Choisir le bon type de moto pour vous peut être une tâche très différente — surtout avec tant d’options différentes sur le marché.
En fait, il existe également de nombreuses options différentes en termes de cylindrée du moteur. Et si vous êtes ici, vous êtes probablement intéressé à en savoir plus sur les motos 150cc et 200cc.
Avant de prendre une décision d’achat ou toute autre décision, il est naturel de recueillir le plus d’informations possible. Dans cet article, vous trouverez un aperçu approfondi des motos 150cc et 200cc.
À la fin de l’article, vous aurez une bonne idée de ce dont sont capables ces types de motos et si elles sont vraiment pour vous ou non. Alors jetons un coup d’œil.
Un aperçu des motos 150cc
En termes de puissance et de couple, les motos 150cc ne sont certainement pas l’une des meilleures motos. En fait, ils sont assez lents. C’est pourquoi ils ne sont pas exactement le premier choix de la plupart des coureurs.
La plus petite cylindrée du moteur entraîne une vitesse de pointe et une accélération plus faibles. Cela donne aux motos 150cc une application plus limitée, mais cela ne signifie pas qu’elles ne sont pas amusantes à conduire.
Cela signifie également que la plupart des motos de 150 cm3 sont assez lentes et ont une vitesse de pointe moyenne de 55 mi/ h. Cela étant dit, normalement, les motos 150cc peuvent atteindre entre 40 mph et 70 mph. Certaines des motos 150cc les plus puissantes et moddées peuvent même atteindre 85 mph.
Le temps qu’il faut à la plupart des motos 150cc pour passer de 0 à 60 mph n’est pas non plus le plus grand, généralement, allant de 10 à 17 secondes.
En revanche, les motos 150cc sont très légères et faciles à contrôler. Ils ne vont certainement pas donner beaucoup de problèmes aux coureurs en termes de tenue de route. Cela leur fait beaucoup de plaisir à rouler en ville et dans les routes secondaires. Habituellement, ils sont très agiles et rapides en bas de gamme mais manquent de puissance dans le milieu à haut de gamme.
Un autre avantage des motos 150cc est qu’elles sont très légères. Normalement, les motos de 150 cm3 pèsent entre 240 et 350 livres (soit environ 110 kg à 160 kg).
Un aperçu des motos de 200 cm3
En termes de vitesse, les motos de 200 cm3, en raison de leur cylindrée plus importante, sont normalement plus rapides que les motos de 150 cm3. En conséquence, les motos 200cc peuvent être un peu plus attrayantes pour certaines personnes.
La vitesse moyenne de la plupart des motos 200cc est d’environ 60 mi / h. Cependant, certaines motos de 200 cm3 peuvent atteindre confortablement des vitesses de 74 à 87 mi / h, selon le type de moto, les conditions de conduite et les mods installés (le cas échéant).
En raison de leur cylindrée plus importante, les motos de 200 cm3 peuvent également accélérer un peu plus vite. Et grâce à la plus petite cylindrée du moteur et au faible poids global de la moto, les motos de 200 cm3 sont normalement très agiles, rapides et faciles à manipuler.
La plupart des motos de 200 cm3 pèsent généralement 340 lb en moyenne (soit environ 154 kg).
Quelle est la différence entre les motos 150cc et 200cc?
La différence entre les motos 150cc et 200cc est en puissance. Les motos 150cc et les motos 200cc sont considérées comme plus lentes et assez lentes. Cependant, les motos 200cc seront généralement plus rapides que la plupart des motos 150cc.
Vitesse
Les motos typiquement 150cc peuvent avoir entre 13hp et 19hp. En revanche, les motos 200cc peuvent avoir entre 18hp et 25hp.
La plupart des motos de 200 cm3 sont plus rapides que les motos de 150 cm3, mais pas avec une marge énorme. Les motos 150cc et 200cc auront des vitesses de pointe assez similaires, les motos 200cc étant légèrement plus élevées.
La plupart des motos de 150 cm3 peuvent atteindre des vitesses moyennes comprises entre 40 et 70 mph, tandis que les motos de 200 cm3 peuvent atteindre 87 mph.
