L’échange de données informatisé (EDI) est l’échange d’ordinateur à ordinateur de documents commerciaux et d’informations. Fondamentalement, l’EDI est une méthodologie. Il s’agit d’un ensemble de bonnes pratiques, de normes, de processus et de technologies qui permettent la libre circulation de l’information entre différentes entreprises, en particulier différentes entreprises au sein d’une seule chaîne d’approvisionnement.
Par exemple, un constructeur automobile (p.ex. BMW) achète des pièces auprès de différentes entreprises. Il doit ensuite distribuer des voitures fabriquées aux concessionnaires automobiles — dont certaines seulement sont sous le contrôle direct de BMW. Chacun de ces bons de commande et factures pourrait être effectué manuellement (impression des commandes, saisie manuelle des données, facture par courrier électronique ou postal, etc.). Ou cela pourrait simplement être fait électroniquement et automatiquement en utilisant l’EDI.
Cependant, pour échanger automatiquement des informations entre différentes entreprises, les différents systèmes doivent pouvoir se comprendre. Cela signifie qu’ils doivent utiliser un formatage standardisé et une technologie compatible. L’EDI est l’ensemble des composants et des processus nécessaires pour fournir ce résultat électronique et automatisé.
Chez Data Interchange, nous avons passé des décennies à aider les entreprises à mettre en œuvre des systèmes EDI, et nous sommes à l’avant-garde de nouvelles façons d’optimiser les résultats EDI modernes. Ici, nous allons expliquer l’EDI, son fonctionnement, son évolution et comment il façonnera exactement l’avenir de la gestion de la chaîne d’approvisionnement.
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D’où vient EDI ?
L’EDI a été introduit pour la première fois dans les chaînes d’approvisionnement dans les années 1960, lorsque Ed Guilbert a développé une forme de communication électronique entre les chaînes d’approvisionnement des expéditions dans l’armée américaine. Bien qu’il ait fallu attendre le début des années 90 pour que l’EDI trouve une intégration généralisée de la chaîne d’approvisionnement, l’EDI a été un facilitateur essentiel de la mondialisation précoce. Plutôt que de s’appuyer sur des services postaux lents, l’EDI a permis une communication longue distance instantanée à une époque antérieure à l’Internet.
Aujourd’hui, certaines des plus grandes entreprises du monde, y compris les pionniers de l’EDI comme Walmart, Volkswagen et Scania, exploitent l’EDI pour offrir des avantages tels que:
- Coûts d’exploitation réduits
- Sécurité accrue des transactions
- Communications plus rapides et rationalisées
- Suppression des processus manuels
- Et plus encore
Tout, du commerce de détail aux industries de la santé et de l’automobile, a bénéficié de l’EDI. En fait, notre co-fondateur Phillip Friend a aidé à développer le premier protocole de communication EDI de l’industrie automobile (ODETTE FTP — alias OFTP 2) dans les années 1980.
Les principales normes EDI
Les implémentations EDI originales dépendaient entièrement de partenaires commerciaux partageant le même logiciel au format standard, dont les quatre plus courantes sont encore:
- UN /EDIFACT (Nations Unies / Échange de données informatisé pour l’Administration, le Commerce et les Transports): normes internationales largement utilisées élaborées par l’ONU en 1987.
- ASC X12 (Comité de normalisation accrédité X12): Introduit par l’American National Standards Institute en 1979 et principalement utilisé en Amérique du Nord
- GS1 EDI: Un développement moderne populaire d’EDIFACT utilisé dans de nombreuses chaînes d’approvisionnement mondiales.
- VDA: Une norme EDI plus récente, le VDA a connu une adoption rapide et est largement utilisé dans l’industrie automobile, en particulier en Allemagne.
Une autre norme commune est PEPPOL (Marchés Publics Paneuropéens en ligne). PEPPOL est un développement particulièrement intéressant car il comprend également une « norme de communication » du même nom. PEPPOL est populaire dans toute l’Europe, en particulier dans le secteur public. Au Royaume-Uni, le NHS utilise PEPPOL depuis 2019.
