Scooters 50cc – Une bonne idée ou pas?
Beaucoup de premiers acheteurs regardent les scooters 50cc pour leur premier achat, mais sont-ils une bonne idée? Eh bien, ils ont un certain nombre d’avantages et d’inconvénients:
Avantages
- Ils sont peu coûteux par rapport aux scooters avec des moteurs plus gros.
- Ils peuvent être très économiques au gaz.
- Ils sont faciles à conduire, en particulier pour les débutants, car l’accélération est lente et la vitesse de pointe est faible
- De nombreux États leur permettent d’être pilotés par toute personne ayant un permis de conduire. Un permis de moto séparé ou un endossement n’étant pas requis.
Inconvénients
- Leur manque de vitesse et d’accélération les rend quelque peu dangereux dans des situations où ils ne peuvent pas suivre la vitesse des autres trafics
- Leur manque de puissance peut signifier des vitesses très lentes (20 mph ou moins) dans des collines plus raides
- Leur manque de puissance signifie que transporter un passager (lorsqu’il est autorisé à le faire) peut être un problème
- Leur manque de puissance signifie que si vous devez accélérer pour sortir d’une situation dangereuse, vous ne pourrez peut-être pas le faire
J’ai conduit des scooters 50cc sur des trajets de 50 miles dans les zones urbaines et suburbaines et mon sentiment est que ceux que j’ai montés ne sont pas un bon achat pour quiconque veut rouler dans la circulation sur les routes de banlieue. Ils n’ont tout simplement pas la vitesse nécessaire pour suivre le trafic à 40 mph, surtout s’il y a même une légère pente en montée ou si vous roulez dans un vent de face. Dans ces conditions, la plupart des scooters 50cc ne dépasseront pas environ 25-30 mph. Sur une colline escarpée, j’ai monté des scooters 50cc qui ont eu du mal à suivre 20 mph. Les voitures n’aiment pas attendre derrière un scooter lent et vont donc souvent dépasser quand il n’y a vraiment pas assez de place. Ce n’est pas amusant d’avoir une voiture à 12 « de votre coude.
Dans une situation urbaine très encombrée, où le trafic atteint à peine 30 mi / h la plupart du temps, un scooter 50cc peut être OK. Ils sont également très faciles à apprendre si vous roulez dans une zone où il n’y a pas beaucoup de trafic – bien qu’une fois que vous aurez appris, vous voudrez probablement quelque chose avec un moteur un peu plus gros.
La différence de puissance entre un scooter 50cc et un scooter 125cc ou 150cc est significative. Un scooter de 150 cm3 devrait pouvoir suivre le trafic sur les routes de banlieue. 40-45 mph ne devrait pas être un problème, même sur les collines, vous n’aurez donc pas de voitures alignées derrière vous en attendant de passer. J’ai même pris un scooter 150cc sur l’autoroute. Je ne le recommanderais pas, surtout pas pour une grande distance, mais ils peuvent rester au-dessus de 40 mph (la vitesse minimale légale) et même atteindre 55 mph sur le plat. Cependant, ils ne sont pas si puissants qu’ils sont difficiles à conduire pour les débutants et ils peuvent également être très économiques sur l’essence. Alors qu’un scooter 50cc pourrait obtenir 100-110 mpg, un scooter 125 / 150cc devrait toujours obtenir 80-90 mpg.
Si vous regardez les scooters chinois à faible coût, les modèles 150cc ne coûtent pas beaucoup plus (peut-être quelques centaines de dollars) que les modèles 50cc et je pense donc qu’ils sont nettement meilleurs. Si vous regardez des scooters Yamaha ou Honda, la différence de prix est un peu plus élevée (jusqu’à 1000 $), donc la décision est un peu plus difficile.
Mon conseil serait d’opter pour au moins un scooter 125 / 150cc si vous voulez quelque chose qui soit vraiment utilisable sur les routes de banlieue et rurales. Si vous voulez rouler sur l’autoroute, vous devriez regarder 250cc ou plus.