Les ports sont des passerelles pour le fret et les personnes et sont constitués de terminaux up spécialisés dans un débit spécifique.
Outre les conteneurs, le trafic portuaire comprend le pétrole, le gaz, les marchandises en vrac ainsi que les personnes provenant de traversiers ou de navires de croisière.
Chacun d’entre eux aura un terminal spécifique et différents ports dans le monde pourraient en avoir plus que les autres, en fonction de leur taille et de leur marché régional.
Un terminal à conteneurs est une partie d’un port où des marchandises conteneurisées sont transportées de terre à mer et de mer à terre.
Lorsque des conteneurs arrivent de la mer, ils sont très souvent transbordés sur un autre moyen de transport, comme un camion ou, de plus en plus, un train.
Par contre, lorsqu’ils arriveront au terminal à terre, ils seront livrés par l’une de ces méthodes et transportés sur un porte-conteneurs via le chantier et l’équipement de transport à terre.
Selon la taille du port et son débit, un port peut avoir un ou plusieurs terminaux à conteneurs.
Le port de Rotterdam l’un des ports les plus fréquentés au monde compte neuf terminaux à conteneurs, tandis que le port de Rijeka, en Croatie, n’en compte qu’un.
Certains terminaux à conteneurs sont spécialisés dans des types de commerce spécifiques, tels que le transbordement maritime. C’est là qu’un conteneur est déplacé d’un navire à un autre dans le cadre de son voyage.
Cela se produit lorsqu’il n’y a pas de lien direct entre les ports d’origine et de destination. Pour certains grands ports, tels que Singapour ou Mumbai, le transbordement représentera une quantité importante de son débit.
Voici les ports à conteneurs les plus fréquentés dans diverses parties du monde:
- États-Unis
- Europe du Nord
- Inde
- Méditerranée
- Moyen-Orient
- Chine
- Royaume-Uni
- Asie du Sud-Est