pour une utilisation en ville. Si c’est le cas, la Honda Grom devrait correspondre à la facture. Le Grom commence à seulement 3 399 $, ce qui en fait l’une des options les plus abordables de cette liste. La moto a un empattement qui n’est que de 47.2 pouces de long, tandis que la hauteur du siège mesure 30 pouces. Ces deux choses font du Grom un jeu d’enfant pour rouler et se garer en ville. Avec un moteur monocylindre de 123,9 cm3, le Grom n’est pas vraiment puissant, mais il est incroyablement léger et agile. C’est la combinaison idéale pour les nouveaux coureurs.
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