Les bases de la Construction de remblais

 Accessoires pour chargeuses compactes

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Les informations contenues dans cet article se concentrent sur l’inspection appropriée de la construction du remblai, dans le but d’assurer un remblai solide, bon et durable. Non seulement le remblai résistera à l’épreuve du temps, mais il garantit également la durabilité et la sécurité de tous ceux qui empruntent l’autoroute.

Remplissages d’essai

La construction d’un remblai d’essai peut être utile et, dans certaines situations, nécessaire pour déterminer le meilleur processus de conception et de construction d’un remblai. Un remblai d’essai devrait déterminer un certain nombre de questions, y compris le meilleur type d’équipement de compactage, l’épaisseur de levage et le nombre de passages nécessaires; tailles de roche maximales pour le remblai; les propriétés physiques du remblai sur place; et la quantité de dégradation se produisant pendant le transport, le placement et le laminage. Toute information obtenue au cours de ce processus peut à la fois améliorer la conception finale du remblai et influencer le coût de la structure.

Pour effectuer correctement un remplissage d’essai, le contrôle de la construction doit être précis. Il est souvent effectué en conjonction avec une carrière d’essai pour s’assurer que le matériau utilisé pendant le processus d’essai est le même que ce qui sera produit lors de l’excavation. Il faut tenir des registres de toutes les données importantes, telles que le rayonnement, la rupture des particules, le tassement et l’épaisseur de levage. De cette façon, les entrepreneurs disposeront d’un ensemble clair de données sur lesquelles ils pourront se fier lorsqu’ils prendront des décisions sur la construction d’un remblai.

Remblai rocheux

Lorsque les roches ne peuvent pas être retirées d’un remblai sans dynamitage, elles doivent être enlevées par un processus appelé excavation des roches. Pendant l’excavation, toutes les pierres et les rochers de 1/2 mètre cube ou plus sont enlevés.

Après l’excavation, le remblai peut ensuite être utilisé dans le remblai; cependant, il y aura de grands vides entre les morceaux de roches qui doivent être remplis de fines. Lorsqu’un remblai de roche est utilisé, il y a de grands vides entre les morceaux de roche qui doivent être remplis de fines. Des fines, ou de la poussière de roche grossière, rempliront les côtés et le sommet du remblai, mais de grands vides peuvent rester à l’intérieur du remblai. Une attention particulière devrait être accordée à cette question pour s’assurer qu’il ne reste aucun vide. En règle générale, les déformations ne sont pas un problème, car les morceaux de roche resteront intacts en raison du frottement et de l’emboîtement entre eux.

  • Exigences de levage:
    • Les vides à l’intérieur du remblai sont remplis de pierres de petite taille. Des pierres plus grosses peuvent être distribuées pour réduire le risque de poches, mais ces pierres ne doivent pas être imbriquées dans le remblai.
    • La densité cible des 2 pieds supérieurs du remblai peut être atteinte en utilisant un matériau approprié qui est compacté. Évitez l’utilisation de schiste ou de matériau semblable à du schiste pour cette zone du remblai.
    • Si la profondeur du remblai est supérieure à 5 pieds et est composée de roche, la roche déposée ne doit pas dépasser la taille du matériau placé. La roche déposée ne doit jamais dépasser 4 pieds de taille.
    • Pour les remblais de 5 pieds ou moins de profondeur ou pour les remblais où le matériau placé comprend autre chose que de la roche, le matériau placé ne doit pas dépasser la taille supérieure de la roche placée. Le matériau placé ne doit jamais dépasser 2 pieds pour assurer la stabilité.
    • Lors de la dernière levée, les vides doivent être suffisamment fermés, ou ils doivent être calés à l’aide d’un matériau approprié (comme de petites pierres cassées). Le compactage est nécessaire lors de cette dernière levée, le niveau de compactage dépendant des matériaux utilisés.
    • Si le schiste est utilisé comme remblai rocheux, une autorisation écrite du propriétaire du site est requise.
  • Méthodes de compactage:
    • Si la roche utilisée dans le remblai est suffisamment grande pour effectuer des tests de densité, un équipement de bande de roulement sur chenilles doit être utilisé pour compacter le matériau. Alternativement, un équipement vibratoire approuvé peut être utilisé — ou les deux méthodes peuvent être utilisées ensemble.
    • Toute la roche doit être compactée uniformément, ce qui peut être réalisé par des passages successifs avec des zones de bande de roulement se chevauchant.