Accélération en bas de gamme, les motos 150cc et 200cc feront très bien l’affaire, mais en termes de vitesse de pointe et d’accélération haut de gamme, elles sont un peu terne.
Convivialité pour les débutants
Les motos 150cc et 200cc sont bonnes pour les débutants. Les deux ne sont pas trop puissants et sont assez faciles à manipuler et à conduire, ils sont donc plus sûrs que les autres motos plus puissantes. Cependant, ils ne devraient être utilisés que sur les routes urbaines et les routes secondaires.
Voir l’article: Quelle moto CC un débutant devrait-il obtenir?
Navettage sur autoroute
Si vous recherchez un navetteur quotidien sur autoroute, ni les motos 200cc ni 150cc ne suffiront.
Le problème est que les motos 150cc et 200cc n’auront pas beaucoup de puissance de passage lorsqu’elles se déplacent à des vitesses sur autoroute, ce qui peut mettre le pilote en danger.
Certaines motos de 200cc et la grande majorité des motos de 150cc ne pourront pas suivre le reste du trafic routier. En plus de cela, de nombreuses motos 150cc peuvent même ne pas être en mesure d’atteindre les vitesses minimales sur autoroute.
Capacité de charge utile
Vous avez peut-être entendu l’idée que 10 lb de gain équivaut à perdre 1 hp. Parfois, les gens disent que la règle est de 1 hp perdu pour chaque 7 lb gagné, mais le ratio de 1: 10 est généralement plus proche de ce que vous expérimenterez avec la plupart des motos.
En d’autres termes, pour chaque 10 lb que la moto doit transporter, elle perd 1 ch. Cette règle empirique est liée au rapport puissance / poids de la moto, et de manière générale, une moto plus légère se déplacera toujours plus vite qu’une moto similaire mais plus lourde.
Avec des moteurs à faible cylindrée, le poids du pilote et tout poids supplémentaire peuvent avoir un impact notable sur la vitesse de pointe que la moto peut atteindre, son accélération et sa maniabilité.
Par exemple, l’ajout de 50 livres supplémentaires sur une moto de 150 cm3 peut parfois réduire sa vitesse de pointe de 2 à 10 mi / h. Sur une moto de 200cc, l’impact peut être un peu moins évident, mais le pilote pourra néanmoins le ressentir. C’est pourquoi il est recommandé aux conducteurs plus lourds ou aux personnes transportant plus de choses d’envisager des motos plus puissantes.
Coûts et taxes d’entretien
Les motos 150cc et 200cc ont de faibles coûts d’entretien. Cela étant dit, les motos 200cc peuvent avoir des coûts d’entretien légèrement plus élevés que les motos 150cc.
Généralement, la principale différence de coûts sera les frais d’assurance et les taxes routières, qui seront légèrement plus élevées pour les motos de 200cc par rapport aux motos de 150cc en raison de la plus grande cylindrée.
Touring
Les trajets longue distance peuvent être très difficiles et fatigants car les motos 150cc et 200cc ne sont pas très rapides.
Étant donné que vous serez assez limité dans la vitesse à laquelle vous pouvez aller, les voyages sur de longues distances sont plus difficiles et prennent beaucoup de temps.
Sécurité
Des motos plus puissantes permettent généralement au conducteur non seulement de ralentir mais aussi, si nécessaire, d’accélérer afin d’éviter une situation dangereuse sur la route.
Avec les motos à faible CC, l’accélération à la rigueur peut être très difficile à faire ou carrément impossible à faire, selon la vitesse de déplacement.
Avec une moto de 200 cm3, le pilote dispose d’une moto un peu plus puissante, ce qui peut lui donner un peu plus d’accélération si besoin mais pas d’une marge énorme sur une moto de 150 cm3.
En raison du faible couple et de la vitesse de pointe, les motos 150cc et 200cc peuvent finir par limiter le conducteur lorsqu’il s’agit d’éviter les saturations dangereuses et de naviguer dans la circulation vers des zones plus sûres sur la route.
En plus de cela, les motos de 150cc et 200cc peuvent souvent avoir des freins sous-alimentés, ce qui se traduit par une puissance de freinage moindre.
Efficacité énergétique
En raison de la grande cylindrée du moteur, les motos de 200 cm3 peuvent généralement avoir un MPG moins bon que la plupart des motos de 150 cm3.
