La maintenance autonome parfois appelée maintenance en première ligne ou fiabilité pilotée par l’opérateur est devenue plus populaire au cours des dernières années. Dans la Maintenance Productive totale comme dans la maintenance centrée sur la fiabilité RCM, ce pilier est extrêmement important dans un environnement de production mécanisé et constitue la pierre angulaire de tout programme de maintenance efficace.
Les TPM ainsi que les RCM ont en commun de viser à prévenir les arrêts imprévus et autres perturbations imprévues (par exemple des défauts de qualité). Le mot clé ici: imprévu. L’opérateur joue un rôle important en effectuant un certain nombre d’activités qui sont:
– relativement faciles à apprendre
– fréquemment effectuées (minimum une fois par jour)
Avantages:
– les arrêts imprévus et les perturbations sont évités
– l’implication des opérateurs et le niveau de connaissance sur « leurs machines » sont améliorés
– moins de problèmes de planification entre la production et la maintenance
– plus de temps pour les techniciens pour travailler sur d’autres tâches de maintenance
TPM suggère les tâches quotidiennes suivantes pour les opérateurs:
– inspections et nettoyage
– lubrification
– réparations / ajustements mineurs
– dépannage
– contrôle des fixations, boulons et écrous
– remplacement des pièces d’usure
Un certain nombre de conditions doivent être remplies pour la mise en œuvre de ce programme.
Les objectifs de maintenance en première ligne sont les suivants:
– organiser le travail entre opérateurs et techniciens
– accroître les connaissances, les compétences et l’engagement des opérateurs
– améliorer la fiabilité des machines (prévisibilité)
– libérer les techniciens afin qu’ils aient plus de temps pour travailler sur les révisions, les révisions et les nouvelles machines
La force de la méthode réside dans la manière dont les activités quotidiennes sont organisées, ce qui donne également un coup de pouce aux opérateurs et aux techniciens en termes de motivation.