De nombreuses personnes qui reçoivent des contraventions appellent et demandent ce que signifie la case « supplément » sur le billet. Certains soupçonnent que cela a à voir avec l’évaluation par l’agent du comportement et de la serviabilité du conducteur pendant l’arrêt, une « taxe jerk » si vous voulez. D’autres pensent que la redevance excédentaire est la façon dont les municipalités tirent de l’argent de l’application de la loi sur la circulation.
En réalité, la surtaxe est le moyen de la Pennsylvanie de générer des revenus en dehors des augmentations d’impôts. Le Bureau administratif des tribunaux de Pennsylvanie a fourni ce tableau utile pour montrer exactement où va l’argent. Vous remarquerez que le supplément ne revient pas à la municipalité où l’infraction a été commise. Lorsque le tableau a été établi, tous les produits de la surtaxe ont été versés au fonds général de l’État. Maintenant, la plupart des recettes vont au Fonds fiduciaire pour les transports. 75 Pa.ART. 6506 b)1)ii) de l’article C.S.
Les municipalités reçoivent une partie de l’amende, pas la surtaxe. Comme le montre cet article du comté de York, tous les services de police ne sont pas enthousiastes à l’idée d’agir en tant que percepteurs d’impôts. Et certains pensent que l’augmentation des suppléments coûtera aux services de police locaux plus d’argent qu’ils ne dépensent actuellement pour l’application de la circulation, car plus de gens voudront contester leurs billets. Les agents devront donc assister à plus d’audiences, ce qui signifie plus de coûts en heures supplémentaires.
Les suppléments pour infractions au code de la route ajoutent un supplément de 45 à 450 dollars sur chaque billet, ce qui signifie que dans la plupart des cas, le supplément est supérieur à l’amende elle-même.