Remblais de roches tendres et de schistes

Dans les remblais composés de remblais rocheux remplis de roches qui s’agitent rapidement, il est possible que les roches deviennent du sol. En conséquence, ces matériaux pourraient tomber dans les espaces entre les roches, ce qui entraînerait un tassement important du remblai et, finalement, une défaillance de la pente. C’est pour cette raison que le schiste n’est pas recommandé; de gros morceaux de schiste peuvent se déposer dans de plus grands vides. Il est essentiel d’éviter le tassement du remblai rocheux pour prévenir l’instabilité et la défaillance des pentes.

  • Exigences de compactage et de portance
    • Si on utilise de la roche tendre, du schiste ou des mélanges de schiste/roche tendre, ils doivent avoir une portance lâche maximale de 8 pouces. Ces mélanges doivent être compactés au moins jusqu’à une densité sèche maximale de teneur en humidité optimale doit être identifiée; à partir de là, le mélange doit maintenir la roche à +1 et -2% de cette teneur.
    • Pour le compactage, un équipement approuvé doit être utilisé. Cela peut inclure un rouleau de pied de bourrage statique avec chaque pied de bourrage projetant un minimum de 6 pouces et / ou un rouleau de pied de bourrage vibrant, avec chaque pied de bourrage projetant un minimum de 4 pouces.
    • Un déflectomètre léger est utilisé pour la mesure du compactage.
    • Pour accélérer l’action d’extinction du schiste, de l’eau peut être appliquée dans la coupe. L’eau doit être appliquée à nouveau avant le compactage et le dischage. Pour incorporer l’eau uniformément, un disque à bandes multiples doit être utilisé, avec un diamètre de roue de disque minimum de 24 pouces.
    • Généralement, les ascenseurs de remblai doivent recevoir au moins trois passages à l’aide du rouleau vibrant; une couverture complète de la zone est considérée comme un passage à rouleaux. Avant d’utiliser le rouleau vibrant, le matériau doit être laminé.

Remblais sur les pentes et les coteaux

Avant de placer des remblais sur des pentes naturelles du sol, ils doivent être préparés. Ces méthodes sont également nécessaires si les pentes de remplissage existantes sont plus nettes que 4: 1. Pour préparer la pente, des bancs d’un minimum de 10 pieds de largeur sont découpés dans les pentes avant la mise en place du remblai. Si les pentes naturelles du sol sont 4: 1 ou plus plates, les surfaces doivent être profondément scarifiées ou labourées.

Remblai Au-dessus des routes existantes

Lorsque des remblais sont placés au-dessus des routes existantes, des précautions spécifiques doivent être prises. Il existe un certain nombre de traitements suggérés, notamment:

  • Enlever la chaussée existante si la surface supérieure de la chaussée existante est située à 12 pouces sous l’élévation de la plate-forme de la nouvelle chaussée.
  • Briser la chaussée existante si la surface supérieure de la chaussée existante est située entre 12 pouces et 3 pieds sous l’élévation de la plate-forme de la nouvelle chaussée. Dans cette situation, des morceaux individuels de la chaussée existante doivent être cassés à moins de 1 yard cube.
  • Si la chaussée existante est constituée d’une base en béton avec une surface d’asphalte mélangé à chaud, située entre 12 pouces et 3 pieds sous l’élévation de la plate-forme de la nouvelle chaussée, la première étape doit être d’enlever l’asphalte mélangé à chaud. Ensuite, la base en béton doit être cassée.
  • Lorsque l’asphalte mélangé à chaud est de 12 pouces ou moins au-dessous ou au-dessus de l’élévation de la plate-forme requise, la chaussée existante doit être brisée puis retirée.
  • Lorsque le sommet de la chaussée existante est supérieur à 3 pieds au-dessous de l’élévation de la plate-forme cible, la chaussée existante peut être laissée en place.
  • Lorsqu’un remblai est élargi, des précautions doivent être prises. Tout d’abord, tout matériau périssable doit être retiré. Une fois ces matériaux retirés, les épaulements existants à 2 pieds de la chaussée doivent être terminés. Ensuite, les bancs peuvent être coupés dans l’ancien remblai d’une largeur minimale de 4 pieds, sauf indication contraire. Le paiement direct n’est pas nécessaire pour le banc ou le labour, car le coût doit être inclus dans les postes contractuels.