Normes de communication vs normes de messagerie
Les normes de communication sont la méthode de transfert d’informations — souvent également appelée protocoles. Les normes de messagerie (ou simplement les normes) sont la façon dont ces informations sont formatées et présentées dans le contexte du protocole. EDIFACT, X12 et GS1 sont tous des exemples de normes de messagerie.
Les normes de communication (protocoles) les plus courantes sont OFTP et AS2, qui ont toutes deux été spécifiquement développées pour l’EDI. Cependant, les protocoles réutilisés sont également courants. Par exemple, HTTP et FTP. PEPPOL est spécialement conçu pour l’EDI et comporte à la fois un composant standard de messagerie et de communication.
Différents types d’EDI
Pour commencer, le processus d’EDI était en quelque sorte un guichet unique, dominé par ce que nous appelons maintenant « EDI point à point » ou « EDI direct ». L’EDI point à point crée une ligne de communication directe via deux entreprises utilisant des protocoles convenus tels que AS2 (tel qu’adopté par Walmart), OFTP ou SFTP.
Malheureusement, des protocoles incompatibles et la nécessité de suivre des centaines de fournisseurs utilisant une gamme de normes laissent encore de nombreuses entreprises du mal à gérer les intégrations. Depuis l’avènement d’Internet, l’EDI a évolué. Les deux alternatives à l’EDI direct sont:
- EDI via VAN : Cela déploie un cloud hébergé pour faciliter l’échange d’informations. Plutôt que d’avoir à établir et à maintenir une connexion directe entre tous les partenaires de la chaîne d’approvisionnement, tout le monde maintient simplement une connexion au fourgon. Cela simplifie la gestion et les fournisseurs de VAN peuvent aider à prendre en charge un large éventail de protocoles et de normes.
- WebEDI: Cela fonctionne souvent en conjonction avec un VAN, mais est spécifiquement défini par des formulaires de saisie EDI présentés sous forme de simples pages HTTP. Cela permet aux petits fournisseurs sans systèmes EDI d’interagir plus facilement avec les grandes entreprises qui nécessitent une communication standard EDI.
Cependant, la complexité de la chaîne d’approvisionnement mondiale et les risques actuels de la chaîne d’approvisionnement ne sont pas entièrement résolus par les solutions EDI actuelles. Sans surprise, cela a laissé les formats EDI sur le point de changer une fois de plus. La question est de savoir à quoi ressemblent exactement ces changements et pourquoi sont-ils nécessaires?
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Pourquoi l’EDI doit-il changer?
L’EDI a fait une énorme différence en termes d’optimisation et de visibilité sur l’ensemble des chaînes d’approvisionnement mondiales, supprimant même largement les processus manuels des communications bien avant Internet. Cependant, il serait impossible de parler de l’EDI hérité sans mentionner que, à bien des égards, il n’a jamais tout à fait réussi à répondre à ses propres attentes.
Ce n’est guère une surprise de la part d’une méthodologie qui était, avouons-le, très en avance sur son temps. Cela dit, à mesure que la résilience et la visibilité de la chaîne d’approvisionnement sont de plus en plus sous pression, les problèmes inhérents à l’EDI risquent à nouveau de se mettre en travers. Plus particulièrement, à l’heure actuelle, les entreprises qui cherchent à utiliser l’EDI pour la première fois se trouvent confrontées à d’importants problèmes de mise en œuvre de l’EDI — des processus lents et complexes (en particulier lorsque les partenaires n’ont aucune expérience préalable de l’EDI) qui empêchent en grande partie la flexibilité que l’EDI vise à fournir.
Même une fois les systèmes opérationnels, les entreprises se retrouvent constamment confrontées à d’autres complications liées à l’EDI, notamment:
- Protocoles et normes EDI incompatibles qui peuvent être difficiles ou totalement impossibles à naviguer entre les systèmes partenaires.