La plupart des motos de 150 cm3 obtiennent généralement de 105 à 140 mpg (45 km / l à 60 km / l), tandis que les motos de 200 cm3 ont généralement un rendement énergétique légèrement inférieur et peuvent atteindre entre 70 et 105 mpg (30 km / l à 45 km / l).
Prix
La plupart des motos 150cc seront nettement moins chères que la majorité des motos 200cc. Par exemple, certaines motos de 200cc peuvent parfois coûter entre 10 et 100% plus cher que certaines motos de 150cc.
Une moto 150cc ou une moto 200cc vous convient-elle?
Les motos 150cc et 200cc sont de bonnes motos pour les débutants et peuvent être utilisées comme motos d’introduction. Ils peuvent être utilisés pour les déplacements quotidiens en ville et sur les routes secondaires. Cependant, ils peuvent ne pas être assez rapides pour rouler sur autoroute.
Alors que certaines motos de 200 cm3 peuvent être en mesure de monter sur certaines autoroutes, elles peuvent souvent être en redlining, ce qui peut représenter un risque pour la sécurité. Avec les motos 200cc, le pilote n’aura pas assez de marge de manœuvre en termes de puissance et de couple haut de gamme.
En revanche, les coureurs expérimentés peuvent les trouver lents, lents et assez ennuyeux sur les longues sections droites. Même les débutants ont souvent l’impression d’avoir dépassé leurs motos 150cc ou 200cc en quelques mois. Cependant, sur les routes de la ville, les routes secondaires, ils peuvent toujours être très amusants et agiles.
Cela dépend donc vraiment de l’apparence de votre trajet quotidien normal, de la façon dont vous utiliserez votre moto et de vos vitesses de conduite.
Si vous roulez dans des zones à faible trafic, en ville ou sur des routes secondaires où vous pouvez rouler confortablement à des vitesses comprises entre 40 et 60 mph, une moto de 150 cc ou de 200 cc peut vous convenir. Et si vous voulez quelque chose d’un peu plus puissant, vous pouvez aller avec une moto 200cc.
Cependant, si vos déplacements quotidiens impliquent des routes urbaines, des routes secondaires et des zones où le trafic est plus élevé et plus rapide, aucun de ceux-ci ne peut suffire. Si vous travaillez avec un budget serré, une moto de 250 cm3 devrait être la plus basse que vous devriez considérer pour les déplacements sur autoroute.
Autres facteurs à prendre en compte
Bien que nous puissions tirer certaines conclusions, il n’est jamais judicieux de juger une moto en fonction de la seule taille de son moteur. D’autres facteurs peuvent également influencer la maniabilité de la moto, ses capacités, les coûts d’entretien, le confort de conduite et le rendement énergétique.
Les facteurs qui affecteront les performances et le comportement d’une moto particulière sont, mais sans s’y limiter::
- Le type de moteur: Cela inclut deux temps contre quatre temps, le nombre de pistons, etc. Parfois, une moto de 150 cm3 peut être aussi puissante qu’une moto de 200 cm3, selon le moteur. Le nombre de pistons peut également avoir un impact sur le rendement énergétique et les coûts de maintenance globaux.
- La cylindrée réelle du moteur: Bien que certains modèles soient présentés comme 150cc ou 200cc, il peut y avoir de légères différences ou variations.
- Mods et personnalisations
- Différences spécifiques au modèle: Cela inclut le poids sec et humide, la conception globale, l’aérodynamique, la qualité intégrée et d’autres caractéristiques uniques.
- La charge utile : Cela inclut toute la charge supplémentaire qui devrait être transportée par la moto, y compris le(s) pilote(s).
- La conduite et les conditions météorologiques
Maintenant, je ne peux pas non plus négliger le facteur psychologique.
Lorsque vous prenez une décision d’achat, vous devez vous sentir à l’aise et satisfait de ce que vous achetez.
Afin d’éviter tout regret, réfléchissez un instant si l’achat d’une moto 150cc ou l’achat d’une moto 200cc vous rendra conscient de vous-même. Si c’est le cas, alors peut-être qu’un autre type de moto peut vous convenir tant qu’il convient aux compétences du pilote.