Contrôle du compactage

Le contrôle du compactage est un élément important de la construction des remblais. Les facteurs suivants sont essentiels au processus:

  • En règle générale, une bandelette de test ou des résultats de laboratoire Geotech détermineront la densité cible du compactage du remblai.
  • Le contrôle de la teneur en humidité doit être compris entre +1 et -2% de la teneur en humidité optimale. Si le matériau est trop humide, l’excès d’humidité doit être éliminé par aération. Alternativement, si le matériau est trop sec, la teneur en humidité peut être augmentée avec un arrosage et un dischage.
  • Après le niveau, des couches uniformes sont placées pour le matériau de remblai, un équipement de compactage approuvé doit être utilisé pour compacter le matériau. L’équipement de compactage doit avoir au moins trois roues et doit pouvoir créer une surface plane et lisse.
  • Les mottes et grumeaux existants sont traités ou disqués à l’aide de techniques mécaniques pour s’assurer qu’ils sont brisés.
  • Le compactage requis doit être obtenu pour la profondeur libre de chaque ascenseur, ne dépassant jamais 8 pouces.
  • La profondeur de levage libre ne doit pas dépasser la longueur du pied de bourreur lorsqu’un rouleau de bourrage est utilisé. Au minimum, chaque pied de rouleau de bourrage doit mesurer 5 pouces carrés.
  • Lorsque des loams limoneux, des limons ou des sols de type loessien sont utilisés ou rencontrés dans la construction de remblais, la teneur en humidité doit être contrôlée à moins de -3% de la teneur en humidité optimale.
  • Des essais de compactage sur le terrain doivent être effectués sur chaque élévateur. Avant la mise en place de l’ascenseur suivant, le compactage requis doit être obtenu sur les ascenseurs précédents.
  • Lorsque de la terre de gravier ou de sable est utilisée (c.-à-d. que les matériaux contiennent au moins 80% ou plus de particules de gravier ou de sable), le niveau d’humidité doit être inférieur de quelques points de pourcentage à l’optimal. Cette exigence garantit que les sols peuvent être compactés à la densité spécifiée.

Contrôle du peuplement

Dans certaines situations, une enquête préliminaire peut révéler que le sol existant sous le remblai se déposera avec le temps en raison de la construction d’un remblai lourd. Ici, le contrôle des règlements est essentiel. Il devrait inclure une mesure du règlement pour s’assurer qu’un taux de règlement acceptable se produit.

L’instrumentation géotechnique doit être incluse aux emplacements indiqués sur les plans. Le travail de mesure comprend la fourniture de l’équipement, l’installation, la maintenance et la lecture des résultats. Le placement peut être déterminé comme suit:

  • Avant le début des opérations de remblai, l’installation doit être complétée par des plaques de tassement (1/2 po. par 3 pi par 3 pi), ainsi que des tuyaux galvanisés (3/4 po. et 2 po.) et des accouplements pour un couvercle.
  • Les sections de tuyaux de ¾ pouce de diamètre doivent avoir une longueur de 4 pieds pour les plaques de tassement. Ces tuyaux peuvent être prolongés verticalement à partir du centre de la plaque à travers le nouveau remblai. Les joints doivent être soudés par points. Le tuyau de couverture ne doit pas être soudé à la plaque; au lieu de cela, il doit être glissé sur le tuyau.
  • Comme l’exigent les plans, des piquets latéraux devraient également être installés dans les remblais pour faciliter le contrôle du règlement. En règle générale, ces piquets sont des tiges d’acier de ¾ pouce par 4 pieds, qui sont placées à un minimum de 12 pouces dans le sol.
  • Les tuyaux et les plaques de tassement doivent être protégés pendant la construction, de sorte que l’emprunt peut être utilisé comme matériau de remblai autour de l’équipement.
  • Lorsque l’élévation de la plate-forme est atteinte pour la construction du remblai, des piquets de tassement doivent être installés (tiges d’acier de ¾ pouce par 4 pi).
  • Des relevés d’élévation doivent être effectués sur tous les piquets de tassement et les tuyaux d’extension de plaque de tassement. Ces lectures doivent être prises au moins tous les 7 jours, mais peuvent être prises plus souvent en fonction des conditions.
  • Lorsque l’élévation de la plate-forme est atteinte, les lectures doivent être obtenues à partir des tuyaux d’extension de la plaque de tassement, ainsi que des piquets de tassement. Les piquets latéraux peuvent être utilisés pour mesurer le mouvement horizontal du nouveau remblai ou du nouveau sol. Lorsque le mouvement latéral est identifié, des mesures correctives doivent être prises avant la poursuite des travaux.
  • Sauf indication contraire dans les plans, le nouveau remblai bénéficie d’une période de règlement de 3 mois après la fin de la construction de l’élévation de la plate-forme.
  • Lorsque l’élévation de la plate-forme est atteinte, les lectures doivent être obtenues tous les 7 jours jusqu’à ce qu’un taux de tassement de ¼ pouce ou moins soit mesuré pendant au moins 4 semaines consécutives. Le Bureau du génie géothermique peut réduire cette période de mesure. Si les lectures indiquent un tassement de plus de ¼ pouce, la période de surveillance sera prolongée.
  • Si un tassement grave est constaté pendant la construction du remblai ou pendant la période de tassement, les travaux doivent être arrêtés afin que des mesures correctives puissent être mises en œuvre.

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