Un joint de couvercle de soupape est un composant de moteur conçu pour protéger le matériel de culasse des éléments et empêcher l’huile de s’échapper du moteur. En règle générale, le joint est en plastique, en caoutchouc ou en liège pour créer un joint étanche entre le capot moteur et le moteur, agissant comme une barrière bidirectionnelle.
Le joint de couvercle de soupape est un composant essentiel du moteur. Pendant le fonctionnement, les soupapes d’admission et d’échappement du moteur s’ouvrent et se ferment rapidement. Ce processus génère une quantité considérable d’action mécanique, nécessitant une douche d’huile chaude pour la lubrification. Cependant, si le joint est endommagé, il ne peut plus maintenir une étanchéité entre l’huile et le couvercle de soupape, ce qui entraîne des dommages au moteur. En cas de défaillance, des débris et de petites particules pourraient s’interposer entre les pistons et les cylindres, entraînant une usure des composants. De plus, si de l’huile moteur s’échappe, le métal pourrait se broyer contre le métal, raccourcissant la durée de vie du moteur.
Signes d’un joint de couvercle de soupape défectueux
Bien que les fabricants fassent de leur mieux pour fabriquer des joints empêchant l’huile moteur de pénétrer dans le moteur, ces composants peuvent tomber en panne avec le temps. L’huile moteur étant acide, elle ronge lentement les joints en caoutchouc, les fatiguant. Une fois qu’ils tombent en panne, l’huile est alors libre de circuler dans d’autres parties du moteur, causant des dommages.
Un joint de couvercle de soupape défectueux n’est pas un problème qui laissera un véhicule bloqué au bord de la route. Cependant, en même temps, vous ne pouvez pas vous permettre de l’ignorer longtemps. Après quelques dizaines de kilomètres, la panne commencera à endommager le moteur et vos coûts de maintenance augmenteront.
Identifier un joint de couvercle de soupape défectueux est relativement simple. Voici quelques signes révélateurs que le vôtre nécessite un service:
Huile moteur faible
Un joint de couvercle de soupape défectueux peut permettre à l’huile moteur de s’échapper du moteur, provoquant l’apparition du voyant moteur « faible huile » sur votre tableau de bord. Si l’huile moteur est faible, elle peut entraîner des frottements à l’intérieur du moteur, provoquant une augmentation de la température du moteur, entraînant éventuellement une défaillance et même des incendies. Si vous remarquez que le voyant d’huile faible est allumé, vous voudrez d’abord vérifier l’état du joint avant de passer à d’autres causes possibles.
Odeur de combustion
Les joints de couvercle de soupape fissurés et usés accumulent de l’huile comprimée en dessous qui peut ensuite s’égoutter dans d’autres zones à haute température du moteur, telles que l’admission de carburant ou les culasses, ce qui entraîne une odeur de combustion. L’odeur est caractéristique de tout mécanicien expérimenté et peut entraîner un excès de fumée dans l’échappement lorsque vous allumez le moteur.
Moteur en mauvais état
Dans certains cas, les fuites d’huile du joint sont si graves qu’elles peuvent s’égoutter sur la cuisine de la bougie d’allumage et à l’intérieur des bougies elles-mêmes, provoquant des ratés et des problèmes de performance du moteur. Des étincelles peuvent, dans certains cas, enflammer l’huile, entraînant des incendies. Les moteurs peuvent également ne pas fonctionner correctement et émettre des sons étranges lorsque vous appliquez le gaz.
Quel est le coût typique d’un joint de couvercle de soupape?
Le coût total typique d’un remplacement de joint de soupape est d’environ 110 à 340 $ selon la marque et le modèle du véhicule.
Les pièces coûtent très peu – peut-être 10 à 40 $. La main-d’œuvre représente l’essentiel du coût : de 100 $ à 300 $.
Les coûts de main-d’œuvre peuvent varier considérablement en raison des différences d’accessibilité du joint de couvercle de soupape. La plupart des fabricants fabriquent des joints de couvercle de soupape qui ne nécessitent aucun démontage supplémentaire du moteur. Cependant, certains nécessitent le retrait d’autres composants, tels que la plomberie turbo, pour l’entretien, ce qui augmente le coût global.
Les prix varient également selon l’emplacement et même les magasins individuels, de sorte que la comparaison des prix dans votre région peut aider à réduire les coûts.
Étapes du remplacement des joints de couvercle de soupape
Les signes d’un joint défectueux sont évidents: moteurs qui crachent de la fumée, performances approximatives et huile moteur chroniquement faible. Cependant, le remplacement d’un joint de couvercle de soupape défectueux implique de suivre un processus séquentiel minutieux.