- Informations cloisonnées et corrompues suite au besoin permanent d’intermédiaires manuels, réduisant ainsi l’efficacité.
- Des coûts en spirale alors que les entreprises peinent à mettre en œuvre l’EDI qui nécessite encore une formation, une numérisation des données et des déploiements à l’échelle de la chaîne d’approvisionnement.
Bien sûr, ces défis ne sont pas nouveaux. Cependant, à mesure que l’infrastructure commerciale évolue, les entreprises sont beaucoup plus susceptibles de s’attendre à des interfaces simples et à des outils basés sur le cloud faciles d’accès. Ensemble, cela contribue au fait que 41% des entreprises déclarent toujours ne disposer d’aucune solution EDI. Il est important de trouver des réponses simples pour accroître la valeur que l’EDI peut apporter pour calmer la volatilité de la chaîne d’approvisionnement.
L’avenir de l’EDI
Comment l’EDI semble-t-il prêt à changer exactement ? La réponse se présente sous la forme d’une méthodologie que nous appelons EDI-as-a-Service. Cette extension des implémentations hybrides (actuellement utilisées dans la grande majorité des cas) rassemble des services gérés et des solutions basées sur le cloud pour que les entreprises puissent enfin fournir les résultats dont les chaînes d’approvisionnement modernes ont besoin. Plus précisément, cette refonte de l’EDI du 21e siècle permet aux entreprises de bénéficier d’avantages notables et indispensables, notamment:
- Intégration simplifiée à l’aide d’outils en libre-service basés sur le cloud qui permettent de tenir compte de différentes normes et protocoles, tout en garantissant que même les partenaires commerciaux ayant peu ou pas d’expérience EDI peuvent être tenus au courant.
- L’adaptation complète des normes et protocoles EDI, utilisant à la fois la cartographie EDI automatisée et dirigée par le service.
- Des tableaux de bord simples à utiliser qui permettent à quiconque d’interagir avec un système EDI et une chaîne d’approvisionnement, et améliorent considérablement la visibilité et le contrôle de ce système à partir d’une source unique de vérité.
- Suppression des erreurs humaines grâce à l’automatisation mise en œuvre parallèlement à la surveillance qui détecte les erreurs et les pannes à tout moment.
- Des coûts prévisibles avec des solutions de service à long terme qui exploitent des outils basés sur le cloud ainsi que des offres personnalisées pour simplifier les dépenses et augmenter ainsi les marges bénéficiaires.
N’oublions pas qu’en fin de compte, l’EDI consiste à simplifier les communications de la chaîne d’approvisionnement, et c’est ce que propose finalement l’EDI-as-a-Service. En augmentant le contrôle et en améliorant la planification, il devient possible d’aller au-delà de la maintenance de votre solution EDI et de l’utiliser pour améliorer les résultats au sein de votre organisation.
Les partenaires stratégiques peuvent aider
L’approche sur mesure et axée sur le service de l’EDI-as-a-Service est le tournant dont les chaînes d’approvisionnement et la gestion des relations fournisseurs ont besoin. Cependant, ces avantages ne sont pas possibles si vous ne trouvez pas de partenaire stratégique avec les connaissances et les capacités de pointe de l’industrie nécessaires pour les amener à votre porte.
Chez Data Interchange, nous avons été à l’avant-garde de l’EDI hérité et nous sommes maintenant à l’avant-garde d’une meilleure approche de l’EDI au 21e siècle. Avec plus de 100 experts EDI travaillant au sein de notre réseau en croissance constante, nous pouvons négliger chaque étape de votre parcours de chaîne d’approvisionnement, en répondant aux besoins de vous et de vos partenaires d’approvisionnement de manière hors de portée avec des capacités internes limitées. Pour en savoir plus, consultez notre eBook ou contactez-nous pour une discussion sans engagement afin de voir comment nous pouvons simplifier votre EDI aujourd’hui, demain et au-delà.