La CBT – Formation de base obligatoire – n’est pas une formation de type réussite / échec. Cependant, si vous n’atteignez pas un certain niveau de compétence au cours des jours de formation, vous devrez revenir pour continuer l’instruction et la pratique. La plupart des étudiants qui se préparent bien terminent leur cours de TCC et reçoivent leur certification DL196 en une seule journée. Voici quelques-uns des meilleurs hacks pour réussir la formation moto CBT lors de votre premier essai.
Formation moto près de chez vous
Tout d’abord, vous devrez réserver votre formation moto. Recherchez vos différentes options en termes d’écoles de formation moto près de chez vous. Vous ne voulez pas voyager pendant des heures pour vous rendre à votre cours de TCC et il est préférable de vous entraîner avec un groupe dont vous êtes sûr qu’il est motivé pour vous aider à passer votre test de conduite de moto.
Phoenix Motorcycle Training propose des cours de moto CBT à Londres et dans tout le Royaume-Uni. Tous les cours comprennent tout ce dont vous avez besoin. C’est un équipement de protection comme un casque, une veste et des gants, le bon vélo motorisé avec lequel vous devrez vous entraîner, de l’essence, une assurance et tout le matériel de cours tel que le Code de la route. Tout ce que vous devez apporter sont des bottes de sécurité (les baskets ne sont pas acceptables), votre déjeuner et vous-même.
Vous constaterez que certains entraînements de moto CBT près de chez vous n’incluront pas toutes les choses dont vous avez besoin pour suivre leur formation. Certaines écoles omettent l’essence et l’assurance dans leurs frais de cours et vous demandent de payer cela le jour même. D’autres s’attendent à ce que vous apportez votre propre équipement. Il vaut vraiment la peine de vérifier les différentes écoles et les détails fins afin que vous sachiez ce qui est couvert dans le coût du cours.
Faites du vélo
Quand il s’agit de conduire une moto, l’équilibre est l’une des compétences les plus importantes dont vous avez besoin. Sans équilibre, vous ne pouvez pas conduire une moto. Il vaut la peine de s’entraîner à vélo avant de suivre une formation de moto CBT.
Empruntez le vélo d’un ami ou montez sur votre propre vélo, pratiquez des manœuvres telles que le tissage dans les cônes de sécurité, la direction dans les virages et la conduite en ligne droite. Si vous êtes capable de bien faire cela sur un vélo, il y a de fortes chances que vous suiviez ces exercices beaucoup plus rapidement sur une moto, un scooter ou un cyclomoteur.
Rafraîchir le code de la route
L’élément « D » de la formation de base obligatoire couvre les exigences légales pour conduire une moto sur la route, être visible des autres usagers de la route, votre vulnérabilité en tant que conducteur et enfin, mais certainement pas le moindre, le Code de la route que tous les véhicules doivent respecter.
Vous pouvez prendre de l’avance sur la formation en lisant le Code de la route avant de suivre votre formation. Si votre instructeur ne pense pas que vous avez une bonne compréhension des règles de la route pour le Royaume-Uni, il n’est pas autorisé à vous décerner votre certification DL196.
Votre compréhension du code de la route sera évaluée à la fois dans l’élément « D » – l’élément théorique et l’élément « E » la partie finale sur route des cours de TCC.
Regardez où vous allez
Il y a beaucoup à penser lorsque vous apprenez à conduire une moto, un cyclomoteur ou un scooter. Là où vous contrôlez, placez correctement les pieds et les mains et les obstacles que vous ne voulez vraiment pas heurter, comme le trottoir ou les cônes de signalisation que vous avez été invité à traverser. C’est une réaction naturelle de regarder les pieds, les mains, la route juste devant votre roue ou le trottoir avec lequel vous ne voulez désespérément pas vous connecter. C’est si courant en fait, qu’il y a même un nom pour cela – la fixation de cibles.
Ironiquement, plus vous prêtez attention à ces obstacles, plus vous avez de chances de les heurter. Regardez où vous allez et gardez les yeux tournés vers le chemin que vous voulez prendre, pas celui que vous ne faites pas.
Et enfin
N’ayez pas peur de faire des erreurs. La formation de base obligatoire est le premier cours de moto que vous suivrez. Le manque d’expérience signifie que vous êtes obligé de faire des huées et c’est exactement ce pour quoi votre instructeur est là et pourquoi vous suivez le cours! Il a été démontré qu’apprendre des erreurs nous aide à nous souvenir de la bonne réponse ou du plan d’action mieux que de bien faire les choses la première fois. Alors, n’ayez pas peur de gâcher un peu les choses le jour – c’est prévu et cela peut en fait vous servir mieux que d’avoir une journée de TCC sans erreur.
Alors, préparez-vous à passer votre TCC en choisissant une grande école de formation moto près de chez vous, pratiquez vos compétences sur un vélo, corrigez le code de la route, gardez l’œil sur où vous voulez aller et n’ayez pas peur de faire quelques erreurs, c’est attendu et même bon pour vous. Profitez de votre TCC et apprenez à devenir un pilote de moto licencié!