En général, la localisation des problèmes de fuite d’huile moteur peut être délicate. Il y a beaucoup d’endroits où le pétrole pourrait s’échapper. Les signes révélateurs que le joint de couvercle de soupape est le coupable sont:
- Un joint recouvert d’huile
- Odeur de brûlure pendant que le moteur tourne
Parfois, des fuites de joint de couvercle de soupape peuvent s’écouler à l’arrière du moteur, imitant d’autres types de fuites, telles que des fuites de carter d’huile ou de joint principal. Cependant, vous pouvez généralement les exclure rapidement. Un joint défectueux ne fuit généralement que de l’huile pendant que le moteur tourne.
Si vous pensez avoir un joint de couvercle de soupape défectueux, surveillez attentivement votre moteur et ne laissez pas les niveaux d’huile descendre en dessous des recommandations du fabricant. Comme indiqué ci-dessus, permettre à un moteur de fonctionner à faible teneur en huile est dangereux et pourrait provoquer une panne catastrophique.
Voici les étapes à suivre pour remplacer un joint de couvercle de soupape défectueux:
Étape 1: Essayez de serrer le joint
Dans de nombreux cas, il se peut que vous n’ayez pas du tout de joint de couvercle de soupape défectueux. Au lieu de cela, les vibrations du moteur et l’action de l’huile peuvent l’avoir desserré au fil du temps, faisant perdre le contact du joint avec le métal environnant, permettant à l’huile de s’échapper.
Essayez de serrer le joint selon les spécifications du fabricant, de préférence avec une clé dynamométrique, puis vérifiez si cela empêche l’huile de fuir. Si c’est le cas, vous pouvez supposer en toute sécurité que vous avez réglé le problème.
Veuillez vous abstenir de trop serrer le joint. S’il y a des dommages à l’appareil, un serrage excessif n’empêchera pas l’huile de s’échapper.
Étape 2: Laisser refroidir le moteur et accéder au joint
Si la fuite d’huile persiste après le serrage de routine, laisser refroidir le moteur et suivre les instructions du manuel d’entretien pour accéder au couvercle de soupape. Dans la plupart des cas, le joint de couvercle de soupape est facilement accessible. Cependant, dans les véhicules turbocompressés, vous devrez d’abord retirer la plomberie. Une fois que vous faites cela, retirez tout ce qui vous gêne, y compris les tuyaux PCV, les supports de bougies d’allumage et les câbles d’accélérateur.
Étape 3: Retirez le couvercle de soupape
Les couvercles de soupape protègent le moteur des éléments et empêchent les fuites d’huile. Retirez tous les boulons du couvercle de soupape et soulevez le couvercle de soupape vers le haut et à l’écart du reste des composants. Si le couvercle de la vanne ne veut pas bouger, essayez de le tapoter doucement avec un maillet en caoutchouc. Cette action aidera à desserrer l’appareil si les spécifications du fabricant sont strictes.
Lorsque vous retirez le couvercle de soupape, ne laissez rien tomber dans le moteur. Assurez-vous de ne pas laisser tomber d’outils dans le compartiment interne qui pourraient endommager les surfaces. Pour éviter cela, vous voudrez peut-être couvrir le moteur avec un chiffon.
Étape 4: Retirez l’ancien joint du couvercle de soupape et installez le nouveau
Une fois que vous avez accès à la face inférieure du couvercle de soupape, retirez le joint et installez le nouveau. La plupart des couvercles de soupape ont une rainure où se trouve le joint, ce qui le rend facile à remplacer à la main. Si vous devez utiliser des grattoirs pour retirer le joint existant, n’utilisez pas de métal car cela pourrait endommager la face inférieure de l’appareil et provoquer des fuites. Le silicone ou le plastique suffiront.
Étape 5: Appliquez du silicone si le fabricant vous le dit
La nécessité d’appliquer du silicone sur le nouveau joint de couvercle de soupape dépend du fabricant. N’appliquez du silicone que si le manuel d’entretien le demande. Sinon, sautez cette étape.
Avant d’appliquer du silicone, nettoyez toute la surface du couvercle de la valve en vous assurant d’enlever toute l’huile. Après avoir appliqué du silicone, assurez-vous de le laisser durcir avant d’allumer le moteur. Si vous ne laissez pas le temps de guérir, il échouera, provoquant des fuites.
Étape 6: Réinstallez le couvercle de soupape
Une fois que vous avez remplacé le couvercle de soupape, réinstallez le joint et serrez les boulons avec une clé dynamométrique à l’étanchéité recommandée. Ne serrez pas trop car cela pourrait endommager le nouveau joint.
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