Quelles sont les différences entre la masse du signal, la masse du Chasis et la Terre??

Ce sont toutes des connexions au même endroit, un point de tension nulle mais avec des objectifs différents:
La masse du signal est un point de référence à partir duquel ce signal est mesuré, en raison des chutes de tension inévitables lorsque le courant circule dans un circuit, certains points de « masse » seront légèrement différents des autres. Il peut y avoir plusieurs masses de signaux dans un circuit. Imaginez que si vous aviez un amplificateur avec un gain de tension de 100 et que vous amplifiiez un signal minuscule, si la masse du signal était élevée de seulement 0,01 V, la sortie serait fausse de 1V. Généralement, une masse de signal serait une connexion au même étage du circuit que le signal a été connecté.
La masse du châssis est la boîte ou le cadre dans lequel un circuit est construit. Typiquement, il est mis à la terre pour faire une barrière entre l’utilisateur et les circuits à l’intérieur afin d’éviter les chocs électriques ou de se protéger contre les interférences ou les radiations. Dans certaines applications à courant élevé, il est utilisé comme conducteur pour transporter le courant, par exemple dans un véhicule où il serait peu pratique de faire passer de nombreux fils épais à la batterie, mais il est facile de se connecter au châssis presque n’importe où. La masse du châssis doit être connectée aux autres masses, généralement à un point proche de l’arrivée de la source d’alimentation.
La terre est un zéro théorique. C’est le potentiel de conduire parfaitement la Terre sous vos pieds, mais évidemment, cela varie considérablement selon l’endroit où vous vous trouvez. Je vis sur une montagne où il y a de la roche solide à quelques cm sous la surface, par temps sec j’ai une Terre très pauvre, par temps humide ce n’est pas trop mal. La connexion à la Terre se fait normalement le long des câbles de vos fournisseurs d’alimentation ou par une tige enfoncée dans le sol ou parfois les deux. Il est censé être un chemin de retour pour le courant en cas de court-circuit sur vos lignes d’alimentation CA, mais il est également utilisé dans les applications radio comme référence « zéro » pour lire les signaux d’antenne.
Brian.

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