Pourquoi le Brésil a-t-il changé sa capitale de Rio à Brasilia? Rio de Janeiro était la deuxième capitale du Brésil. La ville a perdu sa position en 1960 au profit de la ville de Brasilia. Lisez le texte et découvrez les détails de cette transition et pourquoi cela s’est produit.
Tout commence à la veille de l’indépendance du Brésil, lorsque José Bonifacio (un homme politique brésilien), s’est rendu compte que la capitale du pays était dans une situation vulnérable. À cette époque, les attaques de pirates français étaient des biens communs et, comme Rio de Janeiro est une ville côtière, c’était une cible facile. Ainsi, José Bonifácio suggère de construire une nouvelle capitale dans les hautes terres centrales.
Le plan proposé par José Bonifácio a été initialement laissé à part et, seulement à la fin du XIXe siècle, a été adopté alors que le Brésil était déjà une république. Tout a commencé par un projet de loi sur le transfert de la capitale à la campagne qui a été approuvé par le congrès en 1891.
L’année suivante, 1892, le congrès approuva une expédition pour reconnaître une parcelle dans les hautes terres centrales et en établir les limites. L’expédition comprenait des astronomes, des ingénieurs, des militaires, des médecins, des botanistes et de nombreux autres scientifiques.
Mais même avec l’approbation de la loi et la démarcation du territoire, les présidents brésiliens n’ont pas manifesté d’intérêt pour la construction de la nouvelle capitale. Même si le projet de loi a prévalu dans les prochaines constitutions brésiliennes (1934 et 1946)
Juste au moment où Juscelino Kubitschek a été élu président brésilien, l’idée qui a changé le destin du Brésil a été mise en pratique. Juscelino Kubitschek voulait non seulement éviter les attaques maritimes, mais aussi peupler le centre du Brésil. À cette époque, le centre du pays était complètement désert.
50 ans en 5. Telle était la devise du président Juscelino Kubitschek. En d’autres termes, son plan gouvernemental était de faire croître le Brésil 50 ans en 5 ans. Pour ce faire, il a investi dans l’ouverture d’industries, la construction d’autoroutes et l’investissement dans l’énergie électrique. Et son plan le plus ambitieux était la construction de Brasilia.
En 1956, le gouvernement a lancé un contexte pour choisir le meilleur projet pour la construction de la nouvelle capitale du Brésil. Le projet gagnant était de l’urbaniste né à Rio de Janeiro Lúcio Costa. Il a invité à la construction des bâtiments le célèbre architecte Oscar Niemeyer
La construction des bâtiments principaux de Brasilia a pris 3 ans. La plupart des travailleurs venaient du nord-est du Brésil, mais venaient également de l’État brésilien du Goias et du Minas Gerais. Le travail était épuisant et les conditions précaires.
Il y avait de nombreux défis pour la construction de la ville. L’aéroport le plus proche se trouvait dans la ville d’Anápolis, à plus de 100 km de Brasília. L’autoroute qui reliait les deux villes n’était pas pavée, ce qui faisait le transport de la matière première.
L’inauguration de la ville a eu lieu le 21 avril 1960. La ville devait être le symbole de la modernisation et du développement de Juscelino Kubistchek. Le président a utilisé la construction comme une publicité moderniste et nationaliste, pour exalter son gouvernement.
La ville de Rio de Janeiro a lutté avec la perte de son pouvoir en changeant de capitale pour Brasilia. Presque toutes les grandes villes du Brésil ont une rue ou une avenue appelée Juscelino Kubitschek. Rio de Janeiro est une exception. Il n’y a pas de rue ou de monument au président à cette époque.
Certains disent que la véritable raison du changement de la capitale à Brasília n’était pas d’éviter une invasion maritime ou de développer la campagne du Brésil. À cette époque, Rio de Janerio avait l’une des populations les plus alphabétisées du Brésil. Le gouvernement voulait, en fait, s’isoler de la population alphabétisée pour esquiver les émeutes